本发明专利技术公开了一种用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,从动轮上延伸出三根细长结构的挡门杆,人为地推动任一一根所述挡门杆向前移动,从而带动所述动轮转动,而所述动轮下表面嵌入有磁性间隔相同的磁体,所述动轮的下方设置有定轮,所述定轮上表面也嵌入有磁性间隔相同的磁体,当动轮转动时,磁性作用力下,所述定轮直接影响所述动轮的转动速度,当无外力所用下,动轮始终保持一种静止状态,不会左右摇摆。本发明专利技术的有益效果是:定位装置采用非接触式结构构造;回位阻尼机构采用可调节的弹簧减震器,保证了零件在长期使用状态一致;延长装置的使用寿命、不惧怕高温与潮气且无漏电、短路等安全问题;装置无能耗,减少了装置成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于三杆闸机的定位装置
本专利技术涉及一种定位装置的
,特别地,涉及一种用于三杆闸机的定位装置的
。
技术介绍
高铁、地铁、剧场、景区等三杆闸机,均要求三杆机构通过持票人之后另一根杆可以自动回到水平阻止通行位置,同时还需要带有阻尼机构,避免三杆自动回位后,三杆过冲、摆动对人员造成不必要伤害。现有的三杆自动定位机构采用摩擦接触式的三叶草型零件机构,和定力矩的气缸来起到阻尼作用,工作时,滚轮与三叶草型零件面始终接触,长期工作对三叶草零件表面造成摩擦损伤,减少了机芯的使用寿命,造成不可逆的过程。长期的工作过程中,随着零件表面的磨损,同时采用的定力矩气缸使阻尼力不可调节,降低了机器的稳定性。使机器在使用一段时间之后与机器的初始调节状态不一致。另有一些三杆生产厂家,采用电机控制三杆自动回位,在设备中加入电机实现回位。这就带来了诸多的缺陷,例如电机寿命问题、湿度与漏电问题、短路安全问题等等,同时增加了能耗,增加了机芯的成本。近年来,随着高铁、动车、地铁等三杆类闸机的大量使用,三杆自动定位的性能要求越来越高,成本能耗控制越来越严格,因而三杆的长期使用寿命,使用稳定性必须提高,必须有节约能耗,减少成本的机芯出现,本专利技术就是顺应市场发展的规律而产生的。要解决的技术问题本专利技术为了克服现有技术的缺陷,公开了一种用于三杆闸机的定位装置,一个目的在于,定位装置采用非接触式结构构造,避免了零件运动过程中零件之问的相互摩擦对零件表面造成伤害;另一个目的在于,回位阻尼机构采用可调节的弹簧减震器,保证了零件在长期使用过程中始终保持与初始状态一致;再一个目的在于,延长装置的使用寿命、不惧怕高温与潮气且无漏电、短路等安全问题;还一个目的在于,装置无能耗,减少了装置成本;本专利技术的技术方案一种用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,包括,定轮,其为盘状结构,在所述定轮上表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体,且相邻两块磁体的磁性均相反;转轴,其为圆柱形细长结构,所述转轴的一端枢接于所述定轮中心处,所述转轴与所述定轮同轴线;动轮,其为盘状结构,所述动轮与所述转轴同轴线地固接于所述转轴的另一端,在所述动轮下表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体,且相邻两块磁体的磁性均相反,所述动轮的下表面与所述定轮的上表面平行且保持一定距离,从所述动轮的边缘处并沿所述动轮半径延伸方向,向外且向上延伸出三根细长结构的挡门杆;其中,当所述动轮下表面上任一磁体与所述定轮上表面上任一磁体上下对齐时,其它磁体均两两相对地对齐;每两根所述挡门杆在所述动轮下表面上的垂直投影直线的夹角均为120度。优选的是,本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,还包括,凸轮,其与所述动轮同轴线地固接,在所述凸轮圆周上均匀设置有三条平行于所述转轴轴线的山脊形突棱,且每两条所述突棱之间连接有相同曲率半径的弧面;减震器,包括其内部设置有弹性弹簧,所述弹性弹簧前端固接有导杆,所述导杆的前端固接有滚轮,所述弹簧始终保持对所述导杆产生一种弹性力,以保持所述滚轮对所述凸轮的圆周面始终产生一种推力;其中,当所述动轮下表面上某一磁体与所述定轮上表面上磁性相反的某一磁体在一个垂直面内时,所述滚轮处于所述凸轮上某一个所述突棱位置处,此时所述滚轮对所述凸轮的推力最大。优选的是,本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,还包括,导轨,其为槽形结构,所述导杆设置在所述导轨的槽内,并保持可滑动连接。优选的是,本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,还包括,门杆基座,其设置在所述动轮与所述挡门杆之间,且与所述动轮、所述挡门杆与所述凸轮均固接。优选的是,本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,所述定轮上的磁体及所述动轮上的磁体至所述转轴轴线的垂直距离为40-70mm。优选的是,本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,所述定轮上磁体的上表面与所述定轮的上表面垂直距离均为3-5mm ;所述动轮上磁体的下表面与所述动轮的下表面垂直距离为3-5mm ;所述动轮的下表面与所述定轮的上表面垂直距离为7_10mm。优选的是,本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,所述挡门杆与所述动轮的下表面的夹角均为45度。本专利技术的有益效果本专利技术克服了现有技术的缺陷,公开了一种用于三杆闸机的定位装置,达到了,定位装置采用非接触式结构构造,避免了零件运动过程中零件之问的相互摩擦对零件表面造成伤害;回位阻尼机构采用可调节的弹簧减震器,保证了零件在长期使用过程中始终保持与初始状态一致;延长装置的使用寿命、不惧怕高温与潮气且无漏电、短路等安全问题;装置无能耗,减少了装置成本。【附图说明】图1是本专利技术定轮的俯视图;图2是本专利技术动轮的仰视图;图3是本专利技术动轮与凸轮的俯视图;图4是本专利技术凸轮与减震器的俯视图;【具体实施方式】:下面结合附图并通过实施例对本专利技术作进一步说明。如图1、图2、图3及图4所示,本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,包括,定轮1,其为盘状结构,在所述定轮I上表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体2,且相邻两块磁体2的磁性均相反,所述定轮I保持静止不动;转轴,其为圆柱形细长结构,所述转轴的一端枢接于所述定轮I中心处,所述转轴与所述定轮I同轴线;动轮3,其为盘状结构,所述动轮3与所述转轴同轴线地固接于所述转轴的另一端,在所述动轮3下表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体4,且相邻两块磁体4的磁性均相反,所述动轮3的下表面与所述定轮I的上表面平行且保持一定距离,从所述动轮3的边缘处并沿所述动轮3半径延伸方向,向外且向上延伸出三根细长结构的挡门杆,所述挡门杆的转动,能带动所述动轮3与所述转轴一起转动;其中,当所述动轮3下表面上任一磁体4与所述定轮I上表面上任一磁体2上下对齐时,其它磁体均两两相对地对齐;每两根所述挡门杆在所述动轮3下表面上的垂直投影直线的夹角均为120度。本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,还包括,凸轮5,其与所述动轮3同轴线地固接,在所述凸轮5圆周上均匀设置有三条平行于所述转轴轴线的山脊形突棱,且每两条所述突棱之间连接有相同曲率半径的弧面;减震器,包括其内部设置有弹性弹簧6,所述弹性弹簧6前端固接有导杆7,所述导杆7的前端固接有滚轮8,所述弹簧始终保持对所述导杆I产生一种弹性力,以保持所述滚轮8对所述凸轮5的圆周面始终产生一种推力;其中,当所述动轮3下表面上某一磁体4与所述定轮I上表面上磁性相反的某一磁体2在一个垂直面内时,所述滚轮8处于所述凸轮5上某一个所述突棱位置处,此时所述滚轮8对所述凸轮5的推力最大。本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,还包括,导轨,其为槽形结构,所述导杆7设置在所述导轨的槽内,并保持可滑动连接。本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,还包括,门杆基座,其设置在所述动轮3与所述挡门杆之间,且与所述动轮3、所述挡门杆与所述凸轮5均固接。本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,所述定轮I上的磁体2及所述动轮3上的磁体4至所述转轴轴线的垂直距离为40-70mm。本专利技术的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,所述定轮I上磁体2的上表面与所述定轮I的上表面垂直距离均为3-5mm ;所述动轮3上磁体4的下表面与所述动轮3的下表面垂直距离为3-5mm 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,包括,定轮,其为盘状结构,在所述定轮上表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体,且相邻两块磁体的磁性均相反;转轴,其为圆柱形细长结构,所述转轴的一端枢接于所述定轮中心处,所述转轴与所述定轮同轴线;动轮,其为盘状结构,所述动轮与所述转轴同轴线地固接于所述转轴的另一端,在所述动轮下表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体,且相邻两块磁体的磁性均相反,所述动轮的下表面与所述定轮的上表面平行且保持一定距离,从所述动轮的边缘处并沿所述动轮半径延伸方向,向外且向上延伸出三根细长结构的挡门杆;其中,当所述动轮下表面上任一磁体与所述定轮上表面上任一磁体上下对齐时,其它磁体均两两相对地对齐;每两根所述挡门杆在所述动轮下表面上的垂直投影直线的夹角均为120度。
【技术特征摘要】
1.一种用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,包括, 定轮,其为盘状结构,在所述定轮上表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体,且相邻两块磁体的磁性均相反; 转轴,其为圆柱形细长结构,所述转轴的一端枢接于所述定轮中心处,所述转轴与所述定轮同轴线; 动轮,其为盘状结构,所述动轮与所述转轴同轴线地固接于所述转轴的另一端,在所述动轮下表面上,彼此间隔等距离嵌入六块磁体,且相邻两块磁体的磁性均相反,所述动轮的下表面与所述定轮的上表面平行且保持一定距离,从所述动轮的边缘处并沿所述动轮半径延伸方向,向外且向上延伸出三根细长结构的挡门杆; 其中,当所述动轮下表面上任一磁体与所述定轮上表面上任一磁体上下对齐时,其它磁体均两两相对地对齐; 每两根所述挡门杆在所述动轮下表面上的垂直投影直线的夹角均为120度。2.如权利要求1所述的用于三杆闸机的定位装置,其特征在于,还包括, 凸轮,其与所述动轮同轴线地固接,在所述凸轮圆周上均匀设置有三条平行于所述转轴轴线的山脊形突棱,且每两条所述突棱之间连接有相同曲率半径的弧面; 减震器,包括其内部设置有弹性弹簧,所述弹性弹簧前端固接有导杆,所述导杆的前端固接有滚轮,所述弹簧始终保持对所述导杆产生...
【专利技术属性】
技术研发人员:于国华,杨松清,杨喜昕,
申请(专利权)人:北京卓因达科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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