一种垃圾转运箱的锁门机构制造技术

本发明专利技术涉及一种锁门机构，尤其适用于垃圾转运箱的锁门结构，包括箱体(10)和上门板(20)，所述箱体(10)上侧的两端均具有导轨(11)，所述上门板(20)卡在导轨(11)内并可以沿着导轨(11)滑动；本机构还具有一个伸缩铰链(30)和液压缸(40)，箱体(10)远离投料口的一端具有铰接底座(12)，液压缸(40)的缸头与底座(12)铰接，液压缸(40)的活塞杆与伸缩铰链(30)铰接，伸缩铰链(30)的一端与上门板(20)连接。采用液压缸和伸缩铰链配合的形式水平推动上门板进而得到投料口的启闭，利用较小的空间即实现了较大的开启空间，并能可靠的锁紧上门板。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾转运箱的锁门机构
[0001 ] 本专利技术涉及一种锁门机构，尤其适用于垃圾转运箱的锁门结构。
技术介绍
垃圾站转运箱是一种用于城镇集中、存放生活垃圾、又能用汽车等运输工具转运到垃圾处理厂的垃圾储运设备。垃圾车的投料口处安装有门体，在向垃圾箱倾倒垃圾时，垃圾转运箱自动开门，在倾倒结束后，自动关闭门体。现有技术中常采用的结构如图1和图2所示，固定框架I上安装有开关机构1-1，开关机构1-1包括连杆机构和液压缸，图2为A的局部放大视图，可以看出开关机构1-1连杆机构的挂钩通过拉动箱体2上门板2-1的卡槽来实现垃圾箱上门板2-1的启闭。但是这种结构缺陷在于:1、由于开关机构1-1连接固定框架I上，固定框架I通常固定在中转站不能移动，当移动垃圾转运箱时，开关机构1-1是和上门板2-1分离的，所以由于门体不能完全锁紧，加之在运输过程中路程颠簸，所以门体容易松动，从而造成垃圾掉落造成二次污染；2、这种结构原理是使铰链连杆机构推动门体运动，不仅在开启过程中占用一定的空间，并且由于空间的限制，投料口的开门空间较小，所以在垃圾投料过程中容易洒落到垃圾箱的周围，造成环境二次污染；3、在开关机构1-1和箱体上门板2-1对接时，如图2所示，需要将挂钩完全挂住上门板上的卡槽，这需要操作者十分严谨小心，如果没有对接完全还需要操作工人手动进行连接，不仅增加了工作量，还具有一定的危险性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，现提供一种垃圾运转箱锁门机构，可以自动控制上门板的开启，不需要手动实现设备的对接，同时具有较大开门空间，并且能够可靠的锁紧上门板。为了实现上述目的，一种垃圾运转箱锁门机构，包括箱体和上门板，所述箱体上侧的两端均具有导轨，所述上门板卡在导轨内并可以沿着导轨滑动；本机构还具有一个伸缩铰链和液压缸，箱体远离投料口的一端固定连接一个铰接底座，液压缸的缸头与底座铰接，液压缸的活塞杆与伸缩铰链铰接，伸缩铰链的一端与上门板铰接。作为本专利技术的优选方案，所述伸缩铰链包括铰链板一、铰链板二和铰链板三，所有铰链板的两端均具有铰点，铰链板二的板体上还具有另一个铰点；所有铰链板通过各个铰点连接一起形成伸缩铰链；铰链板一通过连接轴与上门板铰接，两个铰链板三通过固定轴铰接，固定轴下端与固定板连接，固定板固定在箱体上；液压缸的活塞杆与铰链板板体上的铰点通过油缸连接轴铰接。作为进一步改进方案，箱体上端的中间具有导向件，导向件的宽度尺寸比油缸连接轴的外径尺寸大，油缸连接轴的下端卡在导向件内部。作为进一步改进方案，铰链板二板体上的铰点处的连接轴套有球轴承。本专利技术与以往的旋转式开门相比，采用液压缸和伸缩铰链配合的形式水平推动上门板进而得到投料口的启闭，利用较小的空间即实现了较大的开启空间，并且不需要大行程的液压缸即可获得较大的伸缩量，节约了成本；操作人员可以在驾驶室内通过控制油缸的伸缩来控制上门板的启闭和锁紧，更加方便可靠。【附图说明】图1为现有技术的示意图；图2为图一的局部放大图；图3为本专利技术的主视图；图4为图3的俯视图；图5为图3的左视图；图6为伸缩铰链的主视图；图7为图6的左视图；图8为图6的A-A剖视放大图。图中:1、固定框架；1_1、开关机构；2、箱体；2_1、上门板；10、箱体；11、导轨、12、底座；13、导向件；20、上门板；30、伸缩铰链；31、铰链板一；32、铰链板二 ；32-1、铰点；33、铰链板三；34、固定轴；35、固定板；36、油缸连接轴；37、球轴承；40、液压缸。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图3至图5所示，一种垃圾运转箱锁门机构，包括箱体10和上门板20，所述箱体10上侧的两端均具有导轨11，所述上门板20卡在导轨11内并可以沿着导轨滑动；本机构还具有一个伸缩铰链30和液压缸40，箱体10远离投料口的一端固定连接一个铰接底座12，液压缸40的缸头与底座12铰接，液压缸40的活塞杆与伸缩铰链30铰接，伸缩铰链30的一端与上门板20铰接。液压缸40推动伸缩铰链30，伸缩铰链30展开进而推动上门板20，使上门板20沿着导轨11覆盖在投料口上侧，当液压缸40达到最大行程时，上门板20完全密封了整个箱体10，并且由于液压缸40的作用，使上门板20锁死。即使在颠簸的路况下，上门板也不会由于惯性而松开造成垃圾的洒落；液压缸30与伸缩铰链40的配合，可以使用较小行程的液压缸达到上门板20较大的开启空间，而且小行程油缸成本较低。如图6至图8所示，作为优选方案，所述伸缩铰链30包括铰链板一 31、铰链板二32和铰链板三33，所有铰链板的两端均具有铰点，铰链板二 32的板体上还具有另一个铰点32-1 ;所有铰链板通过各个铰点连接一起形成伸缩铰链；铰链板一 31通过连接轴与上门板20铰接，两个铰链板三33通过固定轴34铰接，固定轴34下端与固定板35连接，固定板35固定在箱体10上；液压缸40的活塞杆与铰链板板体上的铰点32-1通过油缸连接轴36铰接。伸缩铰链30的安装顺序如下:先将固定板35与固定轴34连接在一起，然后将铰链板三33安装在固定轴34上，安装一个大垫圈后在安装另一个铰链板三33 ;将两个铰链板二 32用销轴连接后再用弹性挡圈限位，然后将油缸连接轴36连接在两个铰链板二 32的铰点32-1处，然后用弹性挡圈限位；两个铰链板一 31与两个铰链板二 32的另一端通过销轴连接；最后将固定板35固定在箱体上侧的适当位置，然后将铰链一 31的另一端通过销轴连接在上门板上，并将液压缸40连接到油缸连接轴36的上面。为了使伸缩铰链笔直的推动上门板，进一步改进本专利技术，箱体10上端的中间具有导向件13，导向件13的宽度尺寸比油缸连接轴36的外径尺寸大，油缸连接轴36的下端卡在导向件13内部。导向件13用于控制整个伸缩铰链30的方向，在液压缸40带动伸缩铰链30伸缩时，安装在伸缩铰链30上的油缸连接轴36始终沿着导向件13滑动，从而限制伸缩铰链30的方向。作为进一步改进方案，铰链板二 32板体上的铰点32-1处的连接轴套有球轴承37。将油缸连接轴36与铰链板二 32连接后，在连接轴下面安装球轴承，然后用用弹性挡圈限位，从而保证伸缩铰链30在伸缩过程中连贯自如，并延长了整个机构的使用寿命。本专利技术安装简单，成本较低，并且可靠的锁紧了上门板，保证整个箱体的密封性；采用液压缸和伸缩铰链配合的形式水平推动上门板进而得到投料口的启闭，利用较小的空间即实现了较大的开启空间，并且不需要大行程的液压缸即可获得较大的伸缩量，节约了成本；由于锁门机构直接连接在箱体上，因此取消了设备对接中出现的问题；操作人员可以在驾驶室内通过控制油缸的伸缩来控制上门板的启闭和锁紧，更加方便可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾运转箱锁门机构，包括箱体(10)和上门板(20)，其特征在于：所述箱体(10)上侧的两端均具有导轨(11)，所述上门板(20)卡在导轨(11)内并可以沿着导轨(11)滑动；本机构还具有一个伸缩铰链(30)和液压缸(40)，箱体(10)远离投料口的一端固定连接一个铰接底座(12)，液压缸(40)的缸头与底座(12)铰接，液压缸(40)的活塞杆与伸缩铰链(30)铰接，伸缩铰链(30)的一端与上门板(20)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾运转箱锁门机构，包括箱体(10)和上门板(20)，其特征在于:所述箱体(10)上侧的两端均具有导轨(11)，所述上门板(20)卡在导轨(11)内并可以沿着导轨(11)滑动；本机构还具有一个伸缩铰链(30)和液压缸(40)，箱体(10)远离投料口的一端固定连接一个铰接底座(12)，液压缸(40)的缸头与底座(12)铰接，液压缸(40)的活塞杆与伸缩铰链(30)铰接，伸缩铰链(30)的一端与上门板(20)铰接。2.如权利要求1所述的垃圾运转箱锁门机构，其特征在于:所述伸缩铰链(30)包括铰链板一(31)、铰链板二(32)和铰链板三(33)，所有铰链板的两端均具有铰点，铰链板二(32)的板体上还具有另一个铰点(32-...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，颜伟，
申请(专利权)人：徐州天久重工有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32