一种汽车遮阳板及汽车制造技术

技术编号:10331303 阅读:97 留言:0更新日期:2014-08-14 22:50
本实用新型专利技术提供了一种汽车遮阳板及汽车,汽车遮阳板包括:壳体,还包括天线和集成模块,集成模块包括车载单元和云端智能播报终端,天线置于壳体外部;集成模块容置于壳体内部;车载单元包括:控制单元、供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元和收费验证单元;云端智能播报终端包括:3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块;天线与射频单元、3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块电连接,控制单元与供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元、收费验证单元、3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块分别电连接;壳体上还设置有用于容置IC卡的插卡机构。因此,本实用新型专利技术实现了车载单元、云端智能播报终端与汽车的集成及融合,安全美观,不易被盗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板及汽车
本申请涉及智能交通领域,特别涉及一种汽车遮阳板及汽车。
技术介绍
ETC (Electronic Toll Collection,电子不停车收费)主要由两部分组成,分别为RSU (路侧单元,Road Side Uints)和OBU (车载单元,On Boad Units),其中,RSU由微波天线和读写控制器组成,RSU通常安装在收费车道的门架上或收费岛的立柱上,用于同车辆上的OBU进行通信。OBU具有微波通信功能,并存储有车辆信息和用户账户信息,当汽车经过ETC通道时,RSU会与OBU进行通信并完成交易,从而实现电子不停车收费。现有的OBU —般是单独购买,并由销售商或者消费者独立安装于汽车的挡风玻璃或者仪表板上,这种独立安装的OBU由于安装位置原因有可能阻挡驾驶员视线,而且这种独立安装的OBU与汽车的集成度不高,美观性也会有所欠缺。云端智能播报终端作为集成了全球卫星定位系统、雷达监测技术和智能测速预警系统的高科技驾驶安全预警仪器,被广泛应用于车辆中。目前,云端智能播报终端一般放置于中控台上方,通过放置防滑垫固定,电源通过中控台上的点烟器提供,安装简单,但是固定不牢固,车辆震动时容易滑落,易引起安全问题,电源通过点烟器引线不美观,且容易被盗。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本申请实施例提供一种汽车遮阳板及汽车,以达到车载单元、云端智能播报终端与汽车的集成及融合,外表美观、使用方便,云端智能播报终端加入汽车遮阳板后,电源不需要再从点烟器引线,安全美观,云端智能播报终端不易被盗的目的,技术方案如下:一种用于智能交通的汽车遮阳板,包括壳体(116),还包括天线(103)和集成模块(101),所述集成模块(101)包括车载单元和云端智能播报终端,所述天线(103)置于所述壳体(116)外部,用于通信信号的收发;所述集成模块(101)容置于所述壳体(116)内部,所述车载单元用于与IC卡数据交互,并通过所述天线(103)与路侧单元RSU进行数据交互;所述车载单元包括:控制单元、供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元和收费验证单元;所述云端智能播报终端包括:3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块;所述天线(103)与所述射频单元、所述3G模块、所述GPS模块和所述雷达测速射频模块电连接,所述控制单元与所述供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元、收费验证单元、3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块分别电连接;所述壳体(116)上还设置有用于容置IC卡的插卡机构。优选的,所述汽车遮阳板还包括:置于所述汽车遮阳板正面,通过排线与所述云端智能播报终端相连接的扬声器、警示灯和触控按键。优选的,所述插卡机构包括安装于所述壳体(116 )正面或反面、与所述车载单元设置位置匹配的卡袋,所述卡袋具有向袋内插入IC卡用的开口(108);或,所述插卡机构包括嵌置于所述壳体(116 )内、与所述车载单元设置位置匹配的第—^槽,所述第—^槽的槽口(111)开设在所述壳体(I 16)的侧面;或,所述插卡机构包括用于夹持IC卡的夹片,所述夹片包括固定部(113)及连接在所述固定部(113)上的夹持部(114),所述固定部(113)固定于所述壳体(116)正面或反面,所述夹持部(114)延伸至与所述车载单元匹配的位置。优选的,所述插卡机构包括与所述控制单元相连的卡检测机构,所述卡检测机构包括用于在宽度方向检测所述IC卡的两个检测触点(117),两个所述检测触点(117)分设于所述插卡机构的插卡轨迹两侧。优选的,所述壳体(116)反面安装有化妆镜(115),所述汽车遮阳板还包括显示屏(102),所述显示屏(102)与所述控制单元电连接且安装在所述化妆镜(115)背面,所述化妆镜(115)还包括用于在所述显示屏(102)的工作状态下展示显示内容的透视区域。优选的,还包括化妆镜盖板(109)和检测机构;所述化妆镜盖板(109)活动连接在所述壳体(116)上,用于遮盖所述化妆镜(115);所述检测机构与所述显示屏(102)及所述供电单元电连接,用于在检测所述化妆镜盖板(109 )处于打开状态、且检测到所述供电单元电量低于预设水平时,在所述显示屏(102)上进行提示。 优选的,所述天线(103)包括:5.8GHz射频天线、10G_35GHz雷达测速射频天线、1800~2200MHZ3G通信天线和1200 ~1600MHZ GPS 天线;其中,所述5.8GHz射频天线与所述射频单元电连接,所述10G_35GHz雷达测速射频天线与所述雷达测速射频模块电连接,所述1800~2200MHZ3G通信天线与所述3G模块电连接,所述1200~1600MHZ GPS天线与所述GPS模块电连接。优选的,所述汽车遮阳板上还设置有用于插入ESAM卡的第二卡槽(122)和用于插入SM卡的第三卡槽(125),所述第二卡槽(122 )的槽口和所述第三卡槽(125)的槽口均开设在所述壳体(I 16)表面。一种汽车,包括汽车主体,还包括如上述任意一项所述的汽车遮阳板,所述汽车遮阳板设置于所述汽车主体内部,所述天线(103)安装在所述汽车主体的挡风玻璃上。优选的,所述汽车主体的汽车驾驶位A柱内预留有车电接口,所述汽车遮阳板上的电源连接线(124)通过汽车遮阳板的转轴(107)引入到所述A柱内,与所述A柱内的车电接口相连。与现有技术相比,本申请的有益效果为:在本申请中,集成的车载单元和云端智能播报终端设置在汽车遮阳板的壳体内部,实现车载单元、云端智能播报终端与汽车的集成及融合,外表美观、使用方便,并且不影响车载单元的通信功能和云端智能播报终端的通信功能,遮阳板更换方便,该技术在前装及后装领域都具有广阔的市场,而且插拔卡方便,可利用遮阳板上镜面查看卡余额等信息,视角好。将云端智能播报终端加入汽车遮阳板后,不再占用中控台的空间,电源可以使用为汽车遮阳板供电的电源,电源不需要再从点烟器引线,安全美观,云端智能播报终端隐藏在汽车遮阳板内,不易被盗。【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一中车载单元的电路模块结构示意图;图2为本技术实施例一中汽车遮阳板未合上盖板时的反面结构示意图;图3为本技术实施例一中汽车遮阳板合上盖板时的反面结构示意图;图4为本技术实施例一中汽车遮阳板的反面结构示意图;图5为本技术实施例一中检测开关未闭合时的正面结构示意图;图6为本技术实施例一中汽车遮阳板的正面结构示意图;图7为图5中转轴的剖面结构示意图;图8为本技术实施例一中检测开关闭合后的反面结构示意图;图9为图8中转轴的剖面结构示意图;图10为现有技术中车载单元进行IC卡检测的结构示意图;图11为本技术实施例一中汽车遮阳板进行IC卡检测的结构示意图;图12为本技术实施例二中汽车遮阳板未合上盖板时反面结构示意图之一;图13为图11的侧视结构示意图;图14为图12中合上盖板时的反面结构示意图;图15为本技术实施例二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于智能交通的汽车遮阳板,包括壳体(116),其特征在于,还包括天线(103)和集成模块(101),所述集成模块(101)包括车载单元和云端智能播报终端,所述天线(103)置于所述壳体(116)外部,用于通信信号的收发;所述集成模块(101)容置于所述壳体(116)内部,所述车载单元用于与IC卡数据交互,并通过所述天线(103)与路侧单元RSU进行数据交互;所述车载单元包括:控制单元、供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元和收费验证单元;所述云端智能播报终端包括:3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块;所述天线(103)与所述射频单元、所述3G模块、所述GPS模块和所述雷达测速射频模块电连接,所述控制单元与所述供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元、收费验证单元、3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块分别电连接;所述壳体(116)上还设置有用于容置IC卡的插卡机构。

【技术特征摘要】
1.一种用于智能交通的汽车遮阳板,包括壳体(116),其特征在于,还包括天线(103)和集成模块(101),所述集成模块(101)包括车载单元和云端智能播报终端,所述天线(103)置于所述壳体(116)外部,用于通信信号的收发;所述集成模块(101)容置于所述壳体(116)内部,所述车载单元用于与IC卡数据交互,并通过所述天线(103)与路侧单元RSU进行数据交互; 所述车载单元包括:控制单元、供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元和收费验证单元; 所述云端智能播报终端包 括:3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块; 所述天线(103)与所述射频单元、所述3G模块、所述GPS模块和所述雷达测速射频模块电连接,所述控制单元与所述供电单元、射频单元、唤醒单元、读写单元、收费验证单元、3G模块、GPS模块和雷达测速射频模块分别电连接; 所述壳体(I 16)上还设置有用于容置IC卡的插卡机构。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板,其特征在于,所述汽车遮阳板还包括: 置于所述汽车遮阳板正面,通过排线与所述云端智能播报终端相连接的扬声器、警示灯和触控按键。3.根据权利要求1所述的汽车遮阳板,其特征在于,所述插卡机构包括安装于所述壳体(116)正面或反面、与所述车载单元设置位置匹配的卡袋,所述卡袋具有向袋内插入IC卡用的开口(108); 或,所述插卡机构包括嵌置于所述壳体(116)内、与所述车载单元设置位置匹配的第一卡槽,所述第—^槽的槽口(111)开设在所述壳体(I 16)的侧面; 或,所述插卡机构包括用于夹持IC卡的夹片,所述夹片包括固定部(113)及连接在所述固定部(113)上的夹持部(114),所述固定部(113)固定于所述壳体(116)正面或反面,所述夹持部(114)延伸至与所述车载单元匹配的位置。4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车遮阳板,其特征在于,所述插卡机构包括与所述控制单元相连的卡检测机构,所述卡检测机构包括用于在宽度方向检测所述IC卡的两个检测触点(117),两个所述检测触点(117)分设于所述插卡机构的插卡轨迹两侧。...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝海龙袁彦
申请(专利权)人:深圳市金溢科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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