【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】半导体汽车空调器是一种汽车空调技术，它从根本上解决了夏季汽车空调耗油的问题，它是由蓄电池、控制板、制冷片、循环水泵、室外散热器、室内散热器、冷热转换器连接而成，在蓄电池上双向连接着控制板，在控制板上分别双向连接着制冷片、循环水泵、室内散热器和冷热转换器；在循环水泵和室内散热器中间连接着冷热转换器。【专利说明】半导体汽车空调器
:本专利技术涉及一种汽车空调技术，尤其是半导体汽车空调器。
技术介绍
:目前，市场上所有的汽车空调，冬天靠的是发动机的余热，进行内循环升温；夏天全靠发动机带动压缩机制冷降温，降温消耗的油量与行驶消耗的油量相当，能源极其浪费。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种结构简单，操作方便的半导体汽车空调器，它从根本上解决了夏季汽车空调耗油的问题，本专利技术的目的是这样实现的，它是由蓄电池、控制板、制冷片、循环水泵、室外散热器、室内散热器、冷热转换器连接而成，在蓄电池上双向连接着控制板，在控制板上分别双向连接着制冷片、循环水泵、室内散热器和冷热转换器；在循环水泵和室内散热器中间连接着冷热转换器。本专利技术的应用方法:由汽车蓄电池供给电子电路控制板，电子电路控制板输出电压给半导体制冷片，半导体制冷片工作于冷热状态，进行制冷。本专利技术结构简单，使用方便；节能降耗。【专利附图】【附图说明】:图1为半导体汽车空调器的结构示意图，图中I蓄电池2、控制板3、制冷片4、循环水泵5、室外散热器6、室内散热器7、冷热转换器 【具体实施方式】:本专利技术是由蓄电池1、控制板2、制冷片3、循环水泵4、室外散热器5、室内散热器6、冷热转换...
【技术保护点】
半导体汽车空调器，它是由蓄电池（1）、控制板（2）、制冷片（3）、循环水泵（4）、室外散热器（5）、室内散热器（6）、冷热转换器（7）连接而成，其特征是：在蓄电池（1）上双向连接着控制板（2），在控制板（2）上分别双向连接着制冷片（3）、循环水泵（4）、室内散热器（5）和冷热转换器（6）；在循环水泵（4）和室内散热器（6）中间连接着冷热转换器（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，王晨航，翟献国，舒登宇，张曼玉，
申请(专利权)人：王俊杰，
类型：发明
国别省市：河南;41
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