本实用新型专利技术提供了一种工程机械移动平台及其锁紧装置,该锁紧装置包括安装套、偏心轮以及传动机构,该偏心轮设于该安装套的第一端;该传动机构装配于该安装套,该偏心轮与该传动机构转动连接,该传动机构包括端止动块,其中,该端止动块基于该偏心轮的偏心转作相对该安装套的第二端的伸缩运动,以进行锁止或解锁。本实用新型专利技术提供的工程机械移动平台及其锁紧装置结构新颖、操作简单、实用可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种工程机械移动平台及其锁紧装置,该锁紧装置包括安装套、偏心轮以及传动机构,该偏心轮设于该安装套的第一端;该传动机构装配于该安装套,该偏心轮与该传动机构转动连接,该传动机构包括端止动块,其中,该端止动块基于该偏心轮的偏心转作相对该安装套的第二端的伸缩运动,以进行锁止或解锁。本技术提供的工程机械移动平台及其锁紧装置结构新颖、操作简单、实用可靠。【专利说明】工程机械移动平台及其锁紧装置
本技术涉及工程机械
,具体是涉及一种用于工程机械移动平台的锁紧装置,还涉及一种配置有该锁紧装置的工程机械移动平台。
技术介绍
在工程机械领域中,移动平台在使用过程中经常需要停留在某一工位或者特定位置,在一些对工作位置变化较多以及需要牢固且准确的固定移动平台的情况下,现有方法中的一些做法则不能够满足上述移动平台的工作需求,譬如,通过简单地挡块楔锁。另外还有利用刹车系统来完成这一功能,但刹车系统多结构复杂,而且造价较高。
技术实现思路
本技术提供一种锁紧装置及配置有该锁紧装置的机械移动平台,以解决现有技术中的锁止机构结构复杂且锁止不牢靠的技术问题。为解决上述问题,本技术实施例提供一种锁紧装置,该锁紧装置包括安装套、偏心轮以及传动机构,该偏心轮设于该安装套的第一端;该传动机构装配于该安装套,该偏心轮与该传动机构转动连接,该传动机构包括端止动块,其中,该端止动块基于该偏心轮的偏心转作相对该安装套的第二端的伸缩运动,以进行锁止或解锁。其中,该传动机构还包括:垫块,设于该安装套的第一端,以承托该偏心轮;叉杆,插设于该安装套,该叉杆包括叉形部及与该叉形部连接的传动杆,该偏心轮与该叉形部转动连接并抵接于该垫块,该端止动块与该传动杆连接;弹簧座,卡设于该安装套内,该传动杆穿过该弹簧座;以及弹簧,设于该端止动块与该弹簧座之间,以保持该偏心轮与该垫块抵接。其中,该弹簧座包括:限位部,与该安装套内壁配合;及弹簧座连接部,与该限位部连接,该弹簧座连接部的外径小于该限位部的外径,用于套接该弹簧。其中,该端止动块包括:锁止部;及止动连接部,与该锁止部连接,该止动连接部的外径小于该锁止部的外径,用于套接该弹簧。其中,该锁止部包括:滑动部,与该安装套内壁配合;耐磨外延部,该耐磨外延部的外径小于该滑动部。其中,该安装套包括:套管部,包括第一套管和第二套管,该第一套管的内径小于该第二套管的内径,该弹簧座卡设于该第一套管和该第二套管的连接处;及法兰部,设于该第一套管的外端。其中,该第一套管设有固定孔,该垫块通过固定件固定于该固定孔。其中,该法兰部设有安装孔。其中,该偏心轮包括:中心孔;轮体部,该轮体部的圆心与该中心孔的圆心偏心设置;以及手柄部,与该轮体部连接。为解决上述问题,本技术实施例还提供一种工程机械移动台,包括:移动机构;平台,设于该移动机构上部;以及上述任一项锁紧装置,该锁紧装置装配于该移动机构或该平台,以在该工程机械移动台移动时进行锁止或解锁。相对与现有技术,本技术提供的工程机械移动平台及其锁紧装置结构新颖、操作简单、实用可靠。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术锁紧装置一实施例的结构示意图;图2是图1中所示的安装套的结构示意图;图3是图1中所示的传动机构的结构示意图;图4是图1中所示的偏心轮的结构示意图;图5是图1中所示的叉杆的结构示意图;图6是图1中所示的弹簧座的结构示意图;图7是图1中所示的端止动块的结构示意图;图8是本技术锁紧装置两种工作状态的结构示意图;以及图9是本技术工程机械移动台的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例,对本技术作进一步的详细描述。特别指出的是,以下实施例仅用于说明本技术,但不对本技术的范围进行限定。同样的,以下实施例仅为本技术的部分实施例而非全部实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请一并参阅图1至图7,图1为本技术锁紧装置一实施例的结构示意图,该锁紧装置包括安装套1、偏心轮2及传动机构3。图2为图1中所示的安装套I的结构示意图。如图2所示,安装套I包括套管部11和法兰部12。其中,套管部11包括第一套管111和第二套管112,第一套管111的内径小于第二套管112的内径,以便在第一套管111和第二套管112的连接处形成卡台,该卡台的作用见下文介绍,第一套管111的端部设有固定孔1111。法兰部12设于第一套管111的外端,法兰部12设有安装孔121。图3为图1中所示的传动机构3的结构示意图,传动机构3包括垫块31、叉杆32、弹黃座33、弹黃34以及端止动块35。垫块31通过螺栓等固定件与安装套I的第一套管111上的固定孔1111固定连接,垫块31用以承托偏心轮2。图5为图1中所示的叉杆32的结构示意图,叉杆32插设于安装套I内,其包括叉形部321和与该叉形部321连接的传动杆322,叉形部321上设有叉形槽3211和连接孔3212。垫块31穿设于叉形槽3211中。叉杆32通过该连接孔3212与偏心轮2转动连接,如销轴连接。图7是图1中所示的端止动块35的结构示意图,端止动块35与传动杆322的一端可拆卸连接,端止动块35为摩擦耗材,可拆卸连接的设计方案可使端止动块35在磨损后方便更换。端止动块35包括锁止部351及与该锁止部351连接的止动连接部352,止动连接部352的外径小于锁止部351的外径,止动连接部352的作用是套接弹簧34,以对弹簧34起定位作用,其结构不限于此,也可在锁止部351内形成一凹槽,弹簧34插设在凹槽内,同样起到对弹簧34定位的作用。锁止部351进一步包括滑动部3511和耐磨外延部3512,滑动部3511与安装套I的第二套管112内壁配合,在端止动块35沿第二套管112滑动时起导向作用。耐磨外延部3512的外径小于滑动部3511的外径。耐磨外延部3512在锁紧装置进行锁紧动作时要与外部摩擦件接触,其耐磨程度直接影响端止动块35的寿命,因此其材料及热处理方法需要比端止动块35的其他部分要求更高。图6为图1中所示的弹簧座33的结构示意图,弹簧座33卡设于安装套I的第一套管111与第二套管112连接处的卡台,中间设有通孔,传动杆322穿过该通孔与弹簧座33相套接。弹簧座33包括限位部331和与该限位部331连接的弹簧座连接部332。限位部331与安装套I的第二套管112内壁配合,起到抵接弹簧34的作用,弹簧座连接部332的外径小于限位部331外径,用于套接弹簧34,其结构及作用与端止动块35的止动连接部352相类似,同理其结构也可在限位部331内设置凹槽,起到对弹簧34的连接和定位作用。。弹簧34设于端止动块35和弹簧座33之间,抵接端止动块35和弹簧座33,以保持偏心轮2与垫块31抵接。具体而言,弹簧座33作为固定抵接端,端止动块35作为活动抵接端,弹簧34向下的弹性回复本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种锁紧装置,其特征在于,包括:安装套(1);偏心轮(2),设于所述安装套(1)的第一端;以及传动机构(3),装配于所述安装套(1),所述偏心轮(2)与所述传动机构(3)转动连接,所述传动机构(3)包括端止动块(35);其中,所述端止动块(35)基于所述偏心轮(2)的偏心转作相对所述安装套(1)的第二端的伸缩运动,以进行锁止或解锁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:舒秀平,
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南;43
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