【技术实现步骤摘要】
一种扭力传输装置
:本技术涉及扭力传输装置。
技术介绍
:目前，扭力传输装置主要有汽车用万向节、自行车用链条、各式机械传动皮带和各式机械齿轮传动装置等。以上扭力传输装置存在的缺点:一是传输距离短，二是只能直线(有一定曲线，比如汽车用的万向节，但曲线都很小)传输。如用以上装置远距离(比如100米或者更远)并成曲线形式传输扭力，实现起来就比较困难。比如自行车链条经常脱链，影响使用功能。
技术实现思路
:本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种可以远距离和曲线传输的扭力传输装置。其技术方案如下:它包括主动齿轮和从动齿轮，其关键技术是在主动齿轮和从动齿轮之间安装芯体，在芯体表面缠绕牵引绳，在牵引绳的缝隙间填塞橡胶填充物，芯体、牵引绳、橡胶填充物形成组合体，组合体置入橡套管内。与现有技术相比，本技术具有的有益效果是:1、在芯体表面缠绕牵引绳，避免了如下两个弊端:①单用芯体作传输扭力载体，芯体小了，容易断裂，传输扭力也小，芯体太大，传输的扭力较大，但不能弯曲，同时芯体太重成本也高；②如单用牵引绳，扭转时容易打结，不能传输扭力。利用扭力转换为牵引力，牵引力再转换为扭力。2、本技术既可以远距离传输扭力，又可以曲线传输扭力。【附图说明】:图1，是本技术结构示意图；图2，是本技术使用状态图。【具体实施方式】:参见图1，本技术包括主动齿轮I和从动齿轮8，其关键技术是在主动齿轮I和从动齿轮8之间固定安装芯体5，在芯体5表面缠绕牵引绳7，在牵引绳7的缝隙间填塞橡胶填充物6，芯体5、牵引绳7、橡胶填充物6形成表面光滑的可弯曲的圆条形组合体，组合体置入橡套管9内。所述芯体5...
【技术保护点】
一种扭力传输装置，包括主动齿轮（1）和从动齿轮（8），其特征是在主动齿轮（1）和从动齿轮（8）之间安装芯体（5），在芯体（5）表面缠绕牵引绳（7），在牵引绳（7）的缝隙间填塞橡胶填充物（6），芯体（5）、牵引绳（7）、橡胶填充物（6）形成组合体，组合体置入橡套管（9）内。
【技术特征摘要】
1.一种扭力传输装置，包括主动齿轮(I)和从动齿轮(8)，其特征是在主动齿轮(I)和从动齿轮(8)之间安装芯体(5)，在芯体(5)表面缠绕牵引绳(7)，在牵引绳(7)的缝隙间填塞橡胶填充物(6)，芯体(5)、牵引绳(7)、橡胶填充物(6)形成组合体，组合体置入橡套管(9)内。2.根据权利要求1所述扭力传输装置，其特征是芯体(5)采用钢丝或炭素材料。3.根据权利要求1所述扭力传输装置，其特征是牵引绳(7)采...
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