液压扳手制造技术

技术编号:10254303 阅读:162 留言:0更新日期:2014-07-24 17:29
本实用新型专利技术公开了一种液压扳手,它包括壳体、油缸、扳手头、插销,所述壳体上设有扳手头座、油缸插座,油缸插座内设有第二销轴孔及定位槽;所述油缸由缸体、活塞杆、连接件、油管接头及缸体连接块组成,所述扳手头由内六方圈、棘爪、压簧、外力臂圈及外圈接头组成,所述扳手头设于壳体内,油缸插装在壳体的油缸插座内,插销穿过壳体的第二销轴孔及缸体上的第一销孔将油缸与壳体销接。本实用新型专利技术具有重量轻、结构紧凑、外形尺寸小、工作力矩大、工作回转半径空间小且扳手头更换方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种液压扳手,它包括壳体、油缸、扳手头、插销,所述壳体上设有扳手头座、油缸插座,油缸插座内设有第二销轴孔及定位槽;所述油缸由缸体、活塞杆、连接件、油管接头及缸体连接块组成,所述扳手头由内六方圈、棘爪、压簧、外力臂圈及外圈接头组成,所述扳手头设于壳体内,油缸插装在壳体的油缸插座内,插销穿过壳体的第二销轴孔及缸体上的第一销孔将油缸与壳体销接。本技术具有重量轻、结构紧凑、外形尺寸小、工作力矩大、工作回转半径空间小且扳手头更换方便的优点。【专利说明】液压扳手
本技术涉及液压工具
采用液压系统驱动的工具,尤其是一种液压扳手。
技术介绍
液压扭矩扳手的种类较多,现有技术的液压扭矩扳手,存在结构复杂、外形尺寸大、自重重,扳手头的更换不便,尤其是大扭矩扳手,在工作时,所需要的回转半径大,无法完成小空间下大扭矩螺帽的旋紧与放松工作。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种液压扳手,本技术具有重量轻、结构紧凑、外形尺寸小、工作力矩大、工作回转半径空间小且扳手头更换方便的优点。实现本技术目的的具体技术方案是:一种液压扳手,其特点在于它包括壳体、油缸、扳手头、插销,所述壳体由两个半壳体组成,其上对称设有扳手头座、油缸插座,油缸插座内设有第二销轴孔及定位槽;所述油缸由缸体、活塞杆、连接件、油管接头及缸体连接块组成,缸体上一侧设有第一销孔、另一侧设有圆台,圆台上设有油管接头座,活塞杆的头部设有插槽,连接件上设有插头及弹簧销钉,缸体连接块上设有通孔及定位凸台,活塞杆设于缸体内,连接件的插头插接在活塞杆的插槽内,缸体连接块经通孔设于缸体的圆台上并与其固定,油管接头设于缸体的油管接头座上;所述扳手头由内六方圈、棘爪、压簧、外力臂圈及外圈接头组成,内六方圈的外圆上设有棘轮,外力臂圈上设有棘爪座及铰轴,外圈接头上设有销轴座及导槽,内六方圈套装在外力臂圈内,棘爪设于棘爪座内,且棘爪与棘轮啮合,压簧设于棘爪座与棘爪之间,外圈接头经销轴座与外力臂圈上的铰轴铰接;所述板手头经外力臂圈设于壳体的板手头座内,油缸插装在壳体的油缸插座内,且缸体连接块上的定位凸台与壳体I的定位槽卡接、连接件上的弹簧销钉与外圈接头上的导槽插接,插销穿过壳体的第二销轴孔及缸体上的第一销孔将油缸与壳体销接。本技术的目的是针对现有技术的不足而提供的一种液压扳手,本技术具有重量轻、结构紧凑、外形尺寸小、工作力矩大、工作回转半径空间小且扳手头更换方便的优点。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为图1的侧视图;图3为图1的A— A截面结构示意图;图4为棘爪与棘轮另一工作位的结构示意图;图5为油缸与扳手头更换的使用状态示意图。【具体实施方式】参阅图1、图2、图3,本技术包括壳体1、油缸2、板手头3、插销4,所述壳体I由两个半壳体组成,其上对称设有扳手头座11、油缸插座12,油缸插座12内设有第二销轴孔13及定位槽14 ;所述油缸2由缸体21、活塞杆22、连接件23、油管接头24及缸体连接块25组成,缸体21上一侧设有第一销孔211、另一侧设有圆台,圆台上设有油管接头座212,活塞杆22的头部设有插槽221,连接件23上设有插头231及弹簧销钉232,缸体连接块25上设有通孔及定位凸台251,活塞杆22设于缸体21内,连接件23的插头231插接在活塞杆22的插槽221内,缸体连接块25经通孔设于缸体21的圆台上并与其固定,油管接头24设于缸体21的油管接头座212上;所述扳手头3由内六方圈31、棘爪32、压簧33、外力臂圈34及外圈接头35组成,内六方圈31的外圆上设有棘轮311,外力臂圈34上设有棘爪座341及铰轴342,外圈接头35上设有销轴座351及导槽352,内六方圈31套装在外力臂圈34内,棘爪32设于棘爪座341内,且棘爪32与棘轮311啮合,压簧33设于棘爪座341与棘爪32之间,外圈接头35经销轴座351与外力臂圈34上的铰轴342铰接;所述扳手头3经外力臂圈34设于壳体I的扳手头座11内,油缸2插装在壳体I的油缸插座12内,且缸体连接块25上的定位凸台251与壳体I的定位槽14卡接、连接件23上的弹簧销钉232与外圈接头35上的导槽352插接,插销4穿过壳体I的第二销轴孔13及缸体21上的第一销孔211将油缸2与壳体I销接。本技术的连接:参阅图1、图2、图3,首先将油缸2上的油管接头24连接到液压系统对应的换向阀接口上,选择与欲拧紧螺帽规格匹配的内六方圈31,将扳手头3上的内六方圈31套装在欲拧紧的螺帽上,用反力臂支架将本技术固定。本技术的工作过程:参阅图1、图3、图4,启动液压系统,在换向阀的作用下,液压油通过油管接头24驱动油缸2作往复运动,油缸2驱动扳手头3做往复摆动,从而达到将螺帽拧紧或松开的目的,下面以拧紧螺帽为例,对本技术的工作过程具体说明如下:当压力油通过油管接头24进入油缸2的无杆腔,在油压的作用,有杆腔的液压油经油管接头24回流至液压系统,驱动活塞杆22向左移动,此时,由于连接件23的插头231插接在活塞杆22的插槽221内与活塞杆22连接、且连接件23上的弹簧销钉232经外圈接头35上的导槽352与外圈接头35插接、同时外圈接头35的销轴座351又经外力臂圈34的铰轴342与外力臂圈34铰接,因此,在活塞杆22向左移动的同时,驱动扳手头3的外力臂圈34逆时针摆动,此时,位于外力臂圈34棘爪座341内的棘爪32与棘轮311处于啮合状态,外力臂圈34经棘爪32驱动棘轮311逆时针摆动,从而,套装在螺帽上的内六方圈31连同外力臂圈34同时逆时针摆动,将螺帽朝拧紧的旋向转过一个摆角;在液压系统换向阀的作用下,压力油通过油管接头24进入油缸2的有杆腔,在油压的作用,无杆腔的液压油经油管接头24回流至液压系统,驱动活塞杆22向右移动,此时,在连接件23、外圈接头35及外力臂圈34的相互连接的作用下,驱动扳手头3的外力臂圈34顺时针摆动,此时,位于外力臂圈34内的棘爪32压缩压簧33,使棘爪32与棘轮311处于打滑状态,从而,在外力臂圈34顺时针摆动时,套装在螺帽上的内六方圈31不动,即螺帽保持原来的位置不动;在液压系统换向阀的作用下,当压力油通过油管接头24再次进入油缸2的无杆腔,在油压的作用,将螺帽朝拧紧的旋向再次转过一个摆角,如此周而复始,直至将螺帽拧紧。本技术油缸与扳手头的快速更换:参阅图1、图3、图5,为提高工作效率,在作业现场需交替完成不同规格螺帽的拧紧工作时,需准备多个壳体1,选择与欲拧紧螺帽不同规格匹配的内六方圈31,将不同规格的内六方圈31套装在扳手头3的外力臂圈34内,并分别装在壳体I的扳手头座11内;当更换扳手头时,关闭液压系统,只需转动六方圈31、外力臂圈34,使油缸2内的活塞杆22回到上死点位置,即将插销4从壳体I的第二销轴孔13及油缸2缸体21上的第一销孔211内拔出,握住油缸2,沿活塞杆22垂直的方向施力,将油缸2从壳体I的油缸插座12内拔出,且使缸体连接块25上的定位凸台251从壳体I的定位槽14内滑出、连接件23上的弹簧销钉232从外圈接头35上的导槽352内滑出;选择装有另一规本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压扳手,其特征在于它包括壳体(1)、油缸(2)、扳手头(3)、插销(4),所述壳体(1)由两个半壳体组成,其上对称设有扳手头座(11)、油缸插座(12),油缸插座(12)内设有第二销轴孔(13)及定位槽(14);所述油缸(2)由缸体(21)、活塞杆(22)、连接件(23)、油管接头(24)及缸体连接块(25)组成,缸体(21)上一侧设有第一销孔(211)、另一侧设有圆台,圆台上设有油管接头座(212),活塞杆(22)的头部设有插槽(221),连接件(23)上设有插头(231)及弹簧销钉(232),缸体连接块(25)上设有通孔及定位凸台(251),活塞杆(22)设于缸体(21)内,连接件(23)的插头(231)插接在活塞杆(22)的插槽(221)内,缸体连接块(25)经通孔设于缸体(21)的圆台上并与其固定,油管接头(24)设于缸体(21)的油管接头座(212)上;所述扳手头(3)由内六方圈(31)、棘爪(32)、压簧(33)、外力臂圈(34)及外圈接头(35)组成,内六方圈(31)的外圆上设有棘轮(311),外力臂圈(34)上设有棘爪座(341)及铰轴(342),外圈接头(35)上设有销轴座(351)及导槽(352),内六方圈(31)套装在外力臂圈(34)内,棘爪(32)设于棘爪座(341)内,且棘爪(32)与棘轮(311)啮合,压簧(33)设于棘爪座(341)与棘爪(32)之间,外圈接头(35)经销轴座(351)与外力臂圈(34)上的铰轴(342)铰接;所述扳手头(3)经外力臂圈(34)设于壳体(1)的扳手头座(11)内,油缸(2)插装在壳体(1)的油缸插座(12)内,且缸体连接块(25)上的定位凸台(251)与壳体(1)的定位槽(14)卡接、连接件(23)上的弹簧销钉(232)与外圈接头(35)上的导槽(352)插接,插销(4)穿过壳体(1)的第二销轴孔(13)及缸体(21)上的第一销孔(211)将油缸(2)与壳体(1)销接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林尚波
申请(专利权)人:杜德机械科技上海有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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