【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种带踏步梯的载货车箱体,其可实现踏步梯的自由翻转。该种带踏步梯的载货车箱体,包括:踏步梯,该踏步梯通过销轴与载货车箱体的后边梁的底部转动连接;该踏步梯为两台阶踏步梯,当该踏步梯收起时,该踏步梯通过卡接部件与后边梁卡固,形成车箱后挡板。优选地,所述卡接部件为卡簧或卡销。【专利说明】带踏步梯的载货车箱体
本技术涉及一种载货车箱体结构的改进,特别涉及一种带踏步梯的载货车箱体结构的改进。
技术介绍
目前载货汽车货箱后端踏步梯多采用固定式,直接对焊在货箱后横梁上,普遍距地面较高,在上下货箱时需借助扶手等,在装卸货物时上下不便。
技术实现思路
本技术的目的是,提供一种带踏步梯的载货车箱体,可实现踏步梯的自由翻转。为了解决上述问题,该种带踏步梯的载货车箱体,包括:踏步梯,该踏步梯通过销轴与载货车箱体的后边梁的底部转动连接;该踏步梯为两台阶踏步梯,当该踏步梯收起时,该踏步梯通过卡接部件与后边梁卡固,形成车箱后挡板。优选地,所述卡接部件为卡簧或卡销。本技术的有益效果是:本技术为解决载货汽车货箱后端固定式踏步,在上下车箱卸货时需借助辅助设施,操作不便,设计一种新式可翻转式后端踏步梯,将后踏步梯制作为旋转活动式,使踏步梯与地面形成夹角,上下方便。此结构生产工艺简单,成本较小,操作简便,使用过程中稳定性较好,而且梯子向上翻转时还可用作货箱后挡板,结构简单紧凑,工艺简便,便于组织生产。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的带踏步梯的载货车箱体的翻转后的结构示意图;图2为本技术的带踏步梯的载货车箱体的收起时的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进 ...
【技术保护点】
一种带踏步梯的载货车箱体,包括:踏步梯(1),其特征在于:该踏步梯(1)通过销轴与载货车箱体的后边梁(3)的底部转动连接;该踏步梯为两台阶踏步梯,当该踏步梯收起时,该踏步梯通过卡接部件(4)与后边梁卡固,形成车箱后挡板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王德松,刘同尉,许海峰,李春利,乔阿丽,孙维,
申请(专利权)人:陕西汽车实业有限公司,宝鸡华山工程车辆有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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