工程用气囊的网套结构制造技术

本发明专利技术公开了一种工程用气囊的网套结构，由纵向吊带2和横向吊带5组成的活动网套结构，横向吊带5通过胶管4的内孔和纵向吊带2上的固定孔，来实现圆周方向的多条纵向吊带2在囊体圆周上均布限位，纵向吊带2在气囊1的两端有吊耳，其另一端位于囊体中部，通过交叉缠绕绳索5实现多条纵向吊带1的纵向拉紧。网套结构可固定绑结在任何直径的气囊上，实现气囊水平放置时侧向浮力的多点承载捆绑和纵向放置时轴向浮力的单点承载捆绑。网套结构在气囊上易于安装、拆除和运输，解决了大直径气囊无法进行水中助浮捆绑的问题。网套结构受力合理，提高了施工安全性，重复利用率高，减少施工投入，在海洋工程施工、船舶打捞等领域有较大应用前景。

【技术实现步骤摘要】
工程用气囊的网套结构
本专利技术涉及工程用高强度充气式橡胶气囊
，尤其是一种对承载能力和压力具有较高要求的工程气囊领域。
技术介绍
在海洋工程施工、船舶打捞等工程领域，利用排开水的体积获得浮力是非常重要的，为了获得更大的助浮力，充气式橡胶气囊正在逐步应用起来，相比采用钢质浮筒，其优势是能够以较低的经济投入获得很大的助浮力，可完成钢制构件水下安装、船舶打捞等工作。目前，充气式橡胶气囊多应用在较小的工程案例中，如浅水区域的海底管道铺设，通常将直径较小的气囊(如800_)塞入管道中，充入足够大压力的空气，将气囊和管道一起放入水中产生浮力，进行漂浮或沉入海底，协助完成施工作业。在沉船打捞中，普遍采用直径I米以下的气囊，将气囊用绳索绑结在被助浮物上实现浮力提升。这些应用方式较简单，捆扎不牢固，极易出现气囊因漏气而体积变小时绑扎绳索与气囊脱离，即使采用气囊身部增加固定吊耳时，由于吊耳一般与气囊囊体整体硫化而成，其受力的不均匀性容易发生吊点从囊体上被扯裂，进而导致气囊囊体破坏或整体报废，再者由于应用的气囊直径小，产生的助浮力有限，对于大型购件的助浮、安装，需要的浮力巨大，要求单个气囊的直径大才能产生足够大的浮力，如果仍采用小直径气囊的助浮固定捆绑方式已经不能满足使用要求，目前还没有对大直径气囊(如1.5米以上)进行固定捆绑的方法。本专利技术通过在气囊外部设计活动网套结构，科学地实现了气囊捆绑方式的改变，网套结构受力合理，特别适用于大直径气囊，实现了单条气囊可产生百吨级大吨位助浮力，可大力提升助浮效率，带有网套结构的气囊不仅易于安装、拆除和运输，而且节省大量获得助浮力的经济成本投入，具有较好的推广前景。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种工程用气囊的网套结构，尤其是一种在气囊囊体外部安装可承受纵向拉力和横向拉力的网状吊带结构，有效解决了大直径气囊无法进行水中助浮捆绑的问题。本专利技术所采用的技术方案是:在气囊I的囊体外部，安装有纵向吊带2和横向吊带5组成的活动网套结构，多条纵向吊带2在囊体圆周上均布，通过胶管4实现限位；横向吊带5通过胶管4的内孔和纵向吊带2上的固定孔，来实现圆周方向的多条纵向吊带2之间的连接限位，纵向吊带2在气囊I两端有吊耳，其另一端位于囊体中部，通过交叉缠绕绳索5实现多条纵向吊带I的纵向拉紧。本专利技术旨在通过网套结构来实现水下气囊助浮捆绑方式的改变。所采用的纵向吊带2为两端带有吊耳环眼21、中间带有多个穿绳孔22的扁平吊带，其吊带的拉伸强度决定了当气囊网套采用两端端点固定方式时承受总浮力的大小。本专利技术所描述的横向吊带6为带有两端环眼61的圆形吊带，其穿入胶管4中，胶管起到按规定尺寸沿气囊圆周隔离纵向吊带间距的作用，身部的所有胶管长度相同保证了纵向吊带在圆周外壁的均分，在两端的锥部分段设定胶管的不同长度，使锥部的纵向吊带在锥台外壁的均分布置。单条横向吊带6围绕气囊外圆面一圈后的两个末端通过圆环3连接在一起，也可通过卸扣等连接，圆环3用作气囊网套的侧向受力点，实现气囊水平放置时多点承受浮力，圆形吊带6在囊体上的数量和其强度决定了可承受的总浮力大小。本专利技术所描述的在气囊囊体中间具有拉紧两端纵向吊带的绳索5为高强度柔性绳索，如尼龙绳、迪尼玛绳等，其拉力强度应满足使用时采用两端端点固定方式时总浮力的大小要求。绳索5与纵向吊带环眼的连接采用交错穿插连接方式，即绳索5沿囊体圆周外面在多条纵向吊带的环眼中依次穿过，穿插的圈数不局限于一周。本专利技术的网套结构可固定绑结在任何直径的气囊上，既能实现气囊水平放置时侧向浮力的多点承载捆绑，也能实现纵向放置时轴向浮力的单点受力，改变了气囊原有的捆绑方式，特别适用于大直径气囊进行大吨位助浮的场合，网套结构易于安装、拆除和运输，解决了大直径气囊无法进行水中助浮捆绑的问题。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是实现了气囊在水中助浮捆绑，主要表现在: I)网套结构是气囊的“外衣”，是前所未有的水中助浮最佳捆绑方案，突破了原有简单的缠绳方式，轴向受力和侧向受力合理，即使出现倾斜角度的助浮姿态，仍能保证安全工作。2)网套结构安装在气囊囊体外部，组成围绕囊体的网状骨架，气囊位于网内，气囊因漏气后体积缩小，也不会从网套中脱出，气囊不存在水中丢失的风险；网套承载气囊在水中的浮力，对气囊的囊体安全起到防护作用，一旦气囊因超载而爆破，其外部的网套结构会有效防护气囊作用，施工安全性提高。3)网套结构可适用于对所有直径的气囊进行捆绑，特别适用于大直径气囊进行大吨位助浮的场合，与捆绑大型钢制浮筒相比，网套结构捆绑方式操作简单，受力状况良好，更重要的是带有网套结构的气囊其成本较小，工程施工中投资少，获得单位净浮力的经济投入仅为钢制浮筒助浮的百分之一，可节约大量工程施工的资金投入，经济效益显著。4)网套结构具有通用性和重复使用性，实现了装配的互换性，一次施工后仅需经过简单维护保养即可再次投入使用，重复利用效率高，降低采购成本，缩短施工周期，提升施工项目的经济效益。【附图说明】图1为本专利技术的示意图。图2为本专利技术的纵向吊带示意图。图3为本专利技术的横向吊带连接示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术进一步说明。本实例中在气囊I的囊体外部，安装有8条纵向吊带2和12条横向吊带5组成的网套结构，8条纵向吊带2在囊体圆周上均布，通过胶管4实现限位；12条横向吊带5通过胶管4的内孔和纵向吊带2上的固定孔，来实现圆周方向的8条纵向吊带2之间的连接限位，保证均匀的间距，纵向吊带2在气囊I两端有吊耳，其另一端位于囊体中部，通过交叉缠绕绳索5实现8条纵向吊带I的纵向拉紧。本实例通过网套结构实现了水下气囊助浮捆绑方式的最优方案。所采用的纵向吊带2为两端带有吊耳环眼21、中间带有多个穿绳孔22的扁平吊带，其吊带的拉伸强度决定了当气囊网套采用两端端点固定方式时总浮力的大小。本实例所描述的12条横向吊带6为带有两端环眼61的圆形吊带，其穿入胶管4中，胶管起到按规定尺寸沿气囊圆周隔离纵向吊带间距的作用，身部的所有胶管长度相同保证了纵向吊带在圆周外壁的均分，在两端的锥部分段设定胶管的不同长度，使锥部的纵向吊带在锥台外壁的均分布置。单条横向吊带6围绕气囊圆周一圈后的两个末端通过圆环3连接在一起，也可通过卸扣等连接，圆环3用在气囊网套的侧向受力点，实现气囊水平放置时多点承受浮力，圆形吊带6在囊体上的数量和其强度决定了可承受的总浮力大小。本实例所描述的在气囊囊体中间具有拉紧两端纵向吊带的绳索5为高强度柔性绳索，如尼龙绳、迪尼玛绳等，其拉力强度应满足使用时采用两端端点固定方式时总浮力的大小要求。绳索5与纵向吊带环眼的连接采用交错穿插连接方式，即绳索5沿囊体圆周外面在多条纵向吊带的环眼中依次穿过，穿插的圈数为一周。本实例中进行网套结构的安装要按两端分别组装进行，其工艺如下:I)按配件要求准备网套的各种规格配件，如纵向吊带、横向吊带、胶管、卸扣、绳索等。2)按同方向铺8条纵向吊带，之间用胶管隔离，按照不同长度要求用横向吊带依次穿插在纵向吊带穿绳孔和胶管中组成平面网状结构。3)准备被安装网套的气囊，其充气压力达到工作压力的0.8倍。4)将平面网状结构安装在气囊的一端锥部和身部，用卸扣连接每条横向吊带的首尾环眼本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程用气囊的网套结构，其特征在于：包含有纵向吊带2和横向吊带5组成的网套结构，多条纵向吊带2在囊体圆周上均布，通过胶管4实现限位；横向吊带5通过胶管4的内孔和纵向吊带2上的固定孔，来实现圆周方向的多条纵向吊带2之间的连接限位，纵向吊带2在气囊1两端有吊耳，其另一端位于囊体中部，通过交叉缠绕绳索5实现多条纵向吊带1的纵向拉紧。

【技术特征摘要】
1.一种工程用气囊的网套结构，其特征在于:包含有纵向吊带2和横向吊带5组成的网套结构，多条纵向吊带2在囊体圆周上均布，通过胶管4实现限位；横向吊带5通过胶管4的内孔和纵向吊带2上的固定孔，来实现圆周方向的多条纵向吊带2之间的连接限位，纵向吊带2在气囊I两端有吊耳，其另一端位于囊体中部，通过交叉缠绕绳索5实现多条纵向吊带I的纵向拉紧。2.根据权利要求1所述的工程用气囊的网套结构，其特征在于:纵向吊带2为两端带有吊耳环眼21、中间带有多个穿绳孔22的扁平吊带。3.根据权利要求1所述的工程用气囊的网套结构，其特征在于:横向吊带6为带有两端环眼61的圆形吊带，其穿入胶管4中。4.根据权利要求1所述的工程用气囊的网套结构，其特征在于:单条横向吊带6围绕气囊圆周一圈后的两个末端通过圆环3连接在一起,也可通过卸扣、锁环等连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵殿华，段青灵，于广峰，赵阳阳，
申请(专利权)人：山东南海气囊工程有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37