【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机的固定结构
本技术涉及一种汽车空调压缩机的固定结构。
技术介绍
现有技术中，汽车空调压缩机的固定结构如图1所示，包括:空调压缩机1，该空调压缩机I的壳体上设置有三个安装支脚，每个安装支脚均有安装孔，其中两个安装支脚21和22位于空调压缩机I的一侧，第三个安装支脚23位于空调压缩机I的另一侧，通过三个安装支脚将空调压缩机I固定在汽车支架上，该固定结构看起来很稳定，但每装配I万套空调，空调压缩机I的安装支脚损害大约有50台，安装故障率还是很高，维修成本也很高。
技术实现思路
本技术根据以上不足，提供了一种汽车空调压缩机的固定结构，将三个安装支脚结构改为四个安装支脚结构，明显地降低了压缩机安装支脚的损坏率。本技术的技术方案是:一种汽车空调压缩机的固定结构，包括:空调压缩机，该空调压缩机的壳体上设置有三个安装支脚，每个安装支脚均有安装孔，其中两个安装支脚位于空调压缩机的一侧，第三个安装支脚位于空调压缩机的另一侧，其特征是，还包括第四个安装支脚，该第四个安装支脚位于第三个安装支脚的同一侧。作为优选，所述第四个安装支脚与空调压缩机的壳体连为一体。该技术方案可以通过模具完成，不需焊接连接。本技术，每装配I万套空调，压缩机安装支脚损害大约有3-5台，障率明显降低。本技术具有结构更合理、成本低、加工和安装方便、安装故障率降低的有益效果O【附图说明】图1为现有技术的整体结构示意图。图2为本技术的整体结构示意图。【具体实施方式】现结合附图对本技术作进一步的说明:如图所示，一种汽车空调压缩机的固定结构，包括:空调压缩机1，该空调压缩机I的壳体上设置有三个安装支脚，每...
【技术保护点】
一种汽车空调压缩机的固定结构，包括：空调压缩机，该空调压缩机的壳体上设置有三个安装支脚，每个安装支脚均有安装孔，其中两个安装支脚位于空调压缩机的一侧，第三个安装支脚位于空调压缩机的另一侧，其特征是，还包括第四个安装支脚，该第四个安装支脚位于第三个安装支脚的同一侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机的固定结构，包括:空调压缩机，该空调压缩机的壳体上设置有三个安装支脚，每个安装支脚均有安装孔，其中两个安装支脚位于空调压缩机的一侧，第三个安装支脚位于空调压缩机的另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛胜山，王琳，
申请(专利权)人：浙江吉信汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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