液压轴承基座总成注塑成型胚件制造技术

本实用新型专利技术液压轴承基座总成注塑成型胚件涉及的是一种用于重型汽车的拉式自调心离合器轴承分泵单元配件，属于汽车轴承配件技术领域。液压轴承基座总成注塑成型胚件包括飞边、内孔口端、槽形口、进油通道、液压油腔、基座、缸体和薄壁。所述液压轴承基座总成注塑成型胚件为轴向剖面为“T”型的通孔结构，液压轴承基座总成注塑成型胚件的上方为飞边，飞边的下边为内孔口端，内孔口端的下端设置有浇口端，在内孔口端的外壁设置有基座，在基座的上部设置有薄壁，在薄壁与内孔口端之间为液压油腔，基座内设置有一进油通道，进油通道通过槽形口与液压油腔相通，在靠近基座的一端设置有浇口端，浇口端上设有浇口。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术液压轴承基座总成注塑成型胚件涉及的是一种用于重型汽车的拉式自调心离合器轴承分泵单元配件，属于汽车轴承配件
。液压轴承基座总成注塑成型胚件包括飞边、内孔口端、槽形口、进油通道、液压油腔、基座、缸体和薄壁。所述液压轴承基座总成注塑成型胚件为轴向剖面为“T”型的通孔结构，液压轴承基座总成注塑成型胚件的上方为飞边，飞边的下边为内孔口端，内孔口端的下端设置有浇口端，在内孔口端的外壁设置有基座，在基座的上部设置有薄壁，在薄壁与内孔口端之间为液压油腔，基座内设置有一进油通道，进油通道通过槽形口与液压油腔相通，在靠近基座的一端设置有浇口端，浇口端上设有浇口。【专利说明】液压轴承基座总成注塑成型胚件
本技术液压轴承基座总成注塑成型胚件涉及的是一种用于重型汽车的拉式自调心离合器轴承分泵单元配件，属于汽车轴承配件
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技术介绍
液压轴承基座形状结构复杂，内孔口端有烧糊现象；基座表面不光洁；当基座与轴承其他配件装配后，投入使用时，发现密封圈会被液压油的冲击击裂，因此有必要设计出一种液压轴承基座总成注塑成型胚件来满足实际的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述不足之处提供了一种液压轴承基座总成注塑成型胚件，通过对基座的制造工艺进行设计，保证产品的外观质量和内在质量，有效地使薄壁处的强度等力学性能提高，增加内径的圆度，消除烧糊的现象和提升表面的光洁度。液压轴承基座总成注塑成型胚件采取以下技术方案实现的:液压轴承基座总成注塑成型胚件包括飞边、内孔口端、槽形口、进油通道、液压油腔、基座、缸体和薄壁。所述液压轴承基座总成注塑成型胚件为轴向剖面为“T”形的通孔结构，在缸体的上方设置有飞边，缸体的中部设置有内孔口端，缸体的下方设置有基座，内孔口端的下端设置有浇口端，在基座的上部设置有薄壁，在薄壁与内孔口端之间为液压油腔，基座内设置有一进油通道，进油通道通过槽形口与液压油腔相通，在靠近基座的一端设置有浇口端，浇口端上设有浇口。所述的内孔口端靠近基座一端的出口为两级阶梯型扩径端孔，其中位于内孔口端中间级的阶梯为向外扩径的喇叭状通孔。所述的基座上设置有固定安装孔。所述的槽形口为带斜角的非直角通孔的通道。所述的固定安装孔数量不少于一个。目前市场上生产的液压轴承基座总成注塑成型胚件，在注塑时由于内孔口端注射压力大、流速不均匀导致模具排气不良，使得气体急剧压缩，瞬间产生的高温将内孔口端的塑料烧伤；并且由于基座的结构复杂，使得离注塑口较远处的压力降低，会导致薄壁处产生缺料的缺陷。本技术通过增加内孔口端的飞边，使烧糊现象顺延到飞边的部分产生，通过在后续的车加工中，将飞边车去，保证内孔口端的精度要求；与此同时，将浇口形式改为环形浇口，是熔融塑料流速均匀，避免气体积聚在一点。环形浇口的采用不仅有利于气体的排出，而且熔融塑料流速相同，不会产生波纹以及熔接痕，提高了内孔口端的外观质量。同时增加模具型芯外表面和模具型腔内表面的粗糙度，保证基座总成的外观质量。【专利附图】【附图说明】以下将结合附图对本技术做进一步说明:图1是液压轴承基座总成注塑成型胚件轴向剖面结构示意图。【具体实施方式】:参照附图1，液压轴承基座总成注塑成型胚件包括飞边1、内孔口端2、槽形口 4、进油通道5、液压油腔3、基座6、缸体和薄壁7。所述液压轴承基座总成注塑成型胚件为轴向剖面为“T”形的通孔结构，在缸体的上方设置有飞边，缸体的中部设置有内孔口端，缸体的下方设置有基座，内孔口端2的下端设置有浇口端，在基座6的上部设置有薄壁7，在薄壁7与内孔口端2之间为液压油腔3，基座6内设置有一进油通道5，进油通道5通过槽形口 4与液压油腔3相通，在靠近基座6的一端设置有浇口端，浇口端上设有浇口 8。所述的内孔口端2靠近基座6 —端的出口为两级阶梯型扩径端孔，其中位于内孔口端中间级的阶梯为向外扩径的喇叭状通孔。所述的基座6上设置有固定安装孔。所述的槽形口 4为带斜角的非直角通孔的通道。所述的固定安装孔数量不少于一个。【权利要求】1.一种液压轴承基座总成注塑成型胚件，其特征在于:包括飞边、内孔口端、槽形口、进油通道、液压油腔、基座、缸体和薄壁； 所述液压轴承基座总成注塑成型胚件为轴向剖面为“T”形的通孔结构，在缸体的上方设置有飞边，缸体的中部设置有内孔口端，缸体的下方设置有基座，内孔口端的下端设置有浇口端，在基座的上部设置有薄壁，在薄壁与内孔口端之间为液压油腔，基座内设置有一进油通道，进油通道通过槽形口与液压油腔相通，在靠近基座的一端设置有浇口端，浇口端上设有浇口。2.根据权利要求1所述的液压轴承基座总成注塑成型胚件，其特征在于:所述的内孔口端靠近基座一端的出口为两级阶梯型扩径端孔，其中位于内孔口端中间级的阶梯为向外扩径的喇叭状通孔。3.根据权利要求1所述的液压轴承基座总成注塑成型胚件，其特征在于:所述的基座上设置有固定安装孔。4.根据权利要求1所述的液压轴承基座总成注塑成型胚件，其特征在于:所述的槽形口为带斜角的非直角通孔的通道。5.根据权利要求3所述的液压轴承基座总成注塑成型胚件，其特征在于:所述的固定安装孔数量不少于一个。【文档编号】B29C45/26GK203739122SQ201320862232【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日 【专利技术者】倪德虎, 夏郭栋 申请人:南京轴承有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压轴承基座总成注塑成型胚件，其特征在于：包括飞边、内孔口端、槽形口、进油通道、液压油腔、基座、缸体和薄壁；所述液压轴承基座总成注塑成型胚件为轴向剖面为“T”形的通孔结构，在缸体的上方设置有飞边，缸体的中部设置有内孔口端，缸体的下方设置有基座，内孔口端的下端设置有浇口端，在基座的上部设置有薄壁，在薄壁与内孔口端之间为液压油腔，基座内设置有一进油通道，进油通道通过槽形口与液压油腔相通，在靠近基座的一端设置有浇口端，浇口端上设有浇口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪德虎，夏郭栋，
申请(专利权)人：南京轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32