柴油机中柴油混入机油测量装置及测量方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柴油机中柴油混入机油测量装置及测量方法。测量方法包括：步骤1：进行柴油混入机油配比试验，其中测量机油动力黏度和机油温度；步骤2：基于柴油混入机油配比试验结果，建立柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式；步骤3：检测车载的柴油机的机油动力黏度和机油温度；步骤4：基于关系表达式和检测的机油动力黏度和机油温度计算柴油混入机油的比例，并将计算的比例与预定的比例阈值进行比较，以判断柴油混入机油的比例是否超过比例阈值的上限。根据本发明专利技术的柴油机中柴油混入机油测量方法，可以准确测量柴油机中柴油混入机油比例，有利用于满足车辆车载监测的需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机领域，具体而言，特别涉及一种。
技术介绍
在柴油机工作过程中，如果有柴油混入到机油，会造成机油黏度下降。若继续使用会加剧发动机磨损，缩短其使用寿命，影响柴油机的正常工作。目前，柴油混入机油判断主要采用观察机油黏度、油位高度变化等方法，该方法只能定性分析，无法实现精确判断；而传统的柴油混入机油比例的测量主要使用离线式的油液分析仪，该方法费用高，耗时长，无法实现车载监测。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种可以准确测量柴油机中柴油混入机油比例的柴油机中柴油混入机油测量方法。本专利技术的另一目的在于提出一种柴油机中柴油混入机油测量装置。根据本专利技术实施例的柴油机中柴油混入机油测量方法，包括:步骤1:进行柴油混入机油配比试验，其中测量机油动力黏度和机油温度；步骤2:基于柴油混入机油配比试验结果，建立柴油混入机 油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式；步骤3:检测车载的柴油机的机油动力黏度和机油温度；步骤4:基于所述关系表达式和检测的机油动力黏度和机油温度计算柴油混入机油的比例，并将计算的比例与预定的比例阈值进行比较，以判断柴油混入机油的比例是否超过所述比例阈值的上限。根据本专利技术的实施例的柴油机中柴油混入机油测量方法，充分考虑柴油混入机油后对机油动力黏度的影响以及其它因素混入机油对动力黏度的影响，可以准确测量柴油机中柴油混入机油比例，有利用于满足车辆车载监测的需要。并且根据本专利技术的实施例的柴油机中柴油混入机油测量方法，能够实现机油品质异常车载监测，准确确定机油更换时机，为柴油机润滑系统技术状况判断提供了准确手段，节省了维修资源，提高了车辆完好率。另外，根据本专利技术上述实施例的柴油机中柴油混入机油测量方法还可以具有如下附加的技术特征:根据本专利技术的一个实施例，在步骤2中:柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式中的机油动力粘度为动力黏度相对于机油初始黏度的变化幅度U，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机中柴油混入机油测量方法，其特征在于，包括：步骤1：进行柴油混入机油配比试验，其中测量机油动力黏度和机油温度；步骤2：基于柴油混入机油配比试验结果，建立柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式；步骤3：检测车载的柴油机的机油动力黏度和机油温度；步骤4：基于所述关系表达式和检测的机油动力黏度和机油温度计算柴油混入机油的比例，并将计算的比例与预定的比例阈值进行比较，以判断柴油混入机油的比例是否超过所述比例阈值的上限。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机中柴油混入机油测量方法，其特征在于，包括: 步骤1:进行柴油混入机油配比试验，其中测量机油动力黏度和机油温度； 步骤2:基于柴油混入机油配比试验结果，建立柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式； 步骤3:检测车载的柴油机的机油动力黏度和机油温度； 步骤4:基于所述关系表达式和检测的机油动力黏度和机油温度计算柴油混入机油的比例，并将计算的比例与预定的比例阈值进行比较，以判断柴油混入机油的比例是否超过所述比例阈值的上限。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在步骤2中:柴油混入机油的比例与机油动力黏度和机油温度之间的关系表达式中的机油动力粘度为动力黏度相对于机油初始黏度的变化幅度U， 3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，当柴油混入机油的比例超过所述比例阈值的上限时发出报警。4.一种柴油机中柴油混入机油测量装置，其特征在于，包括: 机油品质测量传感器(10)，所述机油品质测量传感器(10)用于监测柴油机的机油黏度； 传感器器固定装置(20)，所述传感器器固定装置(20)与所述机油品质测量传感器(10)相连，并将所述机油品质...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宪成，和穆，张晶，姜力，付礼程，张志远，
申请(专利权)人：中国人民解放军装甲兵工程学院，
类型：发明
国别省市：北京;11