检查井加固结构制造技术

技术编号:10263750 阅读:159 留言:0更新日期:2014-07-29 12:31
本实用新型专利技术涉及一种检查井加固结构,包括井身、井壁和井盖,井盖位于路面标高,井身底部设有检查井流槽,井壁外侧设有承压板组。实用新型专利技术有益的效果是:本实用新型专利技术由于设置了承压板,并与检查井结合为一个整体,可最大限度的承受交通运输工具的碾压,避免或减少检查井的沉降,延长道路寿命和降低交通运输工具的耗损,具有重要的现实意义。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种检查井加固结构,包括井身、井壁和井盖,井盖位于路面标高,井身底部设有检查井流槽,井壁外侧设有承压板组。技术有益的效果是:本技术由于设置了承压板,并与检查井结合为一个整体,可最大限度的承受交通运输工具的碾压,避免或减少检查井的沉降,延长道路寿命和降低交通运输工具的耗损,具有重要的现实意义。【专利说明】检查井加固结构
本技术涉及市政道路的检查井领域,尤其是一种检查井加固结构。
技术介绍
市政道路竣工交付使用后,道路上的给水、排水检查井在交通运输工具的碾压下时常沉降,凹凸不平,破坏了道路平整的整体结构,减少了道路的使用寿命,并对来往的车辆造成一定的损害,严重时甚至会导致交通事故。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种可防止沉降的检查井加固结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案:这种检查井加固结构,包括井身、井壁和井盖,井盖位于路面标高,井身底部设有检查井流槽,井壁外侧设有承压板组。作为优选,所述承压板组包括位于基层和垫层的两个承压板,且彼此之间通过连接杆连接。作为优选,所述承压板组共有四组,均布于井壁的四周。技术有益的效果是:本技术由于设置了承压板,并与检查井结合为一个整体,可最大限度的承受交通运输工具的碾压,避免或减少检查井的沉降,延长道路寿命和降低交通运输工具的耗损,具有重要的现实意义。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的主视图;图2是本技术的俯视图;附图标记说明:井身1,检查井流槽2,承压板3,井盖4,井壁5,连接杆6。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步说明:实施例:如图1、2,一种检查井加固结构,包括井身1、井壁5和井盖4,井盖4位于路面标高,井身I底部设有检查井流槽2,井壁5外侧四周均布有四个承压板组,每组承压板组包括位于基层和垫层的两个承压板3,且彼此之间通过连接杆6连接。根据市政道路等级和基层、垫层厚度,在厂家预制完成图中所示结构,运抵现场,检查井承压板长度和厚度根据道路等级确定。预制时,承压板3可采用金属板镀上防腐材料,与检查井应结合紧密为一个整体,承压板3埋设在垫层和基层中,并与道路材料紧密碾压结合。除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。【权利要求】1.一种检查井加固结构,包括井身(I)、井壁(5)和井盖(4),井盖(4)位于路面标高,井身(I)底部设有检查井流槽(2 ),其特征是:井壁(5 )外侧设有承压板组。2.根据权利要求1所述的检查井加固结构,其特征是:所述承压板组包括位于基层和垫层的两个承压板(3 ),且彼此之间通过连接杆(6 )连接。3.根据权利要求1或2所述的检查井加固结构,其特征是:所述承压板组共有四组,均布于井壁(5)的四周。【文档编号】E03F5/02GK203729335SQ201420043453【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日 【专利技术者】刘世美, 刘钰 申请人:浙江建设职业技术学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检查井加固结构,包括井身(1)、井壁(5)和井盖(4),井盖(4)位于路面标高,井身(1)底部设有检查井流槽(2),其特征是:井壁(5)外侧设有承压板组。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘世美刘钰
申请(专利权)人:浙江建设职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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