本实用新型专利技术涉及一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，它包括一停车位，停车位为一长方形形状，沿停车位的两侧纵向长度方向分别设置左侧凹槽腔和右侧凹槽腔；左侧凹槽腔内通过左侧隔板分隔成左外腔室和左内腔室；左外腔室的两端头分别设置一左侧卡盒，左侧卡盒内均嵌设一左侧警报器；左内腔室内设置一左纵向框架，左纵向框架上等距设置有若干左侧光感头；右侧凹槽腔内通过右侧隔板分隔成右外腔室和右内腔室；右外腔室的两端头分别设置一右侧卡盒，右侧卡盒内均嵌设一右侧警报器；右内腔室内设置一右纵向框架，右纵向框架上等距设置有若干右侧光感头；它能够帮助初学者方便快速停车，保证在停车过程中不会发生擦碰。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，它包括一停车位，停车位为一长方形形状，沿停车位的两侧纵向长度方向分别设置左侧凹槽腔和右侧凹槽腔；左侧凹槽腔内通过左侧隔板分隔成左外腔室和左内腔室；左外腔室的两端头分别设置一左侧卡盒，左侧卡盒内均嵌设一左侧警报器；左内腔室内设置一左纵向框架，左纵向框架上等距设置有若干左侧光感头；右侧凹槽腔内通过右侧隔板分隔成右外腔室和右内腔室；右外腔室的两端头分别设置一右侧卡盒，右侧卡盒内均嵌设一右侧警报器；右内腔室内设置一右纵向框架，右纵向框架上等距设置有若干右侧光感头；它能够帮助初学者方便快速停车，保证在停车过程中不会发生擦碰。【专利说明】一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置
本技术涉及一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置。
技术介绍
社会发展，人们的生活水平不断提高，汽车作为一种便捷交通工具，走进了千家万户，随着汽车饱有量的不断增加，停车难作为一个城市的新兴问题出现；人们往往是在驾校刚学完驾驶，拿到驾照就立刻买车，夜晚回家时将汽车停在自家停车位或者自家车库时，由于光线较暗停车就会出现困难，特别是一些女性驾驶员的方向感不准确，因而在退车过程中极易将汽车表面的车漆划花，也易将汽车的侧门或者后部撞坏，增加了维修维护成本，也给车主带来烦恼。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，它采用在长方形停车位的两侧边上分别设置一凹槽，该凹槽内内侧设置分别一纵向框架，在纵向框架上设置若干等距的光感头，该若干光感头发出的向上的垂直光线组成一光幕，当汽车停入车位时，触碰到光幕时，遮断光线，则与光感头相连的预警器鸣叫，从而保证了汽车不会碰撞至两侧的墙壁上，或者在停车场里不会碰撞到其他相邻车位的汽车，它具有结构简单，方便实用，能够帮助初学者方便快速停车，也保证了在停车过程中不会发生擦碰，避免汽车表面漆层被划花或者碰撞。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，它包括一停车位，所述停车位为一长方形形状，沿停车位的两侧纵向长度方向分别设置左侧凹槽腔和右侧凹槽腔；所述左侧凹槽腔内通过左侧隔板分隔成左外腔室和左内腔室；所述左外腔室的两端头分别设置一左侧卡盒，该左侧卡盒内均嵌设一左侧警报器；所述左内腔室内设置一左纵向框架，该左纵向框架上等距设置有若干左侧光感头；所述右侧凹槽腔内通过右侧隔板分隔成右外腔室和右内腔室；所述右外腔室的两端头分别设置一右侧卡盒，该右侧卡盒内均嵌设一右侧警报器；所述右内腔室内设置一右纵向框架，该右纵向框架上等距设置有若干右侧光感头。进一步地，所述左侧凹槽腔和右侧凹槽腔的上表面均低于停车位水平面I一1.5cm0进一步地，所述左纵向框架上等距设置的左侧光感头发出向上的光线形成一左侧光幕。进一步地，所述右纵向框架上等距设置的右侧光感头发出向上的光线形成一右侧光幕。进一步地，所述左侧凹槽腔和右侧凹槽腔表面上分别均嵌设一与左侧凹槽腔和右侧凹槽腔相配合的钢化玻璃A和钢化玻璃B。进一步地，所述左侧警报器、左侧光感头、右侧警报器、右侧光感头均通过导线与设置在停车外的PLC控制器相连。采用上述结构后，本技术有益效果为:本技术所述的一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，它采用在长方形停车位的两侧边上分别设置一凹槽，该凹槽内内侧设置分别一纵向框架，在纵向框架上设置若干等距的光感头，该若干光感头发出的向上的垂直光线组成一光幕，当汽车停入车位时，触碰到光幕时，遮断光线，则与光感头相连的预警器鸣叫，从而保证了汽车不会碰撞至两侧的墙壁上，或者在停车场里不会碰撞到其他相邻车位的汽车，它具有结构简单，方便实用，能够帮助初学者方便快速停车，也保证了在停车过程中不会发生擦碰，避免汽车表面漆层被划花或者碰撞。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图；附图标记说明:1、导靴导靴；2、右侧卡盒；3、右侧警报器；4、右纵向框架；5、右侧光感头；6、PLC控制器；7、停车位；8、左侧凹槽腔；9、左侧卡盒；10、左侧警报器；11、左侧光感头；12、左纵向框架；13、左侧光幕；14、右侧光幕。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1所示，本技术所述的一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，它包括一停车位7，所述停车位7为一长方形形状，沿停车位7的两侧纵向长度方向分别设置左侧凹槽腔8和右侧凹槽腔I ;所述左侧凹槽腔8内通过左侧隔板分隔成左外腔室和左内腔室；所述左外腔室的两端头分别设置一左侧卡盒9，该左侧卡盒9内均嵌设一左侧警报器10 ;所述左内腔室内设置一左纵向框架12，该左纵向框架12上等距设置有若干左侧光感头11 ;所述右侧凹槽腔I内通过右侧隔板分隔成右外腔室和右内腔室；所述右外腔室的两端头分别设置一右侧卡盒2，该右侧卡盒2内均嵌设一右侧警报器3 ;所述右内腔室内设置一右纵向框架4，该右纵向框架4上等距设置有若干右侧光感头5。作为本技术的一种优选方式，所述左侧凹槽腔8和右侧凹槽腔I的上表面均低于停车位7水平面1-1.5cm。作为本技术的一种优选方式，所述左纵向框架12上等距设置的左侧光感头11发出向上的光线形成一左侧光幕13。作为本技术的一种优选方式，所述右纵向框架4上等距设置的右侧光感头5发出向上的光线形成一右侧光幕14。作为本技术的一种优选方式，所述左侧凹槽腔8和右侧凹槽腔I表面上分别均嵌设一与左侧凹槽腔8和右侧凹槽腔I相配合的钢化玻璃A和钢化玻璃B。作为本技术的一种优选方式，所述左侧警报器10、左侧光感头11、右侧警报器3、右侧光感头5均通过导线与设置在停车外的PLC控制器6相连。本技术所述的一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，它采用在长方形停车位的两侧边上分别设置一凹槽，该凹槽内内侧设置分别一纵向框架，在纵向框架上设置若干等距的光感头，该若干光感头发出的向上的垂直光线组成一光幕，当汽车停入车位时，触碰到光幕时，遮断光线，则与光感头相连的预警器鸣叫，从而保证了汽车不会碰撞至两侧的墙壁上，或者在停车场里不会碰撞到其他相邻车位的汽车，它具有结构简单，方便实用，能够帮助初学者方便快速停车，也保证了在停车过程中不会发生擦碰，避免汽车表面漆层被划花或者碰撞。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。【权利要求】1.一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，其特征在于:它包括一停车位(7)，所述停车位(7)为一长方形形状，沿停车位(7)的两侧纵向长度方向分别设置左侧凹槽腔(8)和右侧凹槽腔(I);所述左侧凹槽腔(8)内通过左侧隔板分隔成左外腔室和左内腔室；所述左外腔室的两端头分别设置一左侧卡盒(9)，该左侧卡盒(9)内均嵌设一左侧警报器(10);所述左内腔室内设置一左纵向框架(12)，该左纵向框架(12)上等距设置有若干左侧光感头(11);所述右侧凹槽腔(I)内通过右侧隔板分隔成右外腔室和右内腔室；所述右外腔室的两端头分别设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方便夜晚停车用带感应器的停车位幕墙装置，其特征在于：它包括一停车位(7)，所述停车位(7)为一长方形形状，沿停车位(7)的两侧纵向长度方向分别设置左侧凹槽腔(8)和右侧凹槽腔(1)；所述左侧凹槽腔(8)内通过左侧隔板分隔成左外腔室和左内腔室；所述左外腔室的两端头分别设置一左侧卡盒(9)，该左侧卡盒(9)内均嵌设一左侧警报器(10)；所述左内腔室内设置一左纵向框架(12)，该左纵向框架(12)上等距设置有若干左侧光感头(11)；所述右侧凹槽腔(1)内通过右侧隔板分隔成右外腔室和右内腔室；所述右外腔室的两端头分别设置一右侧卡盒(2)，该右侧卡盒(2)内均嵌设一右侧警报器(3)；所述右内腔室内设置一右纵向框架(4)，该右纵向框架(4)上等距设置有若干右侧光感头(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐华，朱晓宇，吕春华，
申请(专利权)人：苏州台菱电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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