一种新型儿童电动玩具汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型儿童电动玩具汽车，包括由车头、车身、车尾一体连接形成的车体，两个前轮，两个后轮，车身设置有驾驶室和车门，驾驶室内设置有座位、中控台、方向盘，车体内设置有用于通过驱动波箱驱动后轮轴带动后轮转动的马达及电瓶，驾驶室的地板上设置有与马达配合的加速踏板，所述中控台在方向盘的右侧设置有电源接通开关、电源开关指示灯、与驱动波箱配合的换档波杆，方向盘上还设置有用于控制前轮左转的左转按钮与控制前轮右转的右转按钮。本实用新型专利技术结构合理，仿真度高，通过设置与驱动波箱配合的换档波杆，换档操作与真实的手动档汽车相同，大大增强了本玩具汽车的可操作性，提高了对儿童的吸引力，增强了对儿童的锻炼效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型儿童电动玩具汽车，包括由车头、车身、车尾一体连接形成的车体，两个前轮，两个后轮，车身设置有驾驶室和车门，驾驶室内设置有座位、中控台、方向盘，车体内设置有用于通过驱动波箱驱动后轮轴带动后轮转动的马达及电瓶，驾驶室的地板上设置有与马达配合的加速踏板，所述中控台在方向盘的右侧设置有电源接通开关、电源开关指示灯、与驱动波箱配合的换档波杆，方向盘上还设置有用于控制前轮左转的左转按钮与控制前轮右转的右转按钮。本技术结构合理，仿真度高，通过设置与驱动波箱配合的换档波杆，换档操作与真实的手动档汽车相同，大大增强了本玩具汽车的可操作性，提高了对儿童的吸引力，增强了对儿童的锻炼效果。【专利说明】一种新型儿童电动玩具汽车
本技术涉及一种新型儿童电动玩具汽车。
技术介绍
随着科学技术的发展，玩具的技术含量也越来越高，商家们不断推出各种各样的仿真玩具来吸引儿童，其中，儿童电动玩具汽车由于其富有驾驶乐趣深受广大儿童的青睐。总的来说，儿童电动玩具汽车是一种以马达为动力的可供儿童驾驶的仿真汽车，其具有锻炼儿童的反应速度、身体协调能力以及智力的效果。然而，目前市面上现有的儿童电动玩具汽车结构简单，与真实的汽车相比存在较大的结构差异，仿真度不高，对儿童的吸引力不够，对J L童的锻炼效果较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种新型儿童电动玩具汽车，其结构合理，仿真度高，可操作性强，提高了对儿童的吸引力，增强了对儿童的锻炼效果O为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种新型儿童电动玩具汽车，包括由车头、车身、车尾一体连接形成的车体，两个通过前轮轴安装在车头底部的前轮，以及两个通过后轮轴安装在车尾底部的后轮，所述车身设置有向上敞开的驾驶室和车门，驾驶室内设置有座位、中控台、设于中控台上的用于调节前轮方向的方向盘，所述车体内设置有用于通过驱动波箱驱动后轮轴带动后轮转动的马达及用于为马达供电的电瓶，所述驾驶室的地板上设置有与马达配合的加速踏板，所述中控台在方向盘的右侧设置有电源接通开关、电源开关指示灯、与驱动波箱配合的换档波杆，该方向盘上还设置有用于控制前轮左转的左转按钮与控制前轮右转的右转按钮。作为一种优选方案，所述车头的前端设置有由电瓶供电的LED车前灯，所述车尾的后端设置有由电瓶供电的LED车尾灯。作为一种优选方案，所述中控台在方向盘的左侧设置有用于控制LED车前灯的前灯开关按钮。作为一种优选方案，所述座位设置有安全带，以保证儿童驾车时的安全。作为一种优选方案，所述车身在方向盘的前侧设置有挡风塑料板。作为一种优选方案，所述车尾上设置有尾翼。作为一种优选方案，所述车身的左右两侧分别设置有后视镜。本技术所阐述的一种新型儿童电动玩具汽车，其有益效果在于:与现有技术相比，本技术结构合理，仿真度高，通过设置与驱动波箱配合的换档波杆，换档操作与真实的手动档汽车相同，大大增强了本玩具汽车的可操作性，提高了对儿童的吸引力，增强了对儿童的锻炼效果。【专利附图】【附图说明】图1是本技术实施例的结构示图。附图标记说明:10、车头;11、LED车前灯;20、车身;21、驾驶室；22、车门；23、座位；24、方向盘；241、左转按钮；242、右转按钮；25、加速踏板；26、电源接通开关；27、换档波杆；28、前灯开关按钮；29、挡风塑料板；30、车尾；31、LED车尾灯；32、尾翼；40、前轮；50、后轮。【具体实施方式】下面结合附图与具体实施例来对本技术作进一步描述。请参照图1所示，其显示出了本技术较佳实施例的具体结构，一种新型儿童电动玩具汽车，包括由车头10、车身20、车尾30—体连接形成的车体，两个通过前轮轴安装在车头10底部的前轮40，以及两个通过后轮轴安装在车尾30底部的后轮50，所述车身20设置有向上敞开的驾驶室21和车门22，驾驶室21内设置有座位23、中控台、设于中控台上的用于调节前轮40方向的方向盘24，所述车体内设置有用于通过驱动波箱驱动后轮轴带动后轮50转动的马达及用于为马达供电的电瓶，所述驾驶室21的地板上设置有与马达配合的加速踏板25，所述中控台在方向盘24的右侧设置有电源接通开关26、电源开关指示灯、与驱动波箱配合的换档波杆27，该方向盘24上还设置有用于控制前轮40左转的左转按钮241与控制前轮40右转的右转按钮242。所述座位23设置有安全带，以保证儿童驾车时的安全。为进一步提高仿真度，所述车头10的前端设置有由电瓶供电的LED车前灯11，所述车尾30的后端设置有由电瓶供电的LED车尾灯31。所述中控台在方向盘24的左侧设置有用于控制LED车前灯11的前灯开关按钮28。为了保护儿童以及提高仿真度，所述车身20在方向盘24的前侧设置有挡风塑料板29。所述车尾30上设置有尾翼32，用于提高真实感和降低玩具汽车在行驶过程中所受的风阻。所述车身20的左右两侧分别设置有后视镜。当儿童驾驶本技术的玩具汽车时，跟真实汽车一样，应该坐在驾驶室21的座位23上，双手握住方向盘24，并通过电源接通开关26启动玩具汽车，启动后电源开关指示灯会亮，此时通过换档波杆27挂档，比如需要向前行驶，则将换档波杆27向前拨动到最前的位置，如需要向后退行，则将换档波杆27向后拨动到最后的位置，挂档后儿童用脚踩下加速踏板25即可开动汽车，松开加速踏板25汽车自动刹车，安全性非常好，如需停下汽车，则将换档波杆27拨动到中间位置，并松开加速踏板25，在行驶过程中，儿童可通过转动方向盘24来控制前轮40转向，也可在需要节省体力时通过按压方向盘24上的左转按钮241或者右转按钮242来控制前轮40转向，从而保证儿童能一直玩到玩具汽车的电瓶电力耗尽，完全发挥出玩具汽车的性能。本技术所阐述的一种新型儿童电动玩具汽车，其有益效果在于:与现有技术相比，本技术结构合理，仿真度高，通过设置与驱动波箱配合的换档波杆27，换档操作与真实的手动档汽车相同，大大增强了本玩具汽车的可操作性，提高了对儿童的吸引力，增强了对儿童的锻炼效果。以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。【权利要求】1.一种新型儿童电动玩具汽车，其特征在于:包括由车头、车身、车尾一体连接形成的车体，两个通过前轮轴安装在车头底部的前轮，以及两个通过后轮轴安装在车尾底部的后轮，所述车身设置有向上敞开的驾驶室和车门，驾驶室内设置有座位、中控台、设于中控台上的用于调节前轮方向的方向盘，所述车体内设置有用于通过驱动波箱驱动后轮轴带动后轮转动的马达及用于为马达供电的电瓶，所述驾驶室的地板上设置有与马达配合的加速踏板，所述中控台在方向盘的右侧设置有电源接通开关、电源开关指示灯、与驱动波箱配合的换档波杆，该方向盘上还设置有用于控制前轮左转的左转按钮与控制前轮右转的右转按钮。2.根据权利要求1所述的一种新型儿童电动玩具汽车，其特征在于:所述车头的前端设置有由电瓶供电的LED车前灯，所述车尾的后端设置有由电瓶供电的LED车尾灯。3.根据权利要求2所述的一种新型儿童电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型儿童电动玩具汽车，其特征在于：包括由车头、车身、车尾一体连接形成的车体，两个通过前轮轴安装在车头底部的前轮，以及两个通过后轮轴安装在车尾底部的后轮，所述车身设置有向上敞开的驾驶室和车门，驾驶室内设置有座位、中控台、设于中控台上的用于调节前轮方向的方向盘，所述车体内设置有用于通过驱动波箱驱动后轮轴带动后轮转动的马达及用于为马达供电的电瓶，所述驾驶室的地板上设置有与马达配合的加速踏板，所述中控台在方向盘的右侧设置有电源接通开关、电源开关指示灯、与驱动波箱配合的换档波杆，该方向盘上还设置有用于控制前轮左转的左转按钮与控制前轮右转的右转按钮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢银存，
申请(专利权)人：东莞市童星玩具制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44