LED路灯散热器制造技术

本实用新型专利技术公开一种LED路灯散热器，其包括传导壁、第一罩体及第二罩体。传导壁包括第一散热区、第二散热区及连接于第一散热区及第二散热区之间的第三散热区。第一散热区、第二散热区及第三散热区均分别凸设有多个散热鳍片。第一罩体罩设于第一散热区的散热鳍片之上，第二罩体罩设于第二散热区的散热鳍片之上。本实用新型专利技术提供的LED路灯散热器，散热鳍片被有效地保护在带散热功能的第一罩体及第二罩体内，可以有效避免雨水、灰尘、鸟类粪便、飞虫、树叶等外界的杂物直接接触散热鳍片并吸附在散热鳍片表面而造成LED路灯散热系统的破坏，从而可以有效保证LED路灯的散热性能，减少LED路灯因芯片温度过高而造成的光衰及死灯的现象，提高LED路灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
LED路灯散热器
本技术涉及散热领域，尤其涉及一种LED路灯散热器。
技术介绍
LED路灯是城市照明的重要组成部分。采用高压钠灯作为光源的传统路灯，已经渐渐被高效、安全、节能、环保的LED路灯所取代。而LED路灯散热器是LED路灯结构件中至关重要的一部分，直接影响到LED路灯的使用寿命。现有的LED路灯在使用过程中，影响其寿命或可靠性的主要因素是路灯的散热性能。LED路灯的散热性能好坏直接决定LED芯片结温高低。如果LED路灯的散热性能不好，它将会导致产品使用寿命大大缩短、光衰严重的现象发生。除此之外，LED芯片温度过高还会使LED路灯的光谱移动、色温升高、热应力增大、荧光粉环氧树脂老化加速等等种种问题出现。LED路灯在使用过程中，散热器的散热好坏直接影响LED路灯的散热性能，进而影响LED路灯的使用寿命与光衰性能。图1所示为现有的LED路灯散热器200的结构。所述散热器200包括传导面2及凸设于所述传导面2的多个散热鳍片I。LED路灯光源安装在所述传导面2。LED路灯在使用过程中产生的热量通过热传导面2传导到散热器鳍片I上。所述散热器200的散热鳍片I与外界空气接触，产生温度差，热量就会通过传导、辐射与对流的方式传向LED路灯的外部。然而，上述结构的LED路灯散热器在实际使用过程中，其散热效果往往并不令人满意。因为现有散热器为解决散热问题，需要将散热器鳍片与外界空气接触而产生对流与辐射，从而达到散热目地。这样的散热器在实验室内或室内做测试散热效果也许可以达到产品要求。但这种散热器的设计并未从产品的实际使用环境考虑。路灯的使用环境是非常恶劣的，长期的高温低温、雨水、静电产生的灰尘吸附、鸟类粪便、汽车尾气排放、树叶等等一系列无法避免的外在因素的影响，长时间使用后会在散热器表面形成难已清洗的污垢，导致散热器鳍片无法与外界空气接触而失去散热效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一个LED路灯散热器，所述LED路灯散热器，散热效果好，且容易清洗，可以大大提高LED路灯的使用寿命，减少LED路灯因温度过高而产生的光衰及死灯的现象。本技术提供的LED路灯散热器，其包括传导壁、第一罩体及第二罩体。所述传导壁包括第一散热区、第二散热区及连接于所述第一散热区及所述第二散热区之间的第三散热区。所述第一散热区、第二散热区及所述第三散热区均分别凸设有多个散热鳍片。所述第一罩体罩设于所述第一散热区的散热鳍片之上，所述第二罩体罩设于所述第二散热区的散热鳍片之上。优选地，所述第一散热区包括第一端及与所述第一端相对设置的第二端，所述第二端凸设有第一连接鳍片，所述第一罩体连接于所述第一连接鳍片与所述第一端之间。优选地，所述第一罩体包括第一延伸部及第一遮罩部，所述第一延伸部自所述第一端弯折延伸，所述第一遮罩部自所述第一延伸部朝向靠近所述第一连接鳍片的方向延伸并连接于所述第一连接鳍片，所述第一散热区、所述第一罩体及所述第一连接鳍片共同形成一个第一遮蔽空间以遮蔽所述第一散热区的散热鳍片。优选地，所述第一罩体呈曲面形状。优选地，所述第三散热区包括第二连接鳍片，所述第二连接鳍片与所述第一连接鳍片之间设有第一固定片，所述第一固定片与所述第一罩体之间形成第一台阶。优选地，所述第二散热区包括第三端及与所述第三端相对设置的第四端，所述第四端凸设有第三连接鳍片，所述第二罩体连接于所述第三连接鳍片与所述第三端之间。优选地，所述第二罩体包括第二延伸部及第二遮罩部，所述第二延伸部自所述第三端弯折延伸，所述第二遮罩部自所述第二延伸部朝向所述第三连接鳍片的方向延伸并连接于所述第三连接鳍片，所述第二散热区、所述第二罩体及所述第三连接鳍片共同形成一个第二遮蔽空间以遮蔽所述第二散热区的散热鳍片。优选地，所述第三散热区包括第四连接鳍片，所述第四连接鳍片与所述第三连接鳍片之间设有第二固定片，所述第二固定片与所述第二罩体之间形成第二台阶。优选地，所述第一罩体与所述第二罩体呈轴对称设置。由此可见，本技术提供的LED路灯散热器，散热鳍片被有效地保护在带散热功能的第一罩体及第二罩体内，可以有效避免雨水、灰尘、鸟类粪便、飞虫、树叶等外界的杂物直接接触散热鳍片并吸附在散热鳍片表面而造成LED路灯散热系统的破坏，从而可以有效保证LED路灯的散热性能，减少LED路灯因芯片温度过高而造成的光衰及死灯的现象，大大提高LED路灯的使用寿命。同时，第一罩体及第二罩体表面为光滑的曲面，容易清洗，可以进一步减少人工清洁及维护的费用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以从这些附图获得其他的附图。图1是现有技术中LED路灯散热器的示意图。图2是本技术提供的LED路灯散热器的示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参照图2，所示为本技术提供的一种LED路灯散热器100。所述LED路灯散热器100包括传导壁10、第一罩体20及第二罩体30。所述传导壁10包括第一散热区11、第二散热区12及连接于所述第一散热区11及所述第二散热区12之间的第三散热区13。所述第一散热区11、第二散热区12及所述第三散热区13均分别凸设有多个散热鳍片5。所述第一罩体20罩设于所述第一散热区11的散热鳍片5之上，所述第二罩体30罩设于所述第二散热区12的散热鳍片5之上。本实施方式中，所述传导壁10、所述第一罩体20、所述第二罩体30及所述散热鳍片5 —体成型形成。所述第一罩体20及所述第二罩体30均具有散热功能。安装时，LED光源模块安装在所述传导壁10上，所述第一罩体20及所述第二罩体30直接与外界的空气接触。LED光源产生的热量通过传导壁10传导到散热鳍片5，并传导至具有散热功能的第一罩体20及第二罩体30上。LED路灯通过与外界空气直接接触的第一罩体20及第二罩体30将所述LED路灯散热器100的热量与外界空气直接以对流、辐射的方式进行散热。由此可见，本技术提供的LED路灯散热器100，散热鳍片5被有效地保护在带散热功能的第一罩体20及第二罩体30内，可以有效避免雨水、灰尘、鸟类粪便、飞虫、树叶等外界的杂物直接接触散热鳍片5并吸附在散热鳍片5表面而造成LED路灯散热系统的破坏，从而可以有效保证LED路灯的散热性能，减少LED路灯因芯片温度过高而造成的光衰及死灯的现象，大大提闻LED路灯的使用寿命。具体地，所述第一散热区11包括第一端111及与所述第一端111相对设置的第二端112。所述第二端112凸设有第一连接鳍片40，所述第一罩体20连接于所述第一连接鳍片40与所述第一端111之间。进一步地，所述第一罩体20包括第一延伸部21及第一遮罩部22。所述第一延伸部21自所述第一端111弯折延伸，所述第一遮罩部22自所述第一延伸部21朝向靠近所述第一连接鳍片40的方向延伸并连接于所述第一连接鳍片40。所述第一散热区11、所述第一罩体20及所述第一连接鳍片40共同形成一个第一遮蔽空间以遮蔽所述第一散热区11的散热鳍片5。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED路灯散热器，包括传导壁，所述传导壁包括第一散热区、第二散热区及连接于所述第一散热区及所述第二散热区之间的第三散热区，所述第一散热区、第二散热区及所述第三散热区均分别凸设有多个散热鳍片，其特征在于，所述LED路灯还包括第一罩体及第二罩体，所述第一罩体罩设于所述第一散热区的散热鳍片之上，所述第二罩体罩设于所述第二散热区的散热鳍片之上。

【技术特征摘要】
1.一种LED路灯散热器，包括传导壁，所述传导壁包括第一散热区、第二散热区及连接于所述第一散热区及所述第二散热区之间的第三散热区，所述第一散热区、第二散热区及所述第三散热区均分别凸设有多个散热鳍片，其特征在于，所述LED路灯还包括第一罩体及第二罩体，所述第一罩体罩设于所述第一散热区的散热鳍片之上，所述第二罩体罩设于所述第二散热区的散热鳍片之上。2.如权利要求1所述的LED路灯散热器，其特征在于，所述第一散热区包括第一端及与所述第一端相对设置的第二端，所述第二端凸设有第一连接鳍片，所述第一罩体连接于所述第一连接鳍片与所述第一端之间。3.如权利要求2所述的LED路灯散热器，其特征在于，所述第一罩体包括第一延伸部及第一遮罩部，所述第一延伸部自所述第一端弯折延伸，所述第一遮罩部自所述第一延伸部朝向靠近所述第一连接鳍片的方向延伸并连接于所述第一连接鳍片，所述第一散热区、所述第一罩体及所述第一连接鳍片共同形成一个第一遮蔽空间以遮蔽所述第一散热区的散热鳍片。4.如权利要求1所述的LED路灯散热器，其特征在于，所述第一罩体呈曲面形状。5.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：易建勇，
申请(专利权)人：深圳市华旗源节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44