一种联合交通监管系统及其监管方法技术方案

本发明专利技术公开了一种联合交通监管系统及其监管方法，该方案将联合交通监管终端设置在车辆上，实时记录所在车辆周围的交通实况，并将记录周围车辆的交通违章行为的音视频信息发送给联合交通监管平台；联合交通监管平台对联合交通监管终端发送的音视频信息进行核查，并对确认的违规车辆形成处罚记录。本发明专利技术提供的联合交通监管方案以群智感知为基础的，使得任何司机都会积极的参与公共交通的监督工作。这样将会覆盖掉公安系统警力和设备不足所造成的最后盲区，实现公共交通监督最后1m。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，该方案将联合交通监管终端设置在车辆上，实时记录所在车辆周围的交通实况，并将记录周围车辆的交通违章行为的音视频信息发送给联合交通监管平台；联合交通监管平台对联合交通监管终端发送的音视频信息进行核查，并对确认的违规车辆形成处罚记录。本专利技术提供的联合交通监管方案以群智感知为基础的，使得任何司机都会积极的参与公共交通的监督工作。这样将会覆盖掉公安系统警力和设备不足所造成的最后盲区，实现公共交通监督最后1m。【专利说明】
本专利技术涉及公共交通领域，具体涉及一种交通监管方案。
技术介绍
传统的交通监管系统由交警识别违章车辆和公共交通上监控摄像头识别违章车辆两部分组成。但是，由于公安一线的警力有限和公共交通上的摄像头覆盖范围有限，使得有很多的公路路段是交通监管的盲点。有很多的熟练司机知道什么时间，什么路段有监管。那么他们就可以避开这些监管的路段，然后为了自身的交通便利去违反交通规则。这些问题将会大大降低交通的有效性规则，从而给交通拥堵，交通事故，客运超载等留下了机会行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控。传统的行车记录仪，只起到在交通事故发生的时候保护自己。但是，在交通事故没有发生的时候，很难预防交通事故的发生。由此可见，如何对现有交通监管盲区进行有效监管，实现全路段的有效监控，监管可能发生的交通违规行为，预防交通事故的发生是本领域亟需解决的问题。
技术实现思路
针对现有交通监控技术所存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种实现全路段监管的交通监管方案。该监管方案包括联合交通监管系统和联合交通监管方法两方面。为了达到上述目的，本专利技术采用如下的技术方案:一种联合交通监管系统，所述监管系统包括联合交通监管终端和联合交通监管平台，所述联合交通监管终端设置在车辆上，实时记录所在车辆周围的交通实况，并将记录周围车辆的交通违章行为的音视频信息发送给联合交通监管平台；所述联合交通监管平台对联合交通监管终端发送的音视频信息进行核查，并对确认的违规车俩形成处罚记录。在监管系统的优选方案中，所述联合交通监管终端通过唯一 ID与联合交通监管平台通讯相接。进一步的，所述联合交通监管终端与联合交通监管平台之间通过加密方法进行双方认证。再进一步的，所述联合交通监管终端包括摄像装置、存储装置、操作装置、通讯装置、主控制装置，所述摄像装置的输出连接至存储装置，所述通讯装置的输入连接至存储装置，其输出与联合交通监管平台通讯相接；所述主控制装置控制连接摄像装置、存储装置、操作装置以及通讯装置。再进一步的，所述摄像装置为单个摄像头或360°全景摄像头。再进一步的，所述联合交通监管平台包括通讯装置、存储装置、核查装置、奖惩装置以及主控装置，所述通讯装置与联合交通监管终端通讯相接，并与存储装置数据相接，所述核查装置与存储装置数据相接，所述奖惩装置分别与核查装置和存储装置相接，所述主控装置控制连接通讯装置、存储装置、核查装置以及奖惩装置。基于上述系统的联合交通监管方法，由车辆记录其周围车辆的交通行为，并将记录周围车辆的交通违章行为的音视频信息主动发送给监管中心，监管中心对音视频信息进行核查，并对确认的违规车俩形成处罚记录。在监管方法的优选方案中，所述音视频信息包括记录周围车辆的交通违章行为的3-4分钟的视频文件和音频文件。进一步的，所述音视频信息通过具有唯一 ID，且经过双认证的通讯信道传至监管中心。进一步的，在进行核查视频信息时通过视频结构化描述技术对视频进行自动分析核查。进一步的，在进行核查视频信息时通过人工观察视频进行分析。进一步的，监管中心根据视频核查结果对交通违章行为的音视频信息提供者进行配征心、O本专利技术提供的联合交通监管方案以群智感知为基础的，使得任何司机都会积极的参与公共交通的监督工作。这样将会覆盖掉公安系统警力和设备不足所造成的最后盲区，实现公共交通监督最后lm。本方案可以对交通的违规行为进行监督，对每一个可能发生的交通违规行为进行监管，这将产生更强大的监管，从而更有效的预防交通事故的发生。【专利附图】【附图说明】 以下结合附图和【具体实施方式】来进一步说明本专利技术。图1为本专利技术中联合交通监管系统的系统框图；图2为本专利技术实施的工作流程图；图3为本专利技术实施的原理效果图。【具体实施方式】为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本专利技术。本专利技术提供联合交通监管方案以群智感知为基础的，使得任何司机都会积极的参与公共交通的监督工作。这样将会覆盖掉公安系统警力和设备不足所造成的最后盲区，实现公共交通监督最后lm。据此，本专利技术通过由每辆车辆(包括道路上行驶的、停在路边等)记录其周围其它车辆的交通行为，并将记录了周围车辆的交通违章行为的音视频信息主动发送给监管中心，监管中心对音视频信息进行核查，并对确认的违规车俩形成处罚记录。基于上述原理，本专利技术提供一种联合交通监管系统。如图1所示，该联合交通监管系统主要包括联合交通监管终端100和联合交通监管平台200两部分。每个联合交通监管终端100具有唯一的ID，其通过加密双认证的方式与联合交通监管平台200之间建立唯一、相互信任的通讯信道。联合交通监管终端100具体安装在车辆上，用于实时记录所在车辆周围的交通实况，并将记录周围车辆的交通违章行为的音视频信息通过建立的信道发送给联合交通监管平台。联合交通监管平台200，其作为后方的监控中心，其与每个联合交通监管终端100之间进行认证通讯，对联合交通监管终端100发送的音视频信息进行核查，并对确认的违规车俩形成处罚记录。在具体实现时，联合交通监管终端100主要包括摄像装置101、存储装置102、操作装置103、通讯装置104、主控制装置105这五个部分。其中摄像装置101用于实时记录终端所在车辆周围其它车辆的交通行驶行为，一般为记录所在车辆前方车辆的交通行驶行为；但是为了能够更为全面的了解其它车辆的交通违规行为，可记录车辆周围360°的交通行驶行为。这样根据不同的需求，摄像装置101可采用单个摄像头、多组摄像头或360°全景摄像头。存储装置102用于实时存储摄像装置101记录的视频文件以及终端处理所需和生成的相关数据信息。为了避免无用的视频文件长期占据存储空间，存储装置102将按照时间，定期自动删除摄像装置101记录的视频文件。如存储装置102按小时存储摄像装置101记录的视频文件，即将I小时的视频资料作为一个文件进行存储，每个文件只保留I个星期，到时将自动删除到时间的存储文件，以腾出存储空间。操作装置103作为终端上动作部件，用于使用者形成相应的操作指令，实现对终端进行操作。如使用者发现交通违规车辆，控制终端调取相关视频文件；如使用者调整摄像装置101的监控范围；如使用者向终端输入信息等。为了能够便于使用者操作，操作装置103具体可以为相关的按钮、触摸屏或者语音输入装置等。通讯装置10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联合交通监管系统，其特征在于，所述监管系统包括联合交通监管终端和联合交通监管平台，所述联合交通监管终端设置在车辆上，实时记录所在车辆周围的交通实况，并将记录周围车辆的交通违章行为的音视频信息发送给联合交通监管平台；所述联合交通监管平台对联合交通监管终端发送的音视频信息进行核查，并对确认的违规车俩形成处罚记录。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王文斐，赵禹，吴媛媛，刘云淮，齐力，吴秩轩，梅林，
申请(专利权)人：公安部第三研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31