【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种加热自循环式快速门液压启闭机油箱,包括油箱,油箱内安装有多个加热器,在油箱内设有温度传感器,温度传感器通过导线与加热器以及油泵电机连接,油泵电机通过第一连接管路、第一连接球阀与油箱的吸油腔连通,油泵电机通过第二连接管路、第二连接球阀与油箱的回油腔连通。本技术提供的加热自循环式快速门液压启闭机油箱,通过油泵电机的工作,使油箱内油液可以进行充分循环混合,从而解决了油液静止不动时加热器周围温度过高造成油液的碳化变质或者油液加热效果差的问题,防止了油液的变质浪费,保证了发电机组的安全运行。【专利说明】加热自循环式快速门液压启闭机油箱
本技术涉及一种加热油箱,具体涉及一种用于加热自循环式快速门液压启闭机油箱装置。
技术介绍
水力发电机组的进水口快速门启闭机是保证机组快速门正常工作的重要装置之一,启闭机油液有一定的温度要求,为防止天气原因导致的油液温度过低,需要安装油液的加热装置。现有的液压系统油箱只有单独的加热系统,油液处于静止状态,温度传感器测得的温度为局部温度。其缺点是:温度传感器控制加热器的开关,由于油箱内油液处于静止状态,温度传感器测得的温度为局部温度,温度传感器的安装位置影响油液的加热效果。如果温度传感器位于加热器附近,当加热器周围温度达到温度设定值时加热器停止加热,而离加热器较远处的油液加热效果就不理想;如果温度传感器离加热器较远,当加热器周围温度达到油液的极限温度时,而温度传感器周围油液温度较低,加热器继续加热,这就造成了油液的碳化变质。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种加热自循环式快速门液压启闭机油箱, ...
【技术保护点】
一种加热自循环式快速门液压启闭机油箱,包括油箱(1),油箱(1)内安装有多个加热器(3),其特征在于:在油箱(1)内设有温度传感器(2),温度传感器(2)通过导线与加热器(3)以及油泵电机 (9)连接,油泵电机(9)通过第一连接管路(5)、第一连接球阀(4)与油箱(1)的吸油腔(10)连通,油泵电机(9)通过第二连接管路(55)、第二连接球阀(44)与油箱(1)的回油腔(11)连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:贺小平,杨少杰,吕蕊,董彦同,
申请(专利权)人:中国长江电力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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