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公路路面基层浮浆清理机制造技术

技术编号:10280312 阅读:192 留言:0更新日期:2014-08-02 23:10
本实用新型专利技术涉及公路施工设备的技术领域,尤其是一种公路路面基层浮浆清理机,包括基座,基座的底部设置有多个滑轮,基座的上部设置有第一马达、由第一马达控制的变速装置以及用来控制变速装置的控制柜,变速装置内设置有储料腔,储料腔的两端分别连通设置有进料管道和出料管道,进料管道的另一端设置有紧贴于路面上的吸盘,出料管道的另一端设置有用于输出浮浆的软管。该公路路面基层浮浆清理机,清理浮浆效果好,效率高。

【技术实现步骤摘要】
公路路面基层浮浆清理机
本技术涉及公路施工设备的
,尤其是一种公路路面基层浮浆清理机。
技术介绍
公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的,由公路主管部门验收认可的道路。公路基层是公路的重要组成部分之一,公路基层是指直接位于浙青路面层下,用高质量材料填筑的主要承重层,或直接位于水泥混凝土路面下,用高质量材料铺筑的结构层。正是由于公路基层在整个公路质量中起到十分重要的作用,故公路的主管部门需要对公路基层的质量进行严格的把关,其中公路基层浮浆清理工作是一项十分重要的环节,然而现有的公路路面基层的浮浆清理设备在结构设计上存在一定的缺陷,导致浮浆清理工作不完善,影响最终公路路面的质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问题,提供一种公路路面基层浮浆清理机,清理浮浆效果好,效率高。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种公路路面基层浮浆清理机,包括基座,基座的底部设置有多个滑轮,基座的上部设置有第一马达、由第一马达控制的变速装置以及用来控制变速装置的控制柜,变速装置内设置有储料腔,储料腔的两端分别连通设置有进料管道和出料管道,进料管道的另一端设置有紧贴于路面上的吸盘,出料管道的另一端设置有用于输出浮浆的软管。进一步限定:基座的后端设置有推车机构,推车机构包括车体,车体的底部设置由链条相连接的主动齿轮和从动齿轮,车体的上部设置有用于控制齿轮传动的第二马达,车体的后端设置有推手。进一步限定:控制变速装置的顶端设置有两个把手。本技术的有益效果是:本技术的公路路面基层浮浆清理机,清理浮浆效果好,工作效率高,保证了整个公路路面的质量。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中:1、基座,2、滑轮,3、第一马达,4、变速装置,5、控制柜,6、进料管道,7、出料管道,8、吸盘,9、软管,10、车体,11、链条,12、主动齿轮,13、从动齿轮,14、第二马达,15、推手,16、把手。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示的公路路面基层浮浆清理机,包括基座1,基座I的底部设置有多个滑轮2,基座I的上部设置有第一马达3、由第一马达3控制的变速装置4以及用来控制变速装置4的控制柜5,变速装置4内设置有储料腔,储料腔的两端分别连通设置有进料管道6和出料管道7,进料管道6的另一端设置有紧贴于路面上的吸盘8,出料管道7的另一端设置有用于输出浮浆的软管9。基座I的后端设置有推车机构,推车机构包括车体10,车体10的底部设置由链条11相连接的主动齿轮12和从动齿轮13,车体10的上部设置有用于控制齿轮传动的第二马达14,车体10的后端设置有推手15。变速装置4的顶端设置有两个把手16,两个把手16可以方便操作者把持住以便于变速装置4的安装和拆卸工作。该公路路面基层浮浆清理机的工作原理是:紧贴于公路路面上的吸盘8在变速装置4的作用下吸取公路路面上的浮浆,这些浮浆依次进入到进料管道6、储料腔、出料管道7,最后从软管9中输出出去,清理浮浆效果好,工作效率高,保证了整个公路路面的质量。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路路面基层浮浆清理机,其特征在于:包括基座(1),所述的基座(1)的底部设置有多个滑轮(2),基座(1)的上部设置有第一马达(3)、由第一马达(3)控制的变速装置(4)以及用来控制变速装置(4)的控制柜(5),所述的变速装置(4)内设置有储料腔,所述的储料腔的两端分别连通设置有进料管道(6)和出料管道(7),所述的进料管道(6)的另一端设置有紧贴于路面上的吸盘(8),所述的出料管道(7)的另一端设置有用于输出浮浆的软管(9)。

【技术特征摘要】
1.一种公路路面基层浮浆清理机,其特征在于:包括基座(I),所述的基座(I)的底部设置有多个滑轮(2),基座(I)的上部设置有第一马达(3)、由第一马达(3)控制的变速装置(4)以及用来控制变速装置(4)的控制柜(5),所述的变速装置(4)内设置有储料腔,所述的储料腔的两端分别连通设置有进料管道(6)和出料管道(7),所述的进料管道(6)的另一端设置有紧贴于路面上的吸盘(8),所述的出料管道(7)的另一端设置有用于输出浮浆的软管(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王胤
申请(专利权)人:王胤
类型:新型
国别省市:山东;37

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