一种大功率压缩机系统及其应用系统技术方案

本申请提供了一种大功率压缩机系统及其应用系统，包括大功率压缩机和永磁同步电机，永磁同步电机的转轴与大功率压缩机的功率输入轴直接相连接，而不是采用增速变速箱相连接，这样就能够避免增速变速箱带来的功率损耗，通过实测证实，本申请提供的大功率压缩机系统的驱动效率要比采用异步电机加增速变速箱模式的效率高出2～5％。另外因为取消了增速变速箱，同样也能够解决采用异步电机加增速变速箱模式下的噪声大、可靠性低和体积大等问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本申请提供了一种大功率压缩机系统及其应用系统，包括大功率压缩机和永磁同步电机，永磁同步电机的转轴与大功率压缩机的功率输入轴直接相连接，而不是采用增速变速箱相连接，这样就能够避免增速变速箱带来的功率损耗，通过实测证实，本申请提供的大功率压缩机系统的驱动效率要比采用异步电机加增速变速箱模式的效率高出2～5％。另外因为取消了增速变速箱，同样也能够解决采用异步电机加增速变速箱模式下的噪声大、可靠性低和体积大等问题。【专利说明】一种大功率压缩机系统及其应用系统
本申请涉及制冷
，更具体地说，涉及一种大功率压缩机动系统。
技术介绍
电机在工农业生产中被广泛应用，一般要求连续地以大致不变的速度与电机同步运行，例如风机、泵等。对这类机械以往大多采用三相或单相异步电动机来驱动。异步电动机成本较低，结构简单牢靠，维修方便，很适合该类机械的驱动。但是，在有些场合需要对速度进行调节。特别是功率超过IOOkw的大功率压缩机，因其额定转速较高，需要通过增速变速箱将异步电机与大功率压缩机相连接，因为变速箱不可避免地存在功率损耗，因此驱动效率较低。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种大功率压缩机系统及其应用系统，以解决现有大功率压缩机系统效率较低的问题。为了实现上述目的，现提出的方案如下:一种大功率压缩机系统,包括:大功率压缩机,所述大功率压缩机的功率大于IOOkw ；永磁同步电机，所述永磁电机的转轴与所述大功率压缩机的动力输入轴直接连接。优选的，所述动力输入轴为所述转轴的向外延伸部分。优选的，所述永磁同步电机的电机外壳与所述大功率压缩机的外壳固定连接。优选的，所述转子包括多个磁极；所述磁极包括多个设置在相应多个安装孔内的永磁体；所述多个永磁体成一字形排列。优选的，所述多个永磁体之间设置有加强筋。优选的，所述永磁体在轴向上设置有多个间隔。优选的，所述永磁同步电机的冷却系统为氟利昂冷却系统、水冷却系统或风冷却系统。优选的，还包括:变频器，所述变频器的电能输出端与所述永磁同步电机的电能输入端相连接。一种制冷系统，设置有以上所述的大功率压缩机系统。一种中央空调，设置有以上所述的制冷系统。从上述技术方案可以看出，本申请提供了一张大功率压缩机系统及其应用系统，包括大功率压缩机和永磁同步电机，永磁同步电机的转轴与大功率压缩机的功率输入轴直接相连接，而不是采用增速变速箱相连接，这样就能够避免增速变速箱带来的功率损耗，通过实测证实，本申请提供的大功率压缩机系统的驱动效率要比采用异步电机加增速变速箱模式的效率高出2?5%。另外因为取消了增速变速箱，同样也能够解决采用异步电机加增速变速箱模式下的的噪声大、可靠性低和体积大等问题。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种大功率压缩机的结构图；图2为本申请实施例提供的一种永磁同步电机的转子的局部结构图。【具体实施方式】下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。实施例一图1为本申请实施例提供的一种大功率压缩机系统。如图1所示，本实施例提供的大功率压缩机系统包括大功率压缩机10和永磁同步电机20，永磁同步电机20用于向大功率压缩机10提供动力。大功率压缩机10 —般指额定功率大于IOOkw的压缩机,在有些应用场合能够达到400kw，转速达到 12000r/min。永磁同步电机20的转轴21与大功率压缩机10的动力输入轴(未不出)相连接。从上述技术方案可以看出，本实施例提供的大功率压缩机系统包括大功率压缩机和永磁同步电机，永磁同步电机的转轴与大功率压缩机的功率输入轴直接相连接，而不是采用增速变速箱相连接，这样就能够避免增速变速箱带来的功率损耗，通过实测证实，本实施例提供的大功率压缩机系统的驱动效率要比采用异步电机加增速变速箱模式的效率高出2?5%。另外因为取消了增速变速箱，同样也能解决采用异步电机加增速变速箱模式下的的噪声大、可靠性低和体积大等问题。永磁同步电机20的转轴21还可以向外一直延伸到大功率压缩机10的负荷(未示出)上(如叶轮)，直接驱动该负荷，能够进一步降低功率损耗。为减小系统的体积，永磁同步电机20与大功率压缩机10固定连接在一起，在永磁同步电机20的电机机壳上设置有法兰盘(未示出)，利用螺栓(未示出)将法兰盘与大功率压缩机10的外壳固定连接。永磁同步电机20的转轴21与电机机壳24通过陶瓷轴承25或滑动轴承25相连接。为满足散热的需求，永磁同步电机20的散热系统可以选用氟利昂冷却系统(未示出)、水冷却系统(未示出)或风冷却系统(未示出)。采用氟利昂冷却系统时，因为制冷剂要流过定子22，定子22需要采用耐电晕耐冷媒的绝缘结构，即满足变频供电下耐电晕，冷媒蒸发冷却条件下耐冷媒的绝缘要求。为满足高速的要求，永磁同步电机20的转子23采用一字形转子结构，如图2所示，在设置在转子的铁芯231上的磁极包括多个永磁体233，本实施例中是三个永磁体233，永磁体233设置在设置于转子的铁芯上231的安装孔232里。安装孔232之间的铁芯部分形成加强筋，当转子高速旋转时，永磁体233的离心力产生的应力由加强筋承担，减轻了铁芯231的位于永磁体233外部的部分的压力，使转子可以承受更高的转速。从轴向上看，磁极的多个安装孔232成一字形排列。每个永磁体233不是一体的，而是在轴向上设置有多个间隔，其实是多个小块共同组成了一个个的永磁体233，以降低涡流损耗。实施例二对于大型商业制冷压缩机来说，为满足智能控制的需要，一般要在很大的功率范围内工作，因此需要对永磁同步电机的转速进行调节。为此，本实施例提出一种满足调速需要的大功率压缩机系统，是在上一实施例的基础上增设了变频器。变频器的电力输入端与电网相连接，变频器的电能输出端与永磁同步电机的电能输入端相连接，通过控制系统控制变频器的参数，以使变频器输出符合控制要求的频率的交流电，以此实现对永磁同步电机的调速。实施例三本实施例提供一种制冷系统，设置有实施例一或实施例二所提供的大功率压缩机系统。实施例四本实施例提供一种中央空调，设置有上一实施例提供的制冷系统。从上述技术方案可以看出，本实施例提供的大功率压缩机系统包括大功率压缩机和永磁同步电机，并且利用变频器将变频后的交流电作为永磁同步电机的驱动电能，永磁同步电机的转轴与大功率压缩机的功率输入轴直接相连接，而不是采用增速变速箱相连接，这样就能够避免增速变速箱带来的功率损耗，通过实测证实，本实施例提供的大功率压缩机系统的驱动效率要比采用异步电机加增速变速箱模式的效率高出10 %左右。另外因为取消了增速变速箱，同样也能解决采用异步电机加增速变速箱模式下的的噪声大、可靠性低和体积大等问题。本实施例提供的大功率压缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率压缩机系统，其特征在于，包括：大功率压缩机，所述大功率压缩机的功率大于100kw；永磁同步电机，所述永磁电机的转轴与所述大功率压缩机的动力输入轴直接连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：晏才松，周黎民，杨云峰，张蕾，王国辉，
申请(专利权)人：南车株洲电机有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43