车辆访问系统技术方案

技术编号:10255996 阅读:107 留言:0更新日期:2014-07-25 09:53
本发明专利技术涉及一种访问单元(5;23),其用于与另外的访问单元(5;23)通信以控制对车辆(3)的访问。访问单元(5;23)包括:至少第一发射器(11;25),其用于发射查询信号;以及至少第一接收器(11;25),其用于接收响应于查询信号而来自另外的访问单元(5;23)的认证信号。至少第一发射器(11;25)为第一超宽带发射器,并且至少第一接收器(11;25)为第一超宽带接收器。本发明专利技术还涉及一种车辆访问系统(1),其为访问单元(5;23)与另外的访问单元(5;23)的组合。本发明专利技术还涉及一种操作车辆访问系统(1)和车辆访问单元(5;23)的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于提供对车辆进行被动式访问的车辆访问系统。该车辆访问系统具有用于机动车辆的特定应用。本专利技术的各方面涉及访问单元、系统、方法以及车辆。
技术介绍
已知的是针对机动车辆提供了被动式进入和被动式启动(PEPS)系统。车辆用户通常携带可以与车辆中的基站通信的密钥卡。该密钥卡保持在很低的电力状态以节省其内部电池。当接收到起动触发时(例如当操作车门把手时),基站发射强的低频(LF)电磁场,来自该低频电磁场的能量使用电荷泵技术唤醒密钥卡。一旦被唤醒,密钥卡就可以使用射频(RF)对质询做出响应。密钥卡发送由基站验证的响应信号以认证该密钥卡。如果该密钥卡被认证,则基站开动门锁以对门进行解锁。从车辆生成所述LF场所需的能量相当大,这是为何普遍采用触发以开始处理的原因。此外,使用起动触发的结果是:验证密钥卡的身份以及对车辆进行解锁的整个序列必须非常短以避免客户体验到车辆响应的延迟。为了帮助避免任何这样的延迟,可以提供快速释放电机来对门进行解锁以提供无缝操作,就如同车辆已经解锁一样。本专利技术试图解决或改进与已知车辆访问系统相关联的以上问题中的至少一些问题。
技术实现思路
在一个方面,本专利技术提供了一种访问单元,所述访问单元用于与另外的访问单元通信以控制对车辆的访问,所述访问单元包括:至少第一发射器,所述至少第一发射器用于发射查询信号;以及至少第一接收器,所述至少第一接收器用于接收响应于所述查询信号而来自所述另外的访问单元的认证信号;其中,所述至少第一发射器为第一超宽带发射器,并且所述至少第一接收器为第一超宽带接收器。使用用于发射查询信号的超宽带发射器的有利之处在于生成查询信号所需的电力很低。因为较低的电力需求,所以查询信号可以用于发起所述访问单元与所述另外的访问单元之间的通信。以这种方式,不必存在初始触发例如用户操作门把手。更确切地,可以无线发起通信。因此,可以消除用户在打开车门的过程中体验到的任何延迟,而不需要承受在门中的快速释放电机的附加成本。另外,因为查询信号是在这样的宽带宽上发射的,所以查询信号对在“拥挤的”RF环境中不利地影响传统窄带方案的多径衰落具有抗性。这使得使用查询信号能够在存在许多反射的情形下可靠地发起所述访问单元与所述另外的访问单元之间的通信。所述至少第一发射器可以在操作上被配置成在操作周期期间不断地发射查询信号以发起所述访问单元与所述另外的访问单元之间的通信。所述至少第一发射器可以被配置成以在发射之间具有时间间隔的方式脉冲式地生成查询信号。可替代地,所述至少第一发射器可以被配置成连续不断地发射查询信号使得发射之间不存在时间间隔。在上述两种情况中的任一种情况下,所述至少第一发射器可以被描述成在操作周期的持续时间内被激活以发射查询信号,即不论是连续不断地发射查询信号还是以发射之间存在时间间隔的方式不断地发射查询信号;然而,在所述操作周期以外,可以禁用所述至少第一发射器。所述至少第一发射器可以被配置成:在使用中,响应于根据所述访问单元与所述另外的访问单元之间的通信确定的参数而修改查询信号的发射之间的时间间隔的长度。所述至少第一发射器可以被配置成:响应于所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离的增加而增加查询信号的发射之间的时间间隔;和/或响应于所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离的减小而减小查询信号的发射之间的时间间隔。所述至少第一发射器可以被配置成:根据所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离来修改查询信号的发射之间的时间间隔的长度,其中,所述距离是基于所述访问单元与所述另外的访问单元之间的通信的飞行时间来确定的。超宽带通信的特别优点在于:可以区分沿发射器和接收器之间的直接路径行进的信号与遵循非直接路径的信号。相应地,这使得能够高度精确地确立所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离,这与通常依赖于无线电信号强度(RSSI)测量的传统窄带系统中的距离测量相比显著较精确。所述访问单元可以为用于与安装在车辆中的另外的访问单元通信的便携式单元。如果所述访问单元静止达到预定时间段,则所述至少第一发射器可以停止发射查询信号。换言之,如果所述访问单元在预定时间段内保持静止,则在其间激活所述第一发射器并发生查询信号的发射的操作周期可以终止。所述访问单元可以包括运动传感器,所述运动传感器用于在所述访问单元移动时输出激活信号以启动所述至少第一发射器发射查询信号。因此,当通过所述激活信号激活所述至少第一发射器时,新操作周期启动并且开始发射查询信号。在另一方面,本专利技术提供了一种车辆访问系统,所述车辆访问系统包括与另外的访问单元结合的上述访问单元,其中,所述另外的访问单元包括:至少第二接收器,所述至少第二接收器用于接收来自所述访问单元的查询信号;以及至少第二发射器,所述至少第二发射器用于发射认证信号;其中,所述至少第二发射器在操作上被配置成响应于所接收的来自所述访问单元的查询信号而发射所述认证信号;以及其中,所述至少第二发射器为第二超宽带发射器,并且所述至少第二接收器为第二超宽带接收器。所述另外的访问单元可以包括控制器,所述控制器用于对响应于所述认证信号而从所述访问单元发射的响应信号进行认证。所述控制器可以被配置成:在所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离小于或等于阈值范围时发起对至少一个车门的解锁;和/或在所述第一访问单元与所述另外的访问单元之间的距离大于或等于阈值范围时发起对至少一个车门的锁定。所述控制器可以被配置成确定所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离;和/或所述控制器可以被配置成确定所述访问单元相对于所述另外的访问单元的方向;和/或所述控制器被配置成发起对在车辆的最接近所述访问单元的一侧的至少一个车门的解锁。所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离可以基于所述访问单元与所述另外的访问单元之间的通信的飞行时间来确定。所述控制器可以被配置成当车门部分或完全打开时生成警报信号;和/或所述控制器可以被配置成生成关闭信号以停用所述访问单元。在又一方面,本专利技术提供了一种操作车辆访问系统的方法,所述方法包括:从访问单元发射查询信号;以及在接收到所述查询信号时从另外的访问单元发射认证信号;其中,所述查询信号和所述认证信号为超宽带信号。可以在操作周期期间不断地发射所述查询信号,并且可以在本文档来自技高网...
车辆访问系统

【技术保护点】
一种访问单元,所述访问单元用于与另外的访问单元通信以控制对车辆的访问,所述访问单元包括:至少第一发射器,所述至少第一发射器用于发射查询信号;以及至少第一接收器,所述至少第一接收器用于接收响应于所述查询信号而来自所述另外的访问单元的认证信号;其中,所述至少第一发射器为第一超宽带发射器,并且所述至少第一接收器为第一超宽带接收器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.11.16 GB 1119792.81.一种访问单元,所述访问单元用于与另外的访问单元通信以控制
对车辆的访问,所述访问单元包括:
至少第一发射器,所述至少第一发射器用于发射查询信号;以及
至少第一接收器,所述至少第一接收器用于接收响应于所述查询信号
而来自所述另外的访问单元的认证信号;
其中,所述至少第一发射器为第一超宽带发射器,并且所述至少第一
接收器为第一超宽带接收器。
2.根据权利要求1所述的访问单元,其中,所述至少第一发射器在
操作上被配置成在操作周期期间不断地发射所述查询信号以发起在所述
访问单元与所述另外的访问单元之间的通信。
3.根据权利要求1或2所述的访问单元,其中,所述至少第一发射
器被配置成以在发射之间具有时间间隔的方式脉冲式地生成所述查询信
号。
4.根据权利要求3所述的访问单元,其中,所述至少第一发射器被
配置成:在使用中,响应于根据在所述访问单元与所述另外的访问单元之
间的通信确定的参数而修改在所述查询信号的发射之间的时间间隔的长
度。
5.根据权利要求4所述的访问单元,其中,所述至少第一发射器被
配置成:响应于在所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离的增加
而增加在所述查询信号的发射之间的时间间隔;和/或响应于在所述访问
单元与所述另外的访问单元之间的距离的减小而减小在所述查询信号的
发射之间的时间间隔。
6.根据权利要求4或5所述的访问单元,其中,所述至少第一发射
器被配置成根据在所述访问单元与所述另外的访问单元之间的距离来修
改在所述查询信号的发射之间的时间间隔的长度,其中,所述距离是基于
在所述访问单元与所述另外的访问单元之间的通信的飞行时间来确定的。
7.根据前述权利要求中任一项所述的访问单元,其中,所述访问单
元为用于与安装在车辆中的另外的访问单元通信的便携式单元。
8.根据权利要求7所述的访问单元,其中,如果所述访问单元静止
达到预定时间段,则所述至少第一发射器停止发射所述查询信号。
9.根据权利要求8所述的访问单元,包括运动传感器,所述运动传
感器用于在所述访问单元移动时输出激活信号以启动所述至少第一发射
器发射所述查询信号。
10.一种车辆访问系统,所述车辆访问系统包括与另外的访问单元结
合的、根据前述权利要求中任一项所述的访问单元,其中,所述另外的访
问单元包括:
至少第二接收器,所述至少第二接收器用于接收来自所述访问单元的
所述查询信号;以及
至少第二发射器,所述至少第二发射器用于发射认证信号;
其中,所述至少第二发射器在操作上被配置成响应于所接收的来自所
述访问单元的所述查询信号而发射所述认证信号;以及
其中,所述至少第二发射器为第二超宽带发射器,并且所述至少第二
接收器为第二超宽带接收器。
11.根据权利要求10所述的车辆访问系统,其中,所述另外的访问
单元包括控制器,所述控制器用于对响应于所述认证信号而从所述访问单
元发射的响应信号进行认证。
1...

【专利技术属性】
技术研发人员:穆罕默德·卡恩霍华德·西斯维克
申请(专利权)人:捷豹路虎有限公司
类型:发明
国别省市:英国;GB

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