本实用新型专利技术公开了一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，包括后模仁、分别设置在后模仁左右两侧的滑块组，分别设置在后模仁前后两侧的充气滑块装置，所述各个滑块组包括两个滑块装置，所述滑块装置包括第一滑块座和设置在第一滑块座上的滑块芯子；所述充气滑块装置包括第二滑块座，设置在第二滑块座前端的滑块芯子固定座，设置在滑块芯子固定座上的吹气芯子，所述吹气芯子穿过滑块芯子固定座和第二滑块座与外界吹气管进行连接，模具在注射时，当填充原料达到要求的产品重量时，开启充气模块装置上的氮气，通过吹气芯子吹入氮气，以达到产品中空，使得产品最后部分以充气完成，减少了产品原料的使用，而且产品表面无缩痕，产品表面光滑。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，包括后模仁、分别设置在后模仁左右两侧的滑块组，分别设置在后模仁前后两侧的充气滑块装置，所述各个滑块组包括两个滑块装置，所述滑块装置包括第一滑块座和设置在第一滑块座上的滑块芯子；所述充气滑块装置包括第二滑块座，设置在第二滑块座前端的滑块芯子固定座，设置在滑块芯子固定座上的吹气芯子，所述吹气芯子穿过滑块芯子固定座和第二滑块座与外界吹气管进行连接，模具在注射时，当填充原料达到要求的产品重量时，开启充气模块装置上的氮气，通过吹气芯子吹入氮气，以达到产品中空，使得产品最后部分以充气完成，减少了产品原料的使用，而且产品表面无缩痕，产品表面光滑。【专利说明】 一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具
本技术涉及一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具。
技术介绍
汽车顶顶棚拉手产品其中间为中空的结构，现有模具在制造汽车顶顶棚拉手的时候，采用时候挖空的方式，这样的操作必然造成产品原料的浪费，而且时候挖空操作会导致产品表面产生缩痕，不但影响其性能，同样影响产品的表面外观。
技术实现思路
针对上述技术缺陷，本技术提出一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下:一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，包括后模仁、分别设置在后模仁左右两侧的滑块组，分别设置在后模仁前后两侧的充气滑块装置，所述各个滑块组包括两个滑块装置，所述滑块装置包括第一滑块座和设置在第一滑块座上的滑块芯子；所述充气滑块装置包括第二滑块座，设置在第二滑块座前端的滑块芯子固定座，设置在滑块芯子固定座上的吹气芯子，所述吹气芯子穿过滑块芯子固定座和第二滑块座与外界吹气管进行连接。进一步的，在所述后模仁一侧设有进料的流道，在所述后模仁其他侧面设置有边锁。进一步的，在后模仁的前后两侧分别设有料包槽。本技术的有益效果在于:模具在注射时，当填充原料达到要求的产品重量时，开启充气模块装置上的氮气，通过吹气芯子吹入氮气，以达到产品中空，使得产品最后部分以充气完成，减少了产品原料的使用，而且产品表面无缩痕，产品表面光滑。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的使用状态图。【具体实施方式】下面将结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。如图1和图2所示，一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，包括后模仁14、分别设置在后模仁14左右两侧的滑块组，分别设置在后模仁14前后两侧的充气滑块装置，所述各个滑块组包括两个滑块装置，所述滑块装置包括第一滑块座(10，13，5，19)和设置在第一滑块座(10，13，5，19)上的滑块芯子(9，12，6，18)，在后模仁14上设置有芯子定位片4，该芯子定位片4用于定位各个滑块芯子；所述充气滑块装置包括第二滑块座(2，15)，设置在第二滑块座(2，15)前端的滑块芯子固定座(1，16)，设置在滑块芯子固定座(1，16)上的吹气芯子(3，17)，所述吹气芯子穿过滑块芯子固定座和第二滑块座，所述吹气芯子的气道20与外界吹气装置进行连接，本实施例中与外界氮气充气装置进行连接。所述吹气芯子的进气孔17联通胶料腔内。在所述后模仁14 一侧设有进料的流道11，用于流入胶料，在所述后模仁14其他侧面设置有边锁7，该边锁7用于锁住滑块装置和充气滑块装置，另外在后模仁的前后两侧分别设有料包槽8。模具在注射时，当填充原料达到要求的产品重量时，开启充气模块装置上的氮气，通过吹气芯子吹入氮气，以达到产品中空，使得产品最后部分以充气完成，减少了产品原料的使用，而且产品表面无缩痕，产品表面光滑。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术保护范围内。【权利要求】1.一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，其特征在于，包括后模仁、分别设置在后模仁左右两侧的滑块组，分别设置在后模仁前后两侧的充气滑块装置，所述各个滑块组包括两个滑块装置，所述滑块装置包括第一滑块座和设置在第一滑块座上的滑块芯子；所述充气滑块装置包括第二滑块座，设置在第二滑块座前端的滑块芯子固定座，设置在滑块芯子固定座上的吹气芯子，所述吹气芯子穿过滑块芯子固定座和第二滑块座与外界吹气管进行连接。2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，其特征在于，在所述后模仁一侧设有进料的流道，在所述后模仁其他侧面设置有边锁。3.根据权利要求2所述的一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，其特征在于，在后模仁的前后两侧分别设有料包槽。【文档编号】B29C45/26GK203752439SQ201420175595【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日 【专利技术者】金成彪 申请人:宁波金晟模塑有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于制造汽车顶顶棚拉手的模具，其特征在于，包括后模仁、分别设置在后模仁左右两侧的滑块组，分别设置在后模仁前后两侧的充气滑块装置，所述各个滑块组包括两个滑块装置，所述滑块装置包括第一滑块座和设置在第一滑块座上的滑块芯子；所述充气滑块装置包括第二滑块座，设置在第二滑块座前端的滑块芯子固定座，设置在滑块芯子固定座上的吹气芯子，所述吹气芯子穿过滑块芯子固定座和第二滑块座与外界吹气管进行连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金成彪，
申请(专利权)人：宁波金晟模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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