火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构，包括浸水导轮及其上方的箱体，箱体中央设有与导轮连接的主轴，主轴通过轴承及轴承座安装于箱体内部；主轴下端与箱体连接部位设有密封室，密封室内设置有至少两个油封，油封之间设有间隔环；主轴上设有中心孔，中心孔与油封的间隔环部位相通。本实用新型专利技术中，充分利用轴承良好的转动性能，并利用浸水导轮工作转速低的特点，将浸水导轮的轴承放置在导轮上方的箱体内部，克服了原导轮轴承浸泡在水中而易发生抱死的问题，保证导轮运行可靠。

【技术实现步骤摘要】
火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构
本技术属于火力发电设备
，尤其涉及一种火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构。
技术介绍
火力发电厂捞渣机的浸水导轮属捞渣机的重要承力部件，在运行过程中导轮经常出现停止转动的现象，导轮止转后极易发生卡死链条，严重影响机组负荷及捞渣机安全运行。另外，导轮出现问题需要更换或维修时，需进行机组减负荷，捞渣机放渣的高风险操作，存在重大安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种运行可靠的火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构，包括浸水导轮及其上方的箱体，箱体中央设有与导轮连接的主轴,主轴通过轴承及轴承座安装于箱体内部。主轴下端与箱体连接部位设有密封室，密封室内设置有至少两个油封，油封之间设有间隔环；主轴上设有中心孔，中心孔与油封的间隔环部位相通。所述轴承采用两个圆锥滚子轴承且面对面安装。所述轴承外部设有端盖，主轴上端部外露且主轴与端盖之间设有油封。导轮下方设有覆盖主轴下端部的端盖板。本技术中，充分利用轴承良好的转动性能，并利用浸水导轮工作转速低的特点，将浸水导轮的轴承放置在导轮上方的箱体内部，克服了原导轮轴承浸泡在水中而易发生抱死的问题，保证导轮运行可靠；采用两对圆锥滚子轴承且面对面安装，保证轴承及导轮受力平衡，保证导轮运行可靠，降低故障率；主轴下端与箱体连接部位设有密封室，密封室内设置有4个油封，每个油封之间设有间隔环，主轴与端盖之间设有油封，油封采用常规氟橡胶无骨架J型油封，型号=140*170*12，氟橡胶具有较好的抗老化性能，可抵抗捞渣机水温70-80°C长期运行不老化，密封室内共设置4个油封，每个油封之间由宽度5mm的间隔环将油封分割出空隙，这些空隙可存储油脂，当油脂充满空隙后会有较好的密封作用，最大限度的防止水从动静部分泄漏，若此处发生泄漏，可通过主轴的中心孔，用油枪向内注入油月旨，因为轴的中心孔与油封的间隔环部位相通，补入新油可消除漏水，由于导轮的转速非常的低，这个工作在不停止捞渣机运行即可可完成；主轴上端部外露，从外部露出的轴端可以直观的观察到导轮的转动情况，防止导轮不转而不能发现；导轮下方设有覆盖主轴下端部的端盖板，可以防止主轴浸水。【附图说明】图1是本技术结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构，包括浸水导轮10及其上方的箱体1，箱体I中央设有与导轮10连接的主轴7，主轴7通过轴承4及轴承座3安装于箱体I内部。所述轴承4采用两个圆锥滚子轴承且面对面安装，两个轴承4之间设有轴承间隔环9，轴承外部通过锁母8限位；轴承外部设有固定于轴承座3上的压紧端盖5，主轴7上端部外露且主轴7与端盖5之间设有油封6。轴承座3与箱体I通过螺栓2连接。主轴7下端与箱体I连接部位设有由密封压板16、箱体I及导轮10上表面构成的密封室，密封室内设置有4个油封15 (油封15可根据需要选择不同的数量来满足密封需求)，油封15之间设有间隔环14，主轴7上设有中心孔71，中心孔71与油封的间隔环14的部位通过油孔72相通，箱体I与导轮10连接部位设有密封环12 ;本技术中，油封采用常规氟橡胶无骨架J型油封，型号:140*170*12，氟橡胶具有较好的抗老化性能，可抵抗捞渣机水温70-80°C长期运行不老化，密封室内共设置4个油封，每个油封之间由宽度5_的间隔环将油封分割出空隙，这些空隙可存储油脂，当油脂充满空隙后会有较好的密封作用，最大限度的防止水从动静部分泄漏，若动静部位发生泄漏，可通过主轴中心的孔，用油枪向内注入油脂，因为轴的中心孔与油封的间隔环部位相通，补入新油可消除漏水；由于导轮的转速非常的低，这个工作在不停止捞渣机运行即可可完成。导轮10下方设有覆盖主轴7下端部的端盖板13，端盖板13与导轮通过螺钉11固定，保证主轴端部密封，可以防止主轴浸水。本技术中，将轴承座3与箱体I设计成可分离2套部件，机组运行中可更换轴承4，避免因更换轴承捞渣机需放水放渣的重大操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构，包括浸水导轮及其上方的箱体，其特征在于，箱体中央设有与导轮连接的主轴，主轴通过轴承及轴承座安装于箱体内部。

【技术特征摘要】
1.火力发电厂捞渣机用浸水导轮结构，包括浸水导轮及其上方的箱体，其特征在于，箱体中央设有与导轮连接的主轴，主轴通过轴承及轴承座安装于箱体内部。2.如权利要求1所述的浸水导轮结构，其特征在于，主轴下端与箱体连接部位设有密封室，密封室内设置有至少两个油封，油封之间设有间隔环；主轴上设有中心孔，中心孔与油封的...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔林，
申请(专利权)人：乔林，
类型：新型
国别省市：河南;41