【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式汽车轮毂难脱模旋压模具
本专利技术属于汽车轮毂制造中的旋压模具领域，具体涉及一种高刚度锥形滑块伸缩式汽车轮毂难脱模旋压模具。
技术介绍
对于难脱模模具而言，无论是冲压模具还是锻造模具或旋压模具都是模具中最难设计的模具，通常，难脱模模具的主要缺陷是安装、调试困难，刚度较差，结构复杂，可靠性低，并且随着工作力的增大而会加大模具的磨损，从而一般使用寿命较低，但不采用复杂的机构，又很难实现脱模，这也是难脱模最难解决的问题。目前汽车工业发展较快，汽车轮毂需求量不断上升，对汽车轮毂模具进行改进，有利于提高汽车轮毂质量，促进行业发展。
技术实现思路
本专利技术的目的是以典型系列的汽车轮毂产品为载体，提供一种刚度高、使用寿命长、结构简单、性能可靠、安装调试方便的难脱模旋压模具，可生产系列的难脱模汽车轮毂，可进行汽车轮毂的热旋压和冷旋压。为实现本专利技术目的，技术解决方案如下: 基于花开和收缩的生物原理，以滑块机构为主要的机构组合形式，并结合锥形的增力机构，可顺利地实现脱模，并且运动形式为相对滑动，未采用弹簧和螺纹结构，因而，结构刚度大，可以实现热旋压和冷旋压。本专利技术所述的伸缩式汽车轮毂难脱模旋压模具由内衬套、外支撑套、底板、滑块及推杆、锥形槽组成，内衬套、外支撑套分别固定于底板上，其特征在于，锥形槽位于模具中心，一端固定于底板上，锥形槽内连接拉杆，锥形槽槽体周边设有凹槽，凹槽连接可伸缩滑块；内收缩推杆位于锥形槽所连接拉杆外侧，内收缩推杆一端与锥形槽槽口下端平齐，内收缩推杆与内衬套和拉杆均为间隙配合，外支撑套和内衬套之间为过盈配合。本专利技术所述的伸...
【技术保护点】
伸缩式汽车轮毂难脱模旋压模具，由内衬套、外支撑套、底板、滑块及推杆、锥形槽组成，内衬套、外支撑套分别固定于底板上，其特征在于，锥形槽位于模具中心，一端固定于底板上，锥形槽内连接拉杆，锥形槽槽体周边设有凹槽，凹槽连接可伸缩滑块；内收缩推杆位于锥形槽所连接拉杆外侧，内收缩推杆一端与锥形槽槽口下端平齐，内收缩推杆与内衬套和拉杆均为间隙配合。
【技术特征摘要】
1.伸缩式汽车轮毂难脱模旋压模具，由内衬套、外支撑套、底板、滑块及推杆、锥形槽组成，内衬套、外支撑套分别固定于底板上，其特征在于，锥形槽位于模具中心，一端固定于底板上，锥形槽内连接拉杆，锥形槽槽体周边设有凹槽，凹槽连接可伸缩滑块；内收缩推杆位于锥形槽所连接拉杆外侧，内收缩推...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国智，张国峰，张咸华，付会凯，
申请(专利权)人：新乡学院，
类型：发明
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。