一种可通过气流进行清理的汽车后视镜制造技术

技术编号:10328329 阅读:190 留言:0更新日期:2014-08-14 14:33
一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,包括旋转支架、镜片、转轴、齿轮、电机和后视镜壳体,所述后视镜壳体内有两组旋转支架,所述旋转支架两侧槽内装有镜片,所述旋转支架中部有转轴,所述转轴两端有齿轮部,所述齿轮有两个分别与两个旋转支架一侧转轴的齿轮部相啮合,所述一个齿轮与电机的旋转轴相连,所述电机通过连接线与车内蓄电池及控制器相连,所述镜壳体上有至少2排通风孔,所述每排通风孔有至少3个。本实用新型专利技术为一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,该后视镜的两个双面镜片可根据需要翻转至后视镜壳体内,后视镜壳体上有通风孔,这样在行车中即可利用风将有灰尘的镜片吹洗干净。

【技术实现步骤摘要】
一种可通过气流进行清理的汽车后视镜
本技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种可通过气流进行清理的汽车后视镜。
技术介绍
汽车后视镜是汽车的重要部件其可以反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,其可以间接扩大驾驶者的视野范围。由于现在天气环境往往不好,空气中的灰尘往往非常多,开车一段时间后后视镜就会变糊,此时若停车对其进行处理非常浪费时间,而若对其不管,又会影响驾驶人员对路况进行判断,因此有人想到设置机械式刮板对其进行定期清理,但是这样结构极其复杂,汽车在行驶时候速度可以达到很快,此时风速会非常快,若利用风力对后视镜进行清理,则可快速将后视镜清理干净。
技术实现思路
针对以上问题,本技术为一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,该后视镜的两个双面镜片可根据需要翻转至后视镜壳体内,后视镜壳体上有通风孔,这样在行车中即可利用风将有灰尘的镜片吹洗干净,为达此目的,本技术提供一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,包括旋转支架、镜片、转轴、齿轮、电机和后视镜壳体,所述后视镜壳体内有两组旋转支架,所述旋转支架两侧槽内装有镜片,所述旋转支架中部有转轴,所述转轴两端有齿轮部,所述齿轮有两个分别与两个旋转支架一侧转轴的齿轮部相啮合,所述一个齿轮与电机的旋转轴相连,所述电机通过连接线与车内蓄电池及控制器相连,所述镜壳体上有至少2排通风孔,所述每排通风孔有至少3个。作为本技术的进一步改进,所述后视镜壳体内有电机的一侧有中空的横管,所述电机的主体在横管内,所述横管端部通过连接管与汽车侧壁相连,所述连接线通过横管和连接管与车内蓄电池及控制器相连,本技术电机若设置在后视镜壳体内则镜片会非常窄,因此本技术最好将电机的主体设置在横管内,这样镜片基本上与原来长度相同。作为本技术的进一步改进,所述通风孔的孔径为0.5-3cm,所述通风孔的最佳孔径为2.5cm,由于后视镜壳体空间有限,因此孔径不宜过大,而孔径过小制作成本高效果不好,因此最佳孔径为2.5cm。本技术为一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,该后视镜由两块双面镜片组成,两块镜片可通过中心轴旋转,当后视镜一面脏了后,可由电机控制旋转至后视镜壳体内,后视镜壳体上有通风孔,车辆行驶中风会从通风孔进入将后视镜壳体内的镜片吹干净,整个操作利用车辆行驶中的风即可极为简单便捷。【附图说明】图1是本技术示意图;图2是本技术主视图;图3是本技术后视图;图中的构件为:1、旋转支架;2、镜片;3、转轴;4、齿轮部;5、齿轮;6、电机;7、后视镜壳体; 8、横管;9、连接管;10、通风孔。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对技术做详细的说明:本技术为一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,该后视镜的两个双面镜片可根据需要翻转至后视镜壳体内,后视镜壳体上有通风孔,这样在行车中即可利用风将有灰尘的镜片吹洗干净。作为本实用新 型一种实施例,本技术提供一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,包括旋转支架1、镜片2、转轴3、齿轮5、电机6和后视镜壳体7,所述后视镜壳体7内有两组旋转支架1,所述旋转支架I两侧槽内装有镜片2,所述旋转支架I中部有转轴3,所述转轴3两端有齿轮部4,所述齿轮5有两个分别与两个旋转支架I 一侧转轴3的齿轮部4相哨合,所述一个齿轮5与电机6的旋转轴相连,所述电机6通过连接线与车内蓄电池及控制器相连,所述镜壳体7上有至少2排通风孔10,所述每排通风孔10有至少3个。作为本技术一种具体实施例,本技术提供如图1、图2和图3所示的一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,包括旋转支架1、镜片2、转轴3、齿轮5、电机6和后视镜壳体7,所述后视镜壳体7内有两组旋转支架I,所述旋转支架I两侧槽内装有镜片2,所述旋转支架I中部有转轴3,所述转轴3两端有齿轮部4,所述一个齿轮5有两个分别与两个旋转支架I 一侧转轴3的齿轮部4相啮合,所述齿轮5与电机6的旋转轴相连,所述后视镜壳体7内有电机6的一侧有中空的横管8,所述电机6的主体在横管8内,所述横管8端部通过连接管9与汽车侧壁相连,所述连接线通过横管8和连接管9与车内蓄电池及控制器相连,本技术电机若设置在后视镜壳体7内则镜片2会非常窄,因此本技术最好将电机6的主体设置在横管8内,这样镜片2基本上与原来长度相同,所述镜壳体7上有至少2排通风孔10,所述每排通风孔10有至少3个,所述通风孔10的孔径为2.5cm,所述通风孔的最佳孔径为2.5cm,由于后视镜壳体空间有限,因此孔径不宜过大,而孔径过小制作成本高效果不好,因此最佳孔径为2.5cm以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非是对本技术作任何其他形式的限制,而依据本技术的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本技术所要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,包括旋转支架(1)、镜片(2)、转轴(3)、齿轮(5)、电机(6)和后视镜壳体(7),其特征在于:所述后视镜壳体(7)内有两组旋转支架(1),所述旋转支架(1)两侧槽内装有镜片(2),所述旋转支架(1)中部有转轴(3),所述转轴(3)两端有齿轮部(4),所述齿轮(5)有两个分别与两个旋转支架(1)一侧转轴(3)的齿轮部(4)相啮合,所述一个齿轮(5)与电机(6)的旋转轴相连,所述电机(6)通过连接线与车内蓄电池及控制器相连,所述镜壳体(7)上有至少2排通风孔(10),所述每排通风孔(10)有至少3个。

【技术特征摘要】
1.一种可通过气流进行清理的汽车后视镜,包括旋转支架(I)、镜片(2)、转轴(3)、齿轮(5)、电机(6)和后视镜壳体(7),其特征在于:所述后视镜壳体(7)内有两组旋转支架(I),所述旋转支架(I)两侧槽内装有镜片(2 ),所述旋转支架(I)中部有转轴(3 ),所述转轴(3 )两端有齿轮部(4),所述齿轮(5 )有两个分别与两个旋转支架(I) 一侧转轴(3 )的齿轮部(4 )相啮合,所述一个齿轮(5 )与电机(6 )的旋转轴相连,所述电机(6 )通过连接线与车内蓄电池及控制器相连,所述镜壳体(7 )上有至少2排通风孔(10 ),所述每排...

【专利技术属性】
技术研发人员:周翔翔石乔王振尧杨天龙
申请(专利权)人:金陵科技学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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