本发明专利技术涉及一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台，属于环境保护应用技术领域。储能电池储存太阳能电池产生的电流并通过导电线向电流控制器输送电流；工作人员向信号接收器发送开始作业的信息指令，电流控制器按设定的程序开始工作；电流控制器向气泵输送电流，气泵开始工作，外部空气经上层管状横杆上的进气口被吸入，通过导气管进入静电吸尘装置中；电流控制器同时按设定的要求将电流变压后输入静电吸尘装置中，在静电吸尘装置中形成电场；进入静电吸尘装置中的气体在电离室被电离，使空气中的颗粒物荷电，荷电颗粒物在电场力及气流的作用下趋向吸附室，荷电颗粒物因放电而沉积在吸附室的吸附极上；净化后的空气被排放到周边环境中。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台，属于环境保护应用
。储能电池储存太阳能电池产生的电流并通过导电线向电流控制器输送电流；工作人员向信号接收器发送开始作业的信息指令，电流控制器按设定的程序开始工作；电流控制器向气泵输送电流，气泵开始工作，外部空气经上层管状横杆上的进气口被吸入，通过导气管进入静电吸尘装置中；电流控制器同时按设定的要求将电流变压后输入静电吸尘装置中，在静电吸尘装置中形成电场；进入静电吸尘装置中的气体在电离室被电离，使空气中的颗粒物荷电，荷电颗粒物在电场力及气流的作用下趋向吸附室，荷电颗粒物因放电而沉积在吸附室的吸附极上；净化后的空气被排放到周边环境中。【专利说明】—种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台
本专利技术涉及一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台，属于环境保护应用
。
技术介绍
往往刚靠近公交站台，就会感觉到空气中混杂着一股难闻的气味，这是因为公交车在进入站台时需要制动，离开站台时需要启动，而车辆在制动和启动过程中车辆中的机件运行强度很大，机件磨损在这时最为严重，产生的有害性颗粒物非常多，这些有害性颗粒物随排气管被排放到公交站台周边，严重污染了公交站台的空气，是人们一靠近公交站台就感觉身体不适的原因；而目前，还没有用于收集处理这些颗粒物的装置和设备，使候车的人们不得不在这种污染严重的空气中等候公交车的到来，不断的呼入污染的空气，将对身体带来极大的伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台。一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台采用清洁能源太阳能光伏发电作为供电源，静电吸尘装置吸附空气中的颗粒物，工作人员通过向信号接收装置发送指令信息进行控制，可以快速地收集公交站台内空气中的颗粒物，为人们提供一个有洁净空气的候车环境，保护人们的健康。本专利技术的主要技术方案是这样实现的: 由太阳能电池1、导电线2、光伏控制器3、储能电池4、电流控制器5、信号接收器6、气泵7、静电吸尘装置8、壳体11、顶篷12、支撑杆13、管状横杆14和滤网17共同组成，上层管状横杆14的上面设有进气口 15，下层管状横杆14的上面设有排气口 16，静电吸尘装置8中设有电离室9和吸附室10 ;顶篷12的上面安装有太阳能电池1，壳体11的内部安装有光伏控制器3、储能电池4、电流控制器5、信号接收器6、气泵7和静电吸尘装置8，上层管状横杆14穿过壳体11通过导气管安装在静电吸尘装置8的上面，下层管状横杆14穿过壳体11通过导气管安装在气泵7的上面；太阳能电池I通过导电线2与光伏控制器3连接，光伏控制器3通过导电线2与储能电池4连接，储能电池4通过导电线2与电流控制器5连接，电流控制器5通过导电线2与信号接收器6、气泵7和静电吸尘装置8连接。管状横杆14中设有气流通道。静电吸尘装置8是板状静电吸尘装置或管状静电吸尘装置。太阳能电池I是单晶硅太阳能电池或多晶硅太阳能电池。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台可以快速地收集公交站台区域内空气中的颗粒物，为候车的人们提供一个洁净的候车环境；同时，利用公交站台顶篷宽阔的面积，安装了太阳能电池，使用清洁能源太阳能光伏发电作为供电源。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】本专利技术由太阳能电池、导电线、光伏控制器、储能电池、电流控制器、信号接收器、气泵、静电吸尘装置、壳体、顶篷、支撑杆、管状横杆和滤网共同组成，上层管状横杆的上面设有进气口，下层管状横杆的上面设有排气口，静电吸尘装置中设有电离室和吸附室。太阳能电池在阳光的照射下产生电流，产生的电流通过导电线经光伏控制器调整、接着输入储能电池储存；储能电池通过导电线向电流控制器输送电流，电流控制器通过导电线向信号接收器供电。在需要进行收集颗粒物的作业时，工作人员向信号接收器发送开始作业的信息指令，信号接收器将接收到的信息指令输入电流控制器；电流控制器按设定的程序开始工作；电流控制器向气泵输送电流，气泵开始工作，外部空气经上层管状横杆上的进气口被吸入，通过导气管进入静电吸尘装置中；电流控制器同时按设定的要求将电流变压后输入静电吸尘装置中，在静电吸尘装置中形成电场；进入静电吸尘装置中的气体在电离室被电离，使空气中的颗粒物荷电，荷电颗粒物在电场力及气流的作用下趋向吸附室，荷电颗粒物因放电而沉积在吸附室的吸附极上；净化后的空气被气泵抽出静电吸尘装置，经导气管通过下层管状横杆上的排气口排出。在需要停止收集颗粒物的作业时，工作人员向信号接收器发送停止作业的信息指令，信号接收器将接收到信息指令输入电流控制器，电流控制器停止向气泵和静电吸尘装置输送电流，收集颗粒物的作业结束。一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台可以快速地收集公交站台区域内空气中的颗粒物，为候车的人们提供一个洁净的候车环境；同时，利用公交站台顶篷宽阔的面积，安装了太阳能电池，使用清洁能源太阳能光伏发电作为供电源。下面本专利技术将结合附图中的实施例作进一步描述: 壳体11具有设定的支撑力，壳体11与顶篷12之间既可以通过安装支撑杆13保持一致，也可以直接将顶篷12安装在高度匹配的壳体11上。在上层管状横杆14的上面设有进气口 15，在上层管状横杆14的中部安装有和静电吸尘装置8相通的导气管，在气泵7工作时，外部气体可以在进气口 15处被吸进管状横杆14中经导气管进入静电吸尘装置8中；在下层管状横杆14的上面设有排气口 16，在下层管状横杆14的中部安装有和气泵7相通的导气管，在气泵7工作时，净化后的空气可以经导气管在下层管状横杆14上的排气口 16被排出到周边环境中。信号接收器6既可以通过有线控制，也可以通过无线控制，信号接收器6可以将收到的指令信息传输到电流控制器5中。在进气口 15和排气口 16处都安装有滤网17，滤网17可以防止树叶等杂物进入管状横杆14中。在壳体11的上面可以设置维护门，工作人员通过检修门可以检修壳体内的各个装置和处理收集到的颗粒物，维持设备的持续使用。现举出实施例如下: 实施例一: 单晶硅太阳能电池产生的电流通过导电线经光伏控制器调整后输入储能电池储存，储能电池通过导电线向电流控制器输送电流，电流控制器通过导电线向信号接收器供电；工作人员向信号接收器发送开始作业的信息指令，信号接收器将接收到信息指令输入电流控制器，电流控制器按设定的程序开始工作；电流控制器向气泵输送电流，气泵开始工作，夕卜部空气经上层管状横杆上的进气口被吸入，通过导气管进入静电吸尘装置中；电流控制器同时按设定的要求将电流变压后输入静电吸尘装置中，在静电吸尘装置中形成电场；进入静电吸尘装置中的气体在电离室被电离，使空气中的颗粒物荷电，荷电颗粒物在电场力及气流的作用下趋向吸附室，荷电颗粒物因放电而沉积在吸附室的吸附极上。实施例二: 多晶硅太阳能电池产生的电流通过导电线经光伏控制器调整后输入储能电池储存，储能电池通过导电线向电流控制器输送电流，电流控制器通过导电线向信号接收器供电；工作人员向信号接收器发送开始作业的信息指令，信号接收器将接收到信息指令输入电流控制器，电流控制器按设定的程序开本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种以光伏发电为供电源可净化空气的公交站台，由太阳能电池（1）、导电线（2）、光伏控制器（3）、储能电池（4）、电流控制器（5）、信号接收器（6）、气泵（7）、静电吸尘装置（8）、壳体（11）、顶篷（12）、支撑杆（13）、管状横杆（14）和滤网（17）共同组成，上层管状横杆（14）的上面设有进气口（15），下层管状横杆（14）的上面设有排气口（16），静电吸尘装置（8）中设有电离室（9）和吸附室（10）；顶篷（12）的上面安装有太阳能电池（1），壳体（11）的内部安装有光伏控制器（3）、储能电池（4）、电流控制器（5）、信号接收器（6）、气泵（7）和静电吸尘装置（8），上层管状横杆（14）穿过壳体（11）通过导气管安装在静电吸尘装置（8）的上面，下层管状横杆（14）穿过壳体（11）通过导气管安装在气泵（7）的上面；太阳能电池（1）通过导电线（2）与光伏控制器（3）连接，光伏控制器（3）通过导电线（2）与储能电池（4）连接，储能电池（4）通过导电线（2）与电流控制器（5）连接，电流控制器（5）通过导电线（2）与信号接收器（6）、气泵（7）和静电吸尘装置（8）连接；其特征是，所述的管状横杆（14）中设有气流通道。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：缪江桥，
申请(专利权)人：无锡同春新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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