【技术实现步骤摘要】
T型导轨下料自动夹紧机构
本技术涉及的是一种自动夹紧机构，具体涉及一种T型导轨下料自动夹紧机构。
技术介绍
目前在T型导轨生产加工过程中，根据不同的加工流程，需要将导轨搬来搬去，传统的方式是采用人工搬运，但是这些导轨比较长而重，搬运很不方便，而目前的导轨抓吊装置也存在一些缺陷:不能够实现全自动抓吊导轨，增加了人工成本，降低了生产效率。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种T型导轨下料自动夹紧机构，自动化程度高，结构简单，操作方便，提高了导轨的生产效率。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现:T型导轨下料自动夹紧机构，包括行程机架、夹紧机架、夹紧用滑块、夹紧用直线导轨、移动机架、行程气缸、夹紧气缸、行程用滑块、行程用直线导轨、移动臂、转动轴、销钉固定板、连接臂、夹紧支撑臂、夹紧销钉和连接轴，行程机架固定在移动机架两侧，且行程用滑块与行程用直线导轨相配合，两行程机架之间设置有移动机架，行程机架上设置有行程气缸，行程气缸的活塞杆与夹紧机架相连，行程用滑块固定在夹紧机架上，行程用直线导轨固定在行程机架上，夹紧用直线导轨固定在夹紧机架上，移动臂与夹紧用滑块相连接，夹紧机架上设置有夹紧气缸，夹紧气缸的活塞杆与移动臂相连，夹紧用滑块与夹紧用直线导轨相配合，移动臂通过转动轴与连接臂相连，连接臂通过连接轴与夹紧支撑臂相铰接，销钉固定板固定在夹紧支撑臂上，夹紧销钉固定在销钉固定板上。本技术自动化程度高，结构简单，操作方便，大大提高了导轨的生产效率，减轻了工人的劳动强度。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本技术；图1为本...
【技术保护点】
T型导轨下料自动夹紧机构，其特征在于，包括行程机架(1)、夹紧机架(2)、夹紧用滑块(3)、夹紧用直线导轨(4)、移动机架(5)、行程气缸(6)、夹紧气缸(7)、行程用滑块(8)、行程用直线导轨(9)、移动臂(10)、转动轴(11)、销钉固定板(12)、连接臂(13)、夹紧支撑臂(14)、夹紧销钉(15)和连接轴(16)，行程机架(1)固定在移动机架(5)两侧，且行程用滑块(8)与行程用直线导轨(9)相配合，两行程机架(1)之间设置有移动机架(5)，行程机架(1)上设置有行程气缸(6)，行程气缸(6)的活塞杆与夹紧机架(2)相连，行程用滑块(8)固定在夹紧机架(2)上，行程用直线导轨(9)固定在行程机架(1)上，夹紧用直线导轨(4)固定在夹紧机架(2)上，移动臂(10)与夹紧用滑块(3)相连接，夹紧机架(2)上设置有夹紧气缸(7)，夹紧气缸(7)的活塞杆与移动臂(10)相连，夹紧用滑块(3)与夹紧用直线导轨(4)相配合，移动臂(10)通过转动轴(11)与连接臂(13)相连，连接臂(13)通过连接轴(16)与夹紧支撑臂(14)相铰接，销钉固定板(12)固定在夹紧支撑臂(14)上，夹紧销钉...
【技术特征摘要】
1.T型导轨下料自动夹紧机构，其特征在于，包括行程机架(1)、夹紧机架(2)、夹紧用滑块(3)、夹紧用直线导轨(4)、移动机架(5)、行程气缸(6)、夹紧气缸(7)、行程用滑块(8)、行程用直线导轨(9)、移动臂(10)、转动轴(11)、销钉固定板(12)、连接臂(13)、夹紧支撑臂(14)、夹紧销钉(15)和连接轴(16)，行程机架(1)固定在移动机架(5)两侧，且行程用滑块(8)与行程用直线导轨(9)相配合，两行程机架(1)之间设置有移动机架(5)，行程机架(1)上设置有行程气缸(6)，行程气缸(6)的活塞杆与...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡连生，王四新，
申请(专利权)人：苏州塞维拉上吴电梯轨道系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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