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一种左右向互换道闸机构制造技术

技术编号:10325965 阅读:175 留言:0更新日期:2014-08-14 12:31
本实用新型专利技术适用于道闸设备领域,公开了一种左右向互换道闸机构,其包括正反转电机、与正反转电机连接的减速器、与减速器连接的曲柄连杆机构、与曲柄连杆机构连接的主轴及与主轴对接的闸杆装置;主轴的端部具有左向安装工作面和右向安装工作面;闸杆装置包括闸杆及闸杆固定装置,闸杆固定装置包括与主轴的端部对接的轴套、与轴套垂直设置的闸杆夹。本实用新型专利技术中,其通过设置一正反转电机和曲柄连杆机构带动主轴旋转,并于主轴上设置左向安装工作面和右向安装工作面,从而使得闸杆的转动区域可作相应的调整,实现道闸的左右向互换,即使用户安装方向需要调整,只需重新换向安装即可,而无需更换整个道闸机构,从而给用户及企业带来了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种左右向互换道闸机构
本技术属于道闸设备领域,尤其涉及一种左右向互换道闸机构。
技术介绍
道闸,广泛应用于公路收费站、停车场等地方,用于管理车辆的出入。道闸通常分为左向道闸和右向道闸:如图1所示,以人为参照物,正对道闸主机箱a,闸杆51横向时指向左手方向,通常定义为右固定,即左向道闸(图1左侧视图);以人为参照物,正对道闸主机箱a,闸杆51横向时指向右手方向,通常定义为左固定,即右向道闸(图1右侧视图)。现有道闸左右向的应用,一般采用在左向机箱和右向机箱内安装不同的机芯结构来实现,这样虽然能满足使用要求,但因企业无法准确掌握市场实际需求情况,从而会造成库存产品的增多或库存不当,给企业管理带来诸多麻烦;进一步地,在现场使用时,因用户不是专业技术人员,常常在购买道闸时将实际需要使用的道闸方向弄反,从而不得不更换道闸,而在更换道闸时,必须更换整个道闸机构,用户不得不作换货处理,从而给用户的使用和安装造成极大不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种左右向互换道闸机构,旨在解决现有技术的道闸不能通用于左右向的互换而给企业生产管理带来不便,及给用户的使用和安装造成不便的问题。本技术的技术方案是:一种左右向互换道闸机构,包括正反转电机、与所述正反转电机的输出轴连接的减速器、与所述减速器连接的曲柄连杆机构、与所述曲柄连杆机构连接的主轴及与所述主轴对接的闸杆装置;所述主轴的一端的侧壁上具有左向安装工作面和与所述左向安装工作面相对布置的右向安装工作面;所述闸杆装置包括闸杆及闸杆固定装置,所述闸杆固定装置包括与所述主轴的具有左向安装工作面和右向安装工作面的端部对接以使所述闸杆随所述主轴旋转而实现开闸或闭闸的轴套、与所述轴套垂直设置且用于固定所述闸杆的闸杆夹,所述轴套固定连接于所述闸杆夹上或与所述闸杆夹一体成型。具体地,所述主轴的另一端与一平衡机构连接。具体地,所述轴套包括轴套本体,所述轴套本体具有截面为圆形且供所述主轴插设的内腔,所述轴套本体与所述主轴对接的端部具有一缺口,且所述缺口使与该主轴对接的轴套端部的内腔截面呈“C”形,所述“C”形缺口的底面为平齐面;所述轴套还包括扣于所述缺口的底面上的压板,以用于当所述主轴的端部伸入所述轴套内腔时与所述主轴的左向安装工作面或右向安装工作面相抵接,且所述压板通过锁紧件与所述缺口的底面锁紧连接。具体地,所述曲柄连杆机构包括与所述减速器的输出轴连接的第一曲柄、端部与所述第一曲柄转动连接的连杆,所述连杆的另一端通过第二曲柄与所述主轴连接,所述第二曲柄与所述连杆转动连接,所述第二曲柄与所述主轴固定连接。具体地,所述闸杆夹包括第一半夹套、与所述第一半夹套围合固定所述闸杆的第二半夹套,所述轴套固设于所述第一半夹套的侧端,所述闸杆与所述第一半夹套、所述第二半夹套通过紧固件均固定连接。进一步地,所述平衡机构包括至少一弹性件、与所述弹性件连接的第一拉杆、与所述第一拉杆铰接的固定板,所述固定板的端部与所述主轴的端部固定连接。具体地,所述左向安装工作面和所述右向安装工作面相互垂直设置。具体地,还包括用于承托所述主轴的轴承座,所述轴承座上设有用于承托所述主轴的轴承。进一步地,所述减速器的侧端设置有光电限位开关。本技术提供的左右向互换道闸机构,其通过设置一正反转电机和曲柄连杆机构带动主轴正反转,从而使得与主轴连接的闸杆相应开闸或闭闸,并于主轴的一端的侧壁上设置左向安装工作面和右向安装工作面,从而使得闸杆的转动区域可作相应调整,实现左右向的互换,用户在装设闸杆时,该道闸机构可通用于左右向道闸的安装,用户只需根据实际安装需要而选择相应的安装工作面即可,即使用户在使用过程中安装错误或需要调整安装方向,只需重新换向安装即可,而无需更换整个道闸机构,从而给用户的购买和安装提供了极大地便利,同时也给企业的生产管理带来便利,并降低生产管理成本。【附图说明】图1是现有技术提供的左向道闸和右向道闸的示意图;图2是本技术实施例提供的左右向互换道闸机构的爆炸示意图;图3是图2的左右向互换道闸机构的立体示意图;图4是图2的左右向互换道闸机构左向安装的示意图;图5是图2的左右向互换道闸机构右向安装的示意图;图6是图2的左右向互换道闸机构的主轴与压板的安装示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图2至图6所示,为本技术实施例提供的左右向互换道闸机构的示例图,其包括正反转电机1、与正反转电机I的输出轴连接的减速器2、与减速器2连接的曲柄连杆机构3、与曲柄连杆机构3连接的主轴4及与主轴4对接的闸杆装置5。其中,正反转电机I的正转及反转使得曲柄连杆机构3可正转及反转,从而相应控制与曲柄连杆机构3连接的主轴4正转及反转,减速器2使得曲柄连杆机构3的转速可得到合适的控制,也即使主轴4得到合适的控制;主轴4的一端的侧壁上具有供用户根据实际安装需要而选择的左向安装工作面41和与左向安装工作面41相对布置的右向安装工作面42,且左向安装工作面41和右向安装工作面42相对设置,左向安装工作面41和右向安装工作面42与主轴4的正转或反转的配合,即可使得与主轴4对接的闸杆装置5在一定角度范围内旋转,且可改变闸杆装置5的旋转方向,从而实现左向道闸和右向道闸的互换,即实现双向道闸的功能,从而用户购买该左右向互换道闸机构后,只需根据实际情况选择安装左向安装工作面41或右向安装工作面42,而无需担心购买后发现只能用于左向安装或只能用于右向安装,与实际安装需要不符时则只能作换货处理。闸杆装置5包括闸杆51及闸杆固定装置,闸杆固定装置包括轴套52、用于固定闸杆51的闸杆夹53,闸杆夹53与轴套52垂直设置,且轴套52固定连接于闸杆夹53的侧端,轴套52也可与闸杆夹53 —体成型,轴套52与主轴4的具有左向安装工作面41和右向安装工作面42的端部对接,以使闸杆51随主轴4旋转而实现开闸或闭闸的。当轴套52随着主轴4转动时,闸杆夹53将跟随轴套52 —起转动,而闸杆51则随闸杆夹53 —起转动,从而闸杆51即可实现开闸或闭闸。本技术提供的左右向互换道闸机构,其通过设置正反转电机I和曲柄连杆机构3带动主轴4正反转,从而主轴4可带动与之连接的闸杆51作相应转动,闸杆51即实现正转及反转,亦即实现开闸或闭闸功能,并于主轴4的一端的侧壁上设置左向安装工作面41和右向安装工作面42,从而使得闸杆51的转动区域可作调整,以实现左右向的互换,从而可通用于各种通道状况,即使用户需要调整安装方向或安装方向错误,只需重新换向安装即可,而不必替换整个道闸系统,从而为用户的购买及安装提供了极大地方便,省时省力,进一步地,由于其可通用于各种通道状况,因而生产企业可大批量生产,而不必担心库存问题,从而不会使物力资源及人力资源浪费,因而可降低企业生产管理成本。主轴4的另一端与一平衡机构6连接,因闸杆51长度较长,且其具有一定的重量,其在主轴4上产生的力矩较大,因而在转动过程中主轴4易出现抖动现象,从而使得闸杆51转动不平稳,而平衡机构6的设置使得主轴4的另一端可产生一与闸杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种左右向互换道闸机构,其特征在于,包括正反转电机、与所述正反转电机的输出轴连接的减速器、与所述减速器连接的曲柄连杆机构、与所述曲柄连杆机构连接的主轴及与所述主轴对接的闸杆装置;所述主轴的一端的侧壁上具有左向安装工作面和与所述左向安装工作面相对布置的右向安装工作面;所述闸杆装置包括闸杆及闸杆固定装置,所述闸杆固定装置包括与所述主轴的具有左向安装工作面和右向安装工作面的端部对接以使所述闸杆随所述主轴旋转而实现开闸或闭闸的轴套、与所述轴套垂直设置且用于固定所述闸杆的闸杆夹,所述轴套固定连接于所述闸杆夹上或与所述闸杆夹一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种左右向互换道闸机构,其特征在于,包括正反转电机、与所述正反转电机的输出轴连接的减速器、与所述减速器连接的曲柄连杆机构、与所述曲柄连杆机构连接的主轴及与所述主轴对接的闸杆装置;所述主轴的一端的侧壁上具有左向安装工作面和与所述左向安装工作面相对布置的右向安装工作面;所述闸杆装置包括闸杆及闸杆固定装置,所述闸杆固定装置包括与所述主轴的具有左向安装工作面和右向安装工作面的端部对接以使所述闸杆随所述主轴旋转而实现开闸或闭闸的轴套、与所述轴套垂直设置且用于固定所述闸杆的闸杆夹,所述轴套固定连接于所述闸杆夹上或与所述闸杆夹一体成型。2.如权利要求1所述的左右向互换道闸机构,其特征在于,所述主轴的另一端与一平衡机构连接。3.如权利要求1所述的左右向互换道闸机构,其特征在于,所述轴套包括轴套本体,所述轴套本体具有截面为圆形且供所述主轴插设的内腔,所述轴套本体与所述主轴对接的端部具有一缺口,且所述缺口使与该主轴对接的轴套端部的内腔截面呈“C”形,所述“C”形缺口的底面为平齐面;所述轴套还包括扣于所述缺口的底面上的压板,以用于当所述主轴的端部伸入所述轴套内腔时与所述主轴的左向安装工作面或右向安装工作面相抵接,且所述压板通...

【专利技术属性】
技术研发人员:顿孟元
申请(专利权)人:顿孟元
类型:新型
国别省市:广东;44

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