城市轨道交通中的诱导缝结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城市轨道交通中的诱导缝结构，在地基连接中部设置有诱导缝，其中，诱导缝底部连接有隔离板，隔离板下方设置有防潮墙，防潮墙上设置有密封胶；诱导缝的两侧位置地基中设置有嵌缝槽；嵌缝槽上方的地基中设置有内部止水带，内部止水带上设置有多个内部固定座；地基上层设置有混凝土层，混凝土层中设置有外部止水带。本实用新型专利技术中通过在地下工程中设置诱导缝，并经针对性的施工过程后，可使裂缝集中在诱导缝处出现，可大幅度降低墙板裂缝。而且针对诱导缝设置渗水处置措施可集中处理渗透水，采用疏导的方法可降低防渗维护费用。诱导缝的工程应用不仅可以大量减少裂缝数量，且可降低外墙防裂工程费和防渗维护费。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种城市轨道交通中的诱导缝结构，在地基连接中部设置有诱导缝，其特征在于：所述诱导缝底部连接有隔离板，所述隔离板下方设置有防潮墙，所述防潮墙上设置有密封胶；所述诱导缝的两侧位置地基中设置有嵌缝槽；所述嵌缝槽上方的地基中设置有内部止水带，所述内部止水带上设置有多个内部固定座；所述内部固定座上设置有纵向贯穿钢筋，所述纵向贯穿钢筋的另一端设置在地基上方位置，并固定连接有横向钢筋；所述地基上层设置有混凝土层，所述混凝土层中设置有外部止水带；所述外部止水带上设置有多个外部固定座，所述外部固定座上设置有纵向贯穿钢筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐昊天，
申请(专利权)人：唐昊天，
类型：新型
国别省市：四川;51