一种车用螺纹式仿形安全锁具制造技术

本产品提供一种自行车/电动车/摩托车用安全锁具，包括：左锁套、右锁套、锥形销轴、锁芯、限位销、弹簧。其特征在于：左锁套1与右锁套3的结构为仿造自行车/电动车/摩托车的轮缘的形状，能紧紧扣住车轮；左锁套1与右锁套3采用锥形销轴2连接，左锁套1与右锁套3上部采用咬合结构配合，使其更加严密；左锁套1的下半部装有锁芯4，锁芯4的一端为钥匙插入口6，另一侧为螺纹结构，右锁套3与左锁套1的对应处有螺纹沉孔5，当右锁套3与左锁套1上部闭合对齐后，可通过旋转锁芯4使其相锁紧。本产品在使用过程中运用仿形学、螺纹自锁的功能，大大增强了锁具的强度，从而提高了其安全作用。锁具体积小，使用、携带方便，其创新的结构设计，大大增强了安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本产品提供一种自行车/电动车/摩托车用安全锁具，包括：左锁套、右锁套、锥形销轴、锁芯、限位销、弹簧。其特征在于：左锁套1与右锁套3的结构为仿造自行车/电动车/摩托车的轮缘的形状，能紧紧扣住车轮；左锁套1与右锁套3采用锥形销轴2连接，左锁套1与右锁套3上部采用咬合结构配合，使其更加严密；左锁套1的下半部装有锁芯4，锁芯4的一端为钥匙插入口6，另一侧为螺纹结构，右锁套3与左锁套1的对应处有螺纹沉孔5，当右锁套3与左锁套1上部闭合对齐后，可通过旋转锁芯4使其相锁紧。本产品在使用过程中运用仿形学、螺纹自锁的功能，大大增强了锁具的强度，从而提高了其安全作用。锁具体积小，使用、携带方便，其创新的结构设计，大大增强了安全性。【专利说明】一种车用螺纹式仿形安全锁具
本专利技术涉及一种车用螺纹式仿形安全锁具，属于日常生活用品的锁具领域。
技术介绍
自行车、电动车、摩托车是人们日常使用最为频繁的交通工具，该工具在使用中经常出现被盗现象，虽然市场上已有多种锁具，但都或多或少存在一些诸如安全性、便捷性和操作性不足等缺陷。
技术实现思路
本专利技术针对当前车用锁具大多存在安全性、便捷性和操作性不足问题，在普通锁具的基础上，结合自行车、电动车、摩托车等结构特点，开发了车用螺纹式仿形安全锁具。实现上述专利技术目的的技术方案是: 一种车用螺纹式仿形安全锁具，包括左锁套、锥形销轴、右锁套、锁芯、限位销、弹簧、封堵。其特征在于:左锁套与右锁套采用锥形销轴连接，保证左锁套和右锁套可以铰接打开与关闭；锁芯装在左锁套装有锥形销轴的一侧，右锁套装有锥形销轴的一侧设有与锁芯配合的螺纹盲孔；限位销装在左锁套垂直于锁芯的外侧，限位销一端顶在锁芯的限位槽中，另一端用弹簧压紧；并用封堵封口。所述的螺纹式仿形安全锁具，左锁套和右锁套远离锥形销轴的一端为咬合结构，且该咬合端宽度小于车轮上两根辐条底部间的距离；当锁具锁定时，可以实现该端的无缝咬合。所述的螺纹式仿形安全锁具，锁芯一端为钥匙插入口，另一侧为螺纹结构；当锁具锁定时，锁芯带有螺纹的一端可以旋入右锁套上的螺纹盲孔中。其工作原理是: 先打开左右锁套，使左右锁套包裹在车轮的合适位置，然后使左右锁套绕锥形销轴转动，当左右锁套远离销轴一端咬合在一起时，用配套钥匙插入锁芯旋转，使锁芯旋入右锁套的螺纹盲孔，当锁芯转至限位销挡住限位槽靠近钥匙插入口一侧时，完成车锁的锁紧功能；打开时，插入配套钥匙后反向旋转，当锁芯转至限位销挡住限位槽远离钥匙插入口一侧时，即可打开车锁。本专利技术与现有技术相比，其优点是: 1、本锁具锁定于车胎上的辐条之间，在左、右锁套连接处采用锥形销联接，既保证了左右锁套的铰接转动，又防止了锥形销轴被切断、脱销的问题。2、锁芯采用螺纹锁定结构，实现了即使锥形销轴被破坏也无法打开锁具的功能，有效提高了锁具的安全性。3、左右锁套采用咬合结构锁定，确保了锁芯锁定过程的定位旋入，提高了锁具锁定过程的便捷性；同时咬合结构还可以增加锁具撬开的难度，提高了锁具的安全性。4、左右锁套咬合部分宽度小于车轮两辐条间的最大间距，便于用户锁定车轮位置的任意选择。5、左右锁套采用仿车轮轮缘结构，锁定后保证左右锁套紧紧扣合在车轮上，防止锁具在车轮上的转动，进一步提高锁具的安全性。【专利附图】【附图说明】图1车用螺纹式仿形安全锁具结构示意图 图2车用螺纹式仿形安全锁具结构侧视图 图3锁芯结构示意图 图中:1、左锁套2、锥形销轴3、右锁套4、锁芯5、螺纹盲孔6、钥匙插入口 7、限位销8、弹簧9、封堵10、限位槽。【具体实施方式】在图f 3所示的实施例中，左锁套I与右锁套3采用锥形销轴2连接，保证左锁套I和右锁套3可以铰接打开与关闭；锁芯4装在左锁套I装有锥形销轴2的一侧，右锁套3装有锥形销轴2的一侧设有与锁芯4配合的螺纹盲孔5 ;限位销7装在左锁套I垂直于锁芯4的外侧，限位销7 —端顶在锁芯4的限位槽10中，另一端用弹簧8压紧，限位销7利用锁芯4上限位槽10的两边控制锁具打开、关闭时锁芯4的位置。左锁套I和右锁套3远离锥形销轴2的一端为咬合结构，且该咬合端宽度小于车轮上两根辐条底部间的距离；当锁具锁定时，可以实现该端的无缝咬合。锁芯4的一端为钥匙插入口 6，另一侧为螺纹结构；当锁具锁定时，锁芯4带有螺纹的一端可以旋入右锁套3上的螺纹盲孔5。【权利要求】1.一种车用螺纹式仿形安全锁具，包括:左锁套1、锥形销轴2、右锁套3、锁芯4、限位销7、弹簧8、封堵9。2.其特征在于:左锁套I与右锁套3采用锥形销轴2连接，保证左锁套I和右锁套3可以铰接打开与关闭；锁芯4装在左锁套I装有锥形销轴2的一侧，右锁套3装有锥形销轴2的一侧设有与锁芯4配合的螺纹盲孔5 ;限位销7装在左锁套I垂直于锁芯4的外侧，限位销7 —端顶在锁芯4的限位槽10中，另一端用弹簧8压紧；并用封堵9封口。3.如权利要求1所述螺纹式仿形安全锁具，其特征在于:左锁套I和右锁套3远离锥形销轴2的一端为咬合结构，且该咬合端宽度小于车轮上两根辐条底部间的距离；当锁具锁定时，可以实现该端的无缝咬合。4.如权利要求1所述螺纹式仿形安全锁具，其特征在于:锁芯4的一端为钥匙插入口.6，另一侧为螺纹结构；当锁具锁定时，锁芯4带有螺纹的一端可以旋入右锁套3上的螺纹盲孔5。【文档编号】E05B63/14GK103953233SQ201410195052【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日 【专利技术者】耿端阳, 孙久坤, 李宝胜, 刘俊麟, 孟鹏祥 申请人:山东理工大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用螺纹式仿形安全锁具，包括：左锁套1、锥形销轴2、右锁套3、锁芯4、限位销7、弹簧8、封堵9。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿端阳，孙久坤，李宝胜，刘俊麟，孟鹏祥，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东;37