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一种新型锂离子电池制造技术

技术编号:10285954 阅读:147 留言:0更新日期:2014-08-06 10:56
一种新型电池,正极材料采用硫金属化合物,负极材料采用硅碳复合物,组成固态锂离子电池。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型电池,正极材料采用硫金属化合物,负极材料采用硅碳复合物,组成固态锂离子电池。【专利说明】一种新型锂离子电池所属
本专利技术的一种全新的锂离子蓄电池,是一种储能设备,广泛用于能源、交通、航空、航天、工业、电子、电器多个领域。技术背景能量储存是一种有很久历史技术,目前人们所用蓄电池主要有铅酸蓄电池,镍离子电池和锂离子电池,镍离子电池和锂离子电池由于体积小,重量轻,比容量大,在电子、航空、航天上基本取代了铅酸蓄电池,而由于全球对新能源的需求,动力汽车成为各国大力推广政策,所以需要成本低,比容量大的储能设备来配合电动汽车的发展,可是,目前所有的,不管是哪种电池都存在价格太高,由于比容量不高,导致电池重量太大,汽车行程短等一些列问题而严重阻碍新能源汽车发展! 一种成本低,比容量大,技术更先进的新型锂离子电池,它以更低的成本,容量比现有离子电池更大突出优势,肯定能成为新能源汽车期盼的产品,也将大幅度推动新能源汽车行业发展。
技术实现思路
目前所有蓄电池中,镍离子电池和锂离子电池是主流,手机、电脑、电站、航天、空等都用这两种电池,它们的比能量在90-150mah/g,它们电池正极材料都使用碳及碳复合材料,负极材料使用的是锰酸锂、钴酸锂、磷酸锂或三者复合,所以从理论比容量(小于300mah/g)上来讲,已经上升空间很小。由于这个比容量决定了它们不太合适配动力汽车,就是配上去,充电一次行程太短,不足250公里。同时价格下不来。本专利技术的新型锂离子电池完全改变这一状况,用最新工艺,独特材料,大幅度降低成本,提升比容量四倍以上。本专利技术的电池正极采用硫金属化合物,实现比容量823mah/g,负极采用硅碳复合物,实现比容量2818mah/g,组成全新电池,比容量是其它电池四倍以上。所用材料来源广泛,成本低。要解决的技术问题由于目前的镍离子和锂离子电池成本高,比容量小不太适合动力汽车使用,阻碍新能源汽车发展。本专利技术采用全新的电池正负极材料和新的工艺,实现成本低和大比容量,完全可以打破目前新能源汽车面对的困境,必然会推动电动汽车行业发展。技术方案本专利技术采用了完全与传统离子电池不同的正负极材料,并用了独特工艺,具体方案是:电池正极材料米用硫金属化合物,电池负极米用娃碳复合物。有益效果本专利技术会大幅度降低蓄电池成本,提高蓄电池的比容量,它将会让手机、电脑等电器有更长的待机时间,最重要的是用于动力汽车,会降低动力汽车成本,同时大幅度提高一次充电后的行程,必将对该行业起推动作用。【权利要求】1.正极材料采用硫金属化合物,负极材料采用硅碳复合物,组成锂离子电池的解决方 案。【文档编号】H01M4/36GK103972500SQ201310038858【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年1月31日 优先权日:2013年1月31日 【专利技术者】曹浩浩 申请人:曹浩浩本文档来自技高网...

【技术保护点】
正极材料采用硫金属化合物,负极材料采用硅碳复合物,组成锂离子电池的解决方案。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹浩浩
申请(专利权)人:曹浩浩
类型:发明
国别省市:上海;31

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