一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置，包括空心换挡杆、油门转把、油门位置信号器、接触式开关、传输电路和发动机控制系统，油门转把通过油门位置信号器和空心换挡杆并通过接触式开关、传输电路连接发动机控制系统；油门转把为旋转式，可绕换挡杆和油门位置信号器在水平面内转动。本实用新型专利技术使手动挡汽车起步变的很容易很好掌握，降低驾驶难度，增加驾驶乐趣，降低社会整体能源消耗和污染物的排放；既可以在新车制造时生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进，改良驾驶品质，降低驾驶难度，对现有的手动挡车型做简单改良，增加手动挡汽车的销售比例，既能降低消费者买车费用，也能利用手动挡汽车的优点，降低能源消耗。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置，包括空心换挡杆、油门转把、油门位置信号器、接触式开关、传输电路和发动机控制系统，油门转把通过油门位置信号器和空心换挡杆并通过接触式开关、传输电路连接发动机控制系统；油门转把为旋转式，可绕换挡杆和油门位置信号器在水平面内转动。本技术使手动挡汽车起步变的很容易很好掌握，降低驾驶难度，增加驾驶乐趣，降低社会整体能源消耗和污染物的排放；既可以在新车制造时生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进，改良驾驶品质，降低驾驶难度，对现有的手动挡车型做简单改良，增加手动挡汽车的销售比例，既能降低消费者买车费用，也能利用手动挡汽车的优点，降低能源消耗。【专利说明】一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置
本技术涉及汽车制造领域，具体说是一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装直。
技术介绍
自汽车专利技术至今，手动挡车型占有相当大的比例，手动挡汽车加速性好，价格比同型自动挡汽车便宜，维护保养简单易行，在油耗上也低于自动挡汽车，富有一定的驾驶乐趣，但是手动汽车缺点也很明显，就是对油门和离合的配合要求高，对驾驶人心里会造成一定压力，手动挡汽车出现以来，一直有着加速快、省油、维护修理简单的优点，但是其缺点也很明显，就是起步与上坡需要比较熟练的油门与离合器配合的技术，才能做到不熄火，对相当一部分驾驶人来说存在心理与实际的驾驶难度，也容易造成交通拥堵，所以迫切需要对这一缺点加以改进。
技术实现思路
综上所述，本技术的目的在于提供一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置。本技术的目的是通过以下技术来实现的:一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置，包括空心换挡杆、油门转把、油门位置信号器、接触式开关、传输电路和发动机控制系统，换挡杆上设有油门转把和油门位置信号器；换挡杆底部设有接触式开关；油门转把连接油门位置信号器；油门位置信号器通过传输电路连接接触式开关；接触式开关通过传输电路连接发动机控制系统。上述的油门转把可以绕换挡杆和油门位置信号器在水平面内转动。其中换挡杆为空心结构，传输电路在换挡杆中穿过，油门位置信号器中包含有油门位置传感器和回位弹簧，转动后松开手，则油门转把恢复到原位。本技术的优点及有益效果:本技术是在手动挡汽车换挡杆上安装一个电传式油门装置，通过右手在水平面内转动油门转把，给汽车的油门一个信号，通过汽车现行电路使油门增大，发动机转速上升以后就可以松开离合踏板和刹车踏板，使汽车做到轻松、快速、平稳的起步，起步以后和正常的驾驶一样，很容易掌握。本技术使手动挡汽车起步变的很容易很好掌握，降低驾驶难度，增加驾驶乐趣，降低社会整体能源消耗和污染物的排放，有利于缓解城市交通拥堵，既可以在新车制造的时候一起生产本装置，也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进，改良驾驶品质，降低驾驶难度。本技术既可以在新车制造的过程中直接对油门系统加以改进生产，也可以对现有的手动挡车型做简单改良，能有效降低社会整体能源消耗和污染物的排放，其社会效益巨大。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为图1俯视图。图中:1-空心换挡杆2-油门转把3-油门位置信号器4-接触式开关5-传输电路6-发动机控制系统【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1、2所示，一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置，包括空心换挡杆1、油门转把2、油门位置信号器3、接触式开关4、传输电路5和发动机控制系统6，换挡杆I上设有油门转把2和油门位置信号器3 ;换挡杆I底部设有接触式开关4 ;油门转把2连接油门位置信号器3 ;油门位置信号器3通过传输电路5连接接触式开关4 ;接触式开关4通过传输电路5连接发动机控制系统6。油门转把2绕油门位置信号器3和换挡杆I在水平方向转动，并且只有变速杆挂进一挡或倒挡时，接触式开关4才能接通，可以实现线路接通，达到本技术的目的，而在其他挡位或空挡，该装置不起作用，以免过多改变现有的驾驶方式。实施例当汽车在起步与上坡时，左脚踩住离合器右脚踩住刹车，将变速杆I挂进一挡或倒挡，此时通过接触式开关4，本技术电路接通，然后用右手在水平面内转动油门转把2，通过油门位置信号器3内部的信号装置并通过传输电路5使油门信号传递到发动机控制系统6使油门加大，发动机转速上升以后，就可以松开离合踏板和刹车踏板，使汽车做到轻松、快速、平稳的起步，松开右手后，油门转把2恢复原位，起步以后和正常的驾驶一样，很容易掌握。【权利要求】1.一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置，包括空心换挡杆(I)、油门转把(2)、油门位置信号器(3)、接触式开关(4)、传输电路(5)和发动机控制系统(6)，其特征在于:所述的换挡杆(I)上设有油门转把(2)和油门位置信号器(3);换挡杆(I)底部设有接触式开关(4);油门转把(2)连接油门位置信号器(3);油门位置信号器(3)通过传输电路(5)连接接触式开关(4);接触式开关(4)通过传输电路(5)连接发动机控制系统(6)。2.如权利要求1所述的一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置，其特征在于所述的油门转把(2)可以绕换挡杆(I)和油门位置信号器(3)在水平面内转动。【文档编号】B60K26/00GK203727176SQ201420094130【公开日】2014年7月23日 申请日期:2014年3月4日 优先权日:2014年3月4日 【专利技术者】冯晓初 申请人:冯晓初本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于手动挡汽车起步的电传式油门装置，包括空心换挡杆（1）、油门转把（2）、油门位置信号器（3）、接触式开关（4）、传输电路（5）和发动机控制系统（6），其特征在于：所述的换挡杆（1）上设有油门转把（2）和油门位置信号器（3）；换挡杆（1）底部设有接触式开关（4）；油门转把（2）连接油门位置信号器（3）；油门位置信号器（3）通过传输电路（5）连接接触式开关（4）；接触式开关（4）通过传输电路（5）连接发动机控制系统（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯晓初，
申请(专利权)人：冯晓初，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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