高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构制造技术

技术编号:10275628 阅读:249 留言:0更新日期:2014-07-31 20:48
本发明专利技术公开一种高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构,轴承箱体套装在轴上,轴承箱体一端与轴密封,另一端上安装轴承压盖,轴承压盖上安装轴承端盖,轴上沿轴承端盖方向依次套装有推力盘、扇块支座、测力环、径向轴瓦,推力盘固定在轴上,推力盘两侧设有可倾扇块,两侧的可倾扇块其中一侧固定在轴承压盖上,另一侧固定在扇块支座上,扇块支座固定在轴承箱体上,且一端面靠在测力环上,测力环安装在轴承箱体端面上,并由轴承箱体支撑,径向轴瓦固定安装在轴承箱体上。本发明专利技术特点是:降低泵需润滑油压力,减少高位油箱安装高度的限制,提高泵停机过程可靠性,润滑油由最短通路对轴承进行润滑,流动损失较小,实现较低的强制润滑入口压力。

【技术实现步骤摘要】
高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构
本专利技术涉及轴承领域,具体涉及一种高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构。
技术介绍
长距离管线输油泵站中,会用到一种大流量高扬程的输油泵,该泵型为单级双吸泵,转速至少为3000转每分钟(同步转速),通常其设计压力为7.5Mpa以上,设计扬程200米以上,流量范围1000-20000立方米每小时,国内传统设计的输油泵,转速最高为1500转每分钟(同步转速),为了实现与高转速泵相同的性能,其体积更大,高扬程泵通常为多级叶轮串联结构,结构复杂,价格昂贵,但为实现这种泵相对体积小,重量轻,转速高的性能,泵转子部件将产生高的径向力和轴向力载荷,普通的轴承已不能满足泵安全稳定的运行要求;滑动轴承在高载荷和高速运转下会产生大量的热量,需要通过润滑油来进行润滑和带走产生的热量,油站提供滑动轴承所需的润滑油,通过进油管路将润滑油输送到滑动轴承间隙处,对轴承进行润滑并带走热量,温度升高后的润滑油通过轴承箱体上的回油管路流回油站形成循环,在油站发生故障不能提供润滑油时,将从高位油箱为泵短时间进行供油,使泵利用这段时间能够进行停机操作,从而保护滑动轴承不发生损坏,如果润滑油压力不足,将导致润滑油流量不够,就不能很好的在滑动轴承运转间隙处形成油膜,引起轴承金属的磨损,而降低泵需润滑油压力可减少高位油箱安装高度的限制,提高泵停机过程的可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足问题,提供一种高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是:高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构,轴承箱体套装在轴上,轴承箱体一端与轴密封,另一端上安装轴承压盖,轴承压盖上安装轴承端盖,轴上沿轴承端盖方向依次套装有推力盘、扇块支座、测力环、径向轴瓦,推力盘固定在轴上,推力盘两侧设有可倾扇块,两侧的可倾扇块其中一侧的固定在轴承压盖上,另一侧的固定在扇块支座上,扇块支座固定在轴承箱体上,且一端面靠在测力环上,测力环安装在轴承箱体端面上,并由轴承箱体支撑,径向轴瓦固定安装在轴承箱体上。所述可倾扇块与对应的轴承压盖/扇块支座之间安装有调整垫。所述轴承箱体采用轴向剖分形式。所述轴承箱体一端与轴通过迷宫环密封。所述扇块支座与轴承箱体之间安装有O型圈。所述推力盘用键固定在轴上,并由调整套、轴承挡套、螺母锁紧在轴上。所述径向轴瓦通过与轴承箱体相配合的台阶以及防转销固定在轴承箱体上。本专利技术的特点是:降低泵需润滑油压力,减少高位油箱安装高度的限制,提高泵停机过程的可靠性,润滑油能够由最短的通路对轴承进行润滑,流动损失较小,实现了较低的强制润滑入口压力。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图。其中:1、强制润滑入口 2、轴承端盖3、轴承压盖4、调整垫5、可倾扇块6、推力盘7、轴承箱体8、扇块支座9、测力环10、径向轴瓦11、防转销12、轴13、迷宫环14、强制润滑出口 15、O型圈16、调整套17、键18、轴承挡套19、螺母。【具体实施方式】如图1所示,本专利技术为高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构,轴承箱体7套装在轴12上,轴承箱体7 —端与轴12通过迷宫环13密封,防止外部灰尘污染及内部润滑油的泄漏,另一端上安装轴承压盖3,轴承压盖3上安装轴承端盖2,轴承箱体7、轴承压盖3、轴承端盖2相互之间安装有垫进行密封,并用螺钉进行固定,所述轴承箱体7采用轴向剖分形式,方便内部零件的拆卸和安装,轴12上沿轴承端盖2方向依次套装有推力盘6、扇块支座8、测力环9、径向轴瓦10,所述推力盘6用键17固定在轴12上,并由调整套16、轴承挡套18、螺母19锁紧在轴12上,推力盘6两侧设有可倾扇块5,两侧的可倾扇块5其中一侧的通过螺钉固定在轴承压盖3上,另一侧的通过螺钉固定在扇块支座8上,所述可倾扇块5与对应的轴承压盖3/扇块支座8之间安装有调整垫4,用以调整可倾扇块5与推力盘6的间隙,保证轴承的正常运转,扇块支座8固定在轴承箱体7内部,其右端面靠在测力环9上,且所述扇块支座8与轴承箱体7之间安装有O型圈15进行密封,所述测力环9安装在轴承箱体7右侧的端面上,其下方由轴承箱体7支撑,测量轴12传来的轴向力,径向轴瓦10安装在轴承箱体7的右侧内孔中,并依靠零件上的台阶以及防转销11固定在轴承箱体7上。使用过程中,润滑油从轴承端盖2强制润滑入口 I进入到轴承箱体7的内部,沿着径向穿过轴承压盖3上的可倾扇块5,穿过推力盘6外圆处,沿着径向穿过扇块支座8上的可倾扇块5,从扇块支座8和轴12间来到径向轴瓦10的安装腔,向下从轴承箱体7的强制润滑油出口14流出,经外部的润滑油管路回到油站,润滑油能够由最短的通路对轴承进行润滑,故流动损失较小,实现了较低的强制润滑入口压力。以上所述,仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构,其特征在于:轴承箱体(7)套装在轴(12)上,轴承箱体(7)一端与轴(12)密封,另一端上安装轴承压盖(3),轴承压盖(3)上安装轴承端盖(2),轴(12)上沿轴承端盖(2)方向依次套装有推力盘(6)、扇块支座(8)、测力环(9)、径向轴瓦(10),推力盘(6)固定在轴(12)上,推力盘(6)两侧设有可倾扇块(5),两侧的可倾扇块(5)其中一侧的固定在轴承压盖(3)上,另一侧的固定在扇块支座(8)上,扇块支座(8)固定在轴承箱体(7)上,且一端面靠在测力环(9)上,测力环(9)安装在轴承箱体(7)端面上,并由轴承箱体(7)支撑,径向轴瓦(10)固定安装在轴承箱体(7)上。

【技术特征摘要】
1.高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构,其特征在于:轴承箱体(7)套装在轴(12)上,轴承箱体(7) —端与轴(12)密封,另一端上安装轴承压盖(3),轴承压盖(3)上安装轴承端盖(2 ),轴(12 )上沿轴承端盖(2 )方向依次套装有推力盘(6 )、扇块支座(8 )、测力环(9)、径向轴瓦(10),推力盘(6)固定在轴(12)上,推力盘(6)两侧设有可倾扇块(5),两侧的可倾扇块(5)其中一侧的固定在轴承压盖(3)上,另一侧的固定在扇块支座(8)上,扇块支座(8)固定在轴承箱体(7)上,且一端面靠在测力环(9)上,测力环(9)安装在轴承箱体(7)端面上,并由轴承箱体(7)支撑,径向轴瓦(10)固定安装在轴承箱体(7)上。2.如权利要求1所述的高速输油管线泵低压强制润滑的轴承结构,其特征在于:所述可倾扇块(5)与对应的轴承压盖(3) /扇块支座(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:王贵年王德静褚建中梁龙一
申请(专利权)人:大耐泵业有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

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