落料模自动退料机构制造技术

技术编号:10267710 阅读:93 留言:0更新日期:2014-07-30 16:52
本实用新型专利技术公开了一种落料模自动退料机构,包括落料凸模及置于落料凸模上的板件,所述板件两侧设有定位板;所述落料凸模的内腔中设有可将板件顶出的顶出机构。本实用新型专利技术通过顶出机构的设置,实现了板件落料后的自动退料,提高了工作效率,进而降低生产成本。同时也具有操作简单,调整方便的优势。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种落料模自动退料机构,包括落料凸模及置于落料凸模上的板件,所述板件两侧设有定位板;所述落料凸模的内腔中设有可将板件顶出的顶出机构。本技术通过顶出机构的设置,实现了板件落料后的自动退料,提高了工作效率,进而降低生产成本。同时也具有操作简单,调整方便的优势。【专利说明】落料模自动退料机构
本技术涉及冲压模具
,具体涉及一种落料模自动退料机构。
技术介绍
落料模是一种常见的冲压模具之一,通常由相适配的凸模及凹模构成。在落落料工作结束后,由于板件与凸模并不是分离开的,将板件从凸模上取出时较为困难,影响了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种能够提高落料后板件取料效率的落料模自动退料机构。一种落料模自动退料机构,包括落料凸模及置于落料凸模上的板件,所述板件两侧设有定位板;所述落料凸模的内腔中设有可将板件顶出的顶出机构。所述顶出机构包括置于落料凸模的内腔底部的退料弹簧,所述退料弹簧的两侧垂直安装有限位螺栓,所述落料凸模内腔上部填充有底部形状与退料弹簧、限位螺栓相适配的退料块,所述退料块顶面可与板件底面相触接,所述退料块底面与落料凸模内腔底面之间留有间隙。所述落料凸模的侧边还设有用于切断板件多余废料的废料刀。本技术通过顶出机构的设置,实现了板件落料后的自动退料,提高了工作效率,进而降低生产成本。同时也具有操作简单,调整方便的优势。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图(落料时)。图2为本技术的结构示意图(落料完成时)。图3为本技术的结构示意图(板件与落料凸模分离时)。【具体实施方式】以下结合具体实施例,对本技术做进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本技术而非用于限制本技术的范围。实施例1参见图1,本技术提供的一种落料模自动退料机构,包括落料凸模I及置于落料凸模I上的板件2,所述板件2两侧设有定位板3,为了解决
技术介绍
中所述的技术问题,本技术的技术方案是,在所述落料凸模I的内腔中设有可将板件2顶出的顶出机构4。在本实施例中,所述顶出机构4包括置于落料凸模I的内腔底部的退料弹簧41,所述退料弹簧41的两侧垂直安装有限位螺栓42,所述落料凸模I内腔上部填充有底部形状与退料弹簧41、限位螺栓42相适配的退料块43,所述退料块43顶面可与板件2底面相触接,所述退料块43底面与落料凸模I内腔底面之间留有间隙。实施例2所述落料凸模I的侧边还设有用于切断板件2多余废料的废料刀5。实施例3结合图1至图3本技术的具体运行过程为:如图1所示,在开始工作前将板件2放在落料凸模I上,这时候板件2与退料块43接触,退料块43与落料凸模I之间存在一定间隙以保证能够方便取料,板件有周圈的定位板3进行定位。当落料结束后如图2所示。参见图3,当一个工作循环结束后退料块43由退料弹簧41顶出到限位螺栓42的行程位置,板件2与落料凸模I自动分离完成一个板件的落料工作周期。【权利要求】1.一种落料模自动退料机构,包括落料凸模及置于落料凸模上的板件,所述板件两侧设有定位板,其特征在于:所述落料凸模的内腔中设有可将板件顶出的顶出机构。2.根据权利要求1所述的落料模自动退料机构,其特征在于:所述顶出机构包括置于落料凸模的内腔底部的退料弹簧,所述退料弹簧的两侧垂直安装有限位螺栓,所述落料凸模内腔上部填充有底部形状与退料弹簧、限位螺栓相适配的退料块,所述退料块顶面可与板件底面相触接,所述退料块底面与落料凸模内腔底面之间留有间隙。3.根据权利要求1或2所述的落料模自动退料机构,其特征在于:所述落料凸模的侧边还设有用于切断板件多余废料的废料刀。【文档编号】B21D28/14GK203737800SQ201420087634【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年2月27日 优先权日:2014年2月27日 【专利技术者】王志涛, 韩爱侠, 付文豪, 党其鹏, 朱良辉, 邱全根, 陈玉杰 申请人:安徽江淮福臻车体装备有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种落料模自动退料机构,包括落料凸模及置于落料凸模上的板件,所述板件两侧设有定位板,其特征在于:所述落料凸模的内腔中设有可将板件顶出的顶出机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王志涛韩爱侠付文豪党其鹏朱良辉邱全根陈玉杰
申请(专利权)人:安徽江淮福臻车体装备有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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