一种发动机冷却水恒温装置制造方法及图纸

技术编号:10302979 阅读:148 留言:0更新日期:2014-08-07 13:00
本实用新型专利技术公开了一种发动机冷却水恒温装置,够对试验用冷却水进行恒温控制,它包括热交换器、膨胀水箱、第一电控三通阀、第二电控三通阀、温度传感器、处理器、温度控制器、加热器和电控比例阀,电控比例阀入水口连接冷水进水管、出水口连接热交换器,热交换器又分别连接到膨胀水箱出水口和第一电控三通阀的进水口,第一电控三通阀的两个出水口一个连接第二电控三通阀的一个进水口、另一个连接加热器进水口,加热器的出水口连接第二电控三通阀的另一个进水口,第二电控三通阀的出水口连接发动机的冷却水入口,发动机的冷却水出口连接膨胀水箱,处理器分别电连接第一、第二电控三通阀和温度传感器,温度控制器分别连接处理器和加热器。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机冷却水恒温装置,其特征在于:包括热交换器(2)、膨胀水箱(3)、第一电控三通阀(4)、第二电控三通阀(5)、温度传感器(7)、处理器(8)、温度控制器(9)、加热器(10)和电控比例阀(11),所述电控比例阀(11)入水口连接冷水进水管(12)、出水口连接热交换器(2),热交换器(2)又分别连接到膨胀水箱(3)出水口和第一电控三通阀(4)的进水口,第一电控三通阀(4)的两个出水口一个连接第二电控三通阀(5)的一个进水口、另一个连接加热器(10)进水口,加热器(10)的出水口连接第二电控三通阀(5)的另一个进水口,第二电控三通阀(5)的出水口连接发动机(6)的冷却水入口,发动机(6)的冷却水出口连接膨胀水箱(3),所述处理器(8)分别电连接第一电控三通阀(4)、第二电控三通阀(5)、温度传感器(7)、温度控制器(9)和电控比例阀(11),温度控制器(9)电连接加热器(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李名贵范子柱刘胜利沈源由毅吴成明冯擎峰
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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