本实用新型专利技术涉及一种变流器，特别涉及一种拆装方便的车用变流器外壳。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种拆装方便的车用变流器外壳，包括有壳体及与壳体铰接连接的门体，壳体包括有底板、与底板垂直连接的两块对称的侧板，衔接两侧板的后板及顶板，所述底板与侧板及后板呈插接连接，顶板与侧板呈插接连接，侧板及后板与顶板、底板与侧板之间分别设有可拆卸的辅助固定件。采用上述技术方案，提供了一种更换方便、结构简单、连接紧凑的拆装方便的车用变流器外壳。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种变流器，特别涉及一种拆装方便的车用变流器外壳。本技术提供了如下技术方案：一种拆装方便的车用变流器外壳，包括有壳体及与壳体铰接连接的门体，壳体包括有底板、与底板垂直连接的两块对称的侧板，衔接两侧板的后板及顶板，所述底板与侧板及后板呈插接连接，顶板与侧板呈插接连接，侧板及后板与顶板、底板与侧板之间分别设有可拆卸的辅助固定件。采用上述技术方案，提供了一种更换方便、结构简单、连接紧凑的拆装方便的车用变流器外壳。【专利说明】一种拆装方便的车用变流器外壳
本技术涉及一种变流器，特别涉及一种拆装方便的车用变流器外壳。
技术介绍
交流器是一种使电源系统的电压、频率、相数和其他电量或特性发生变化的电器设备。传统的车用变流器的外壳主要由壳体及与壳体连接的门体组成，元器件由门体处安装至壳体内，壳体通常由冲压的钢板翻折成型，即将钢板实施翻折，使之形成一个矩形的框体，然后再钢板上加工门体的安装开口，使壳体为一体设置，虽然加工略为方便，但壳体的任意一端面发生破损或凹陷时，则需要将整个壳体进行更换，更换成本较高，而且更换时的工序较为繁琐。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种更换方便、结构简单、连接紧凑的拆装方便的变流器外壳。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种拆装方便的车用变流器外壳，包括有壳体及与壳体铰接连接的门体，其特征在于:所述的壳体包括有底板、与底板垂直连接的两块对称的侧板，衔接两侧板的后板及顶板，所述底板与侧板及后板呈插接连接，顶板与侧板呈插接连接，侧板及后板与顶板、底板与侧板之间分别设有可拆卸的辅助固定件。本技术进一步设置为:底板与侧板及后板的连接处分别设有连接凸台，连接凸台上开设有与侧板及后板适配的插槽，侧板及后板的纵向一端插接与该插槽内，两侧板相对的端面上开设有插接槽，所述的顶板插接于该插接槽内。本技术更进一步设置为:辅助固定件包括有两块错位设置的连接座及连接两连接座的连接斜条，连接座上设有螺钉安装孔。上述结构底板与侧板及后板、侧边与顶板之间分别采用插接连接，插接后为防分离，侧板及后板与顶板、底板与侧板之间分别设有可拆卸的辅助固定件，使壳体之间具有紧固的连接；当任意一块板体出现破裂或凹陷时，可针对该板体进行更换，更换过程方便，结构简单。下面结合附图对本技术作进一步描述。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例的立体示意图；图2为本技术实施例的分解示意图；图3为本技术实施例中辅助固定件的立体示意图。【具体实施方式】如图1一图3所示的一种拆装方便的车用变流器外壳，包括有壳体I及与壳体I铰接连接的门体2，壳体I包括有底板U、与底板11垂直连接的两块对称的侧板12，衔接两侧板12的后板13及顶板14,底板11与侧板12及后板13呈插接连接,顶板14与侧板12呈插接连接，侧板12及后板13与顶板14、底板11与侧板12之间分别设有可拆卸的辅助固定件3。上述方案中，底板11与侧板12及后板13、侧边12与顶板14之间分别采用插接连接，插接后为防分离，侧板12及后板13与顶板14、底板11与侧板12之间分别设有可拆卸的辅助固定件3，使壳体之间具有紧固的连接；当任意一块板体出现破裂或凹陷时，可针对该板体进行更换，更换过程方便，结构简单。在本技术实施例中，底板11与侧板12及后板13的连接处分别设有连接凸台111，连接凸台111上开设有与侧板12及后板13适配的插槽112，侧板12及后板13的纵向一端插接与该插槽112内，两侧板12相对的端面上开设有插接槽121，顶板14插接于该插接槽121内。需要说明的是，也可将插槽设于侧板12上，插槽直接与连接凸台111配合即可；或者将插接槽设于顶板14上，在侧板12上设可与插接槽适配的插接条，也可实现侧板12与顶板14之间的插接。在本技术实施例中，为了方便拆卸；辅助固定件3包括有两块错位设置的连接座31及连接两连接座31的连接斜条32，连接座31上设有螺钉安装孔311。【权利要求】1.一种拆装方便的车用变流器外壳，包括有壳体及与壳体铰接连接的门体，其特征在于:所述的壳体包括有底板、与底板垂直连接的两块对称的侧板，衔接两侧板的后板及顶板，所述底板与侧板及后板呈插接连接，顶板与侧板呈插接连接，侧板及后板与顶板、底板与侧板之间分别设有可拆卸的辅助固定件。2.根据权利要求1所述的拆装方便的车用变流器外壳，其特征在于:所述的底板与侧板及后板的连接处分别设有连接凸台，连接凸台上开设有与侧板及后板适配的插槽，侧板及后板的纵向一端插接与该插槽内，两侧板相对的端面上开设有插接槽，所述的顶板插接于该插接槽内。3.根据权利要求1或2所述的拆装方便的车用变流器外壳，其特征在于:所述的辅助固定件包括有两块错位设置的连接座及连接两连接座的连接斜条，连接座上设有螺钉安装孔。【文档编号】H02M1/00GK203775014SQ201420185142【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月16日 优先权日:2014年4月16日 【专利技术者】倪丽忠 申请人:瑞安市恩驰电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拆装方便的车用变流器外壳，包括有壳体及与壳体铰接连接的门体，其特征在于：所述的壳体包括有底板、与底板垂直连接的两块对称的侧板，衔接两侧板的后板及顶板，所述底板与侧板及后板呈插接连接，顶板与侧板呈插接连接，侧板及后板与顶板、底板与侧板之间分别设有可拆卸的辅助固定件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪丽忠，
申请(专利权)人：瑞安市恩驰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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