涡扇风磁发电装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于一种涡扇风磁发电装置，主要由涡扇集风筒和发电机所组成，该装置包括：涡扇集风筒、涡扇集风加压结构和风磁工作盘组。其中风磁工作盘组，用于将风的压力和磁力转变为带动发电机发电的机械动力，风磁工作盘组位于涡扇集风筒内，风磁工作盘组的前端为涡扇集风加压结构，风磁工作盘组的后端相通出风口，风磁工作盘组由通轴、动力电机、风二次加压片、固定风磁盘、旋转风磁盘和发电机所组成。本发明专利技术同时利用涡扇集风、风压、磁体之间的斥力作为综合动力进行发电，以提高洁净能源利范围，具有结构设计合理简单，体积小，节能和使用效果好的优点。

【技术实现步骤摘要】
涡扇风磁发电装置
本专利技术属于一种涡扇风磁发电装置。
技术介绍
随着燃油汽车的日益增加，大气污染也日益严重。燃油汽车被洁净能源汽车代替是今后必然发展趋势。电是一种洁净环保能源，电能可以通过蓄电池和磁能进行储存和能量输出方式转换，广泛采用推广的电动汽车就是电能通过蓄电池转变为推动汽车前进的机械动力。但目前，对磁能的应用研究还属于开始阶段。目前生产制造的经电充磁后的钕铁硼永久磁铁已具有很强的磁力，磁力是磁铁块本身固有的物理特性，它在很长时间不会自然消退。磁力线是从永久磁铁上部N极向四面放射向下回环到下部S极，这些磁力线不会相交也不会中断，是一种闭合的曲线。有人试图封闭其中一极，那另一极磁力也会减弱和失去磁力，所以磁场的N、S两极是共存不可分割。这样在同一有限空间里同时存在N、S两极,对两块磁体之间是斥力和吸力同时存在，明确地说是在同一空间存在着作用力大小相等，方向相反的一对力。有很多科技工作者想用这磁力来设计做功机械设备，但成功很少。风也是一种洁净环保能源，利用自然界的风发电、做功已被广泛利用。但利用风能要求风力扇叶片体积大、占用空间大，难于在汽车或火车上被使用。空气动力学在飞机制造业中涡轮涡扇技术的应用已发挥巨大作用，涡扇技术已可让飞行获得强大动力，飞机在强大气流推动下，飞行速度已超过音速数倍。而当今自然环境中风力发电叶轮只能被动地接受气流作用力，而且自然界气流风速很有限。对纯电动车行驶途中已有很多研发人员在设计电动车借风力发电充电机，但目前电动车马达功率都在30kw以上，如要配发电机充电也要30kw才行，而使30kw发电机工作最少也要几十牛.米的风力才行，对普通风扇产生不出几十牛.米，成功少。
技术实现思路
本专利技术的目的是设计一种涡扇风磁发电装置，该装置能同时利用涡扇集风、风压、磁体之间的斥力作为综合动力进行发电，以提高洁净能源利范围，具有结构设计合理简单，体积小，节能和使用效果好的优点。为此，本专利技术主要由涡扇集风筒和发电机所组成。该装置包括:涡扇集风筒，用于集中和提速从进风口进入的风流，涡扇集风筒的两端分别为进风口和出风口，进风口和出风口呈喇叭状口，进风口的直径与筒体的直径比为1.8?3:1;涡扇集风加压结构，用于提供风磁工作盘组启动工作的风压及加强从进风口进入风压，涡扇集风加压结构由集风电动机、集风扇叶轮和涡扇加压片所构成，集风电动机位于涡扇集风筒的进风口中部，集风电动机的轴向涡扇集风筒内延伸且其上依次固设有集风扇叶轮和涡扇加压片；风磁工作盘组，用于将风的压力和磁力转变为带动发电机发电的机械动力，风磁工作盘组位于涡扇集风筒内，风磁工作盘组的前端为涡扇集风加压结构，风磁工作盘组的后端相通出风口，风磁工作盘组由通轴、动力电机、风二次加压片、固定风磁盘、旋转风磁盘和发电机所组成，动力电机的壳体和发电机的壳体分别通过轴承和连接柱与对应部的涡扇集风筒体内壁轴接，动力电机位于风磁工作盘组的前部，通轴两端连接动力电机和发电机的轴，动力电机轴的另一端设有风二次加压片，动力电机与发电机之间的通轴上呈间隔距离固定设有旋转风磁盘，各旋转风磁盘的前、后面设有与涡扇集风筒体内壁固接的固定风磁盘，所述的旋转风磁盘和固定风磁盘的盘面上围绕通轴孔呈间隔距离对应设有磁块固定斜孔，磁块固定斜孔内穿固有斜永磁块，相邻的旋转风磁盘和固定风磁盘的盘面上的斜永磁块同磁极设置，旋转风磁盘和固定风磁盘的外周边上呈间隔距离设有风动力片。所述的动力电机为轴向式电机，发电机为轴向式发电机。所述的发电机后端的通轴上设有排风涡扇。所述的涡扇集风筒、动力电机轴、通轴、集风电动机轴、固定风磁盘、旋转风磁盘和发电机轴的轴心在一同直线上。所述的固定风磁盘与旋转风磁盘的相邻盘面之间的距离为I?50mm。所述的旋转风磁盘的前、后盘面上的斜永磁块的磁极与对应相邻面的前、后固定风磁盘盘面上的斜永磁块的磁极同极设置。所述的动力电机轴、通轴、发电机轴可为同一轴。[0011 ] 上述结构设计达到了本专利技术的目的。本专利技术能同时利用涡扇集风、风压、磁体之间的斥力作为综合动力进行发电，以提高洁净能源利范围，具有结构设计合理简单，体积小，节能和使用效果好的优点。试验表明:将本专利技术的装置在电动车顶部，在自然风速2?3级的条件下，电动车车速达到60公里/小时，本专利技术的发电机即可开始对电动车的车载蓄电池组进行充电，可节省电能50?80%。【附图说明】图1是本专利技术的结构原理示意图。图2是本专利技术的风磁工作盘组的局部结构示意图。图3是本专利技术的旋转、固定风磁盘上的风动力片的风流走向原理示意图。图4是本专利技术的旋转风磁盘的结构示意图。图5是本专利技术的旋转、固定风磁盘的分布结构示意图。图6是本专利技术的旋转、固定风磁盘的磁力分布示意图。图7是本专利技术的两种磁盘的磁力和涡扇集风筒与通轴的局部结构示意图。具体实施方案如图1至图7所示，一种涡扇风磁发电装置，主要由涡扇集风筒4和发电机9所组成。该装置包括:涡扇集风筒4，用于集中和提速从进风口进入的风流。涡扇集风筒的两端分别为进风口和出风口，进风口和出风口呈喇叭状口，进风口的直径与筒体的直径比为1.8?3: I。涡扇集风筒是搜集空气加压提速的有效装置。涡扇集风加压结构，用于提供风磁工作盘组启动工作的风压及加强从进风口进入风压。润扇集风加压结构由集风电动机1、集风扇叶轮2和润扇加压片3所构成。集风电动机位于涡扇集风筒的进风口中部，集风电动机的轴向涡扇集风筒内延伸且其上依次固设有集风扇叶轮和涡扇加压片。集风电动机的机体由接柱与进风口处的涡扇集风筒内壁固定，集风电动机的机体最好固定在呈圆锥体形的导流罩内，导流罩再通过接柱与进风口处的涡扇集风筒内壁固定，更利于减少风阻和导流。集风电动机在风磁工作盘组(中的旋转风磁盘)相对静止时，它可先带动集风扇叶轮和涡扇加压片高速旋转，两者形成的快速高压风完成对风磁工作盘组中的旋转风磁盘的启动工作。即:本专利技术的涡扇集风加压结构中的集风电动机在本专利技术其它装置处于相对静止时，它可先带动集风扇叶轮和涡扇加压片高速旋转且旋转产生的高压气流冲向其后方的涡扇集风筒内的其它装置完成启动工作。风磁工作盘组，用于将风的压力和磁力转变为带动发电机发电的机械动力。风磁工作盘组位于涡扇集风筒内，风磁工作盘组的前端为涡扇集风加压结构。风磁工作盘组的后端相通出风口。风磁工作盘组由通轴13、动力电机7、风二次加压片5、6，固定风磁盘12、旋转风磁盘8和发电机9所组成。动力电机的壳体和发电机的壳体分别通过轴承17和连接柱18与对应部的涡扇集风筒体内壁轴接。动力电机位于风磁工作盘组的前部，动力电机的作用是带动风二次加压片再次将气流加压送到后面的风磁工作盘组上并同时加速通轴。通轴两端连接动力电机和发电机的轴，动力电机轴的另一端设有风二次加压片，风二次加压片的作用是进一步加强风压。动力电机与发电机之间的通轴上呈间隔距离固定设有旋转风磁盘8，各旋转风磁盘的前、后面设有与涡扇集风筒体内壁固接的固定风磁盘12。本专利技术的图示结构中所给出的所述的旋转风磁盘为3个，固定风磁盘为4个。显然，可根据需要设置两磁盘数量。旋转风磁盘和固定风磁盘的盘面上围绕通轴孔15呈间隔距离对应设有磁块固定斜孔16，磁块固定斜孔内穿固有斜永磁块。相邻的旋转风磁盘和固定风磁盘的盘面上的斜永磁块同磁极设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涡扇风磁发电装置，主要由涡扇集风筒和发电机所组成，其特征在于，该装置包括：涡扇集风筒，用于集中和提速从进风口进入的风流，涡扇集风筒的两端分别为进风口和出风口，进风口和出风口呈喇叭状口，进风口的直径与筒体的直径比为1.8～3∶1；涡扇集风加压结构，用于提供风磁工作盘组启动工作的风压及加强从进风口进入风压，涡扇集风加压结构由集风电动机、集风扇叶轮和涡扇加压片所构成，集风电动机位于涡扇集风筒的进风口中部，集风电动机的轴向涡扇集风筒内延伸且其上依次固设有集风扇叶轮和涡扇加压片；风磁工作盘组，用于将风的压力和磁力转变为带动发电机发电的机械动力，风磁工作盘组位于涡扇集风筒内，风磁工作盘组的前端为涡扇集风加压结构，风磁工作盘组的后端相通出风口，风磁工作盘组由通轴、动力电机、风二次加压片、固定风磁盘、旋转风磁盘和发电机所组成，动力电机的壳体和发电机的壳体分别通过轴承和连接柱与对应部的涡扇集风筒体内壁轴接，动力电机位于风磁工作盘组的前部，通轴两端连接动力电机和发电机的轴，动力电机轴的另一端设有风二次加压片，动力电机与发电机之间的通轴上呈间隔距离固定设有旋转风磁盘，各旋转风磁盘的前、后面设有与涡扇集风筒体内壁固接的固定风磁盘，所述的旋转风磁盘和固定风磁盘的盘面上围绕通轴孔呈间隔距离对应设有磁块固定斜孔，磁块固定斜孔内穿固有斜永磁块，相邻的旋转风磁盘和固定风磁盘的盘面上的斜永磁块同磁极设置，旋转风磁盘和固定风磁盘的外周边上呈间隔距离设有风动力片。...

【技术特征摘要】
1.一种涡扇风磁发电装置，主要由涡扇集风筒和发电机所组成，其特征在于，该装置包括: 涡扇集风筒，用于集中和提速从进风口进入的风流，涡扇集风筒的两端分别为进风口和出风口，进风口和出风口呈喇叭状口，进风口的直径与筒体的直径比为1.8?3: I ； 涡扇集风加压结构，用于提供风磁工作盘组启动工作的风压及加强从进风口进入风压，涡扇集风加压结构由集风电动机、集风扇叶轮和涡扇加压片所构成，集风电动机位于涡扇集风筒的进风口中部，集风电动机的轴向涡扇集风筒内延伸且其上依次固设有集风扇叶轮和涡扇加压片； 风磁工作盘组，用于将风的压力和磁力转变为带动发电机发电的机械动力，风磁工作盘组位于涡扇集风筒内，风磁工作盘组的前端为涡扇集风加压结构，风磁工作盘组的后端相通出风口，风磁工作盘组由通轴、动力电机、风二次加压片、固定风磁盘、旋转风磁盘和发电机所组成，动力电机的壳体和发电机的壳体分别通过轴承和连接柱与对应部的涡扇集风筒体内壁轴接，动力电机位于风磁工作盘组的前部，通轴两端连接动力电机和发电机的轴，动力电机轴的另一端设有风二次加压片，动力电机与发电机之间的通轴上呈间隔距离固定设有旋转风磁盘，各旋转风...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍长序，史力仁，李志富，
申请(专利权)人：伍长序，
类型：发明
国别省市：天津;12