车用导游护栏制造技术

本发明专利技术涉及一种具有带导游座椅靠背翻转机构的车用导游护栏，包括护栏本体，护栏本体上端设置有用于提升护栏本体舒适性的软化扶手，护栏本体面对乘客面上设置有杯托板，杯托板底部具有连接装置，杯托板通过连接装置与护栏本体螺栓连接固定，护栏本体面对乘客面位于杯托板上方设置有USB充电装置，USB充电装置由面板和设置在面板上的若干个USB充电口组成，护栏本体底端卡接有与护栏本体相配合的脚踏板，护栏本体左侧固定连接有连接支架，连接支架近上铰链连接有导游靠背。本发明专利技术的车用导游护栏通过在护栏上设置导游靠背、舒适性装置和充电装置，大大提升护栏的使用舒适性，延长使用寿命和提升了安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种具有带导游座椅靠背翻转机构的车用导游护栏，包括护栏本体，护栏本体上端设置有用于提升护栏本体舒适性的软化扶手，护栏本体面对乘客面上设置有杯托板，杯托板底部具有连接装置，杯托板通过连接装置与护栏本体螺栓连接固定，护栏本体面对乘客面位于杯托板上方设置有USB充电装置，USB充电装置由面板和设置在面板上的若干个USB充电口组成，护栏本体底端卡接有与护栏本体相配合的脚踏板，护栏本体左侧固定连接有连接支架，连接支架近上铰链连接有导游靠背。本专利技术的车用导游护栏通过在护栏上设置导游靠背、舒适性装置和充电装置，大大提升护栏的使用舒适性，延长使用寿命和提升了安全性。【专利说明】车用导游护栏
本专利技术涉及一种具有带导游座椅靠背翻转机构的车用导游护栏。
技术介绍
现有技术中的司机后座都设有防护栏，此防护栏一般都是固定式的，用管材组装而成，不可避免产生安装螺栓裸露，防护栏组件无法旋转或移动，势必造成汽车内部空间不足，没有设置在导游讲解时提供支撑和安全的乘坐装置，而且乘客坐在座椅上后踏脚处感觉太低，有随身物品也不方便放置，也无法给移动设备充电，这样造成了坐在第一排的乘客和导游人员在汽车行驶过程中舒适性和安全性大大降低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为解决上述存在的问题，提供一种车用导游护栏，解决乘客乘坐和导游讲解时舒适性，安全性低，而且无法充电的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车用导游护栏，包括护栏本体，护栏本体上端设置有用于提升护栏本体舒适性的软化扶手，护栏本体面对乘客面上设置有杯托板，杯托板底部具有连接装置，杯托板通过连接装置与护栏本体螺栓连接固定，护栏本体面对乘客面位于杯托板上方设置有USB充电装置，USB充电装置由面板和设置在面板上的若干个USB充电口组成，护栏本体底端卡接有与护栏本体相配合的脚踏板，脚踏板上开设有若干个盲孔，盲孔底部开设有装配螺孔，脚踏板通过装配螺孔与车身螺栓连接固定，盲孔开口端卡接有用于提升美观度的盖板，护栏本体左侧固定连接有连接支架，连接支架近上铰链连接有导游靠背。进一步地，为了提升导游舒适性和安全性，导游靠背包括与连接支架上端铰链连接的车用导游靠背翻转机构、连接支架上位于车用导游靠背翻转机构下方的安全带和与连接支架上位于安全带下方铰链连接有车用导游座椅翻转机构。进一步地，为了提升安全性，安全带为两点式安全带。进一步地，为了提升稳定性，护栏本体右侧设置有用于将护栏本体螺栓固定在车身上的侧脚。进一步地，为了提升稳定性，连接支架底端固定连接有用于将连接支架固定在车身上的底脚。进一步地，为了方便存放物品，护栏本体上设置有储物网兜。本专利技术的有益效果是，本专利技术的车用导游护栏通过在护栏上设置导游靠背、舒适性装置和充电装置，大大提升护栏的使用舒适性，延长使用寿命和提升了安全性。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的正面示意图。图3是本专利技术的侧面示意图。图4是本专利技术的俯视图。图中1.护栏本体，2.软化扶手，3.杯托板，4.USB充电装置，5.脚踏板，6.盖板，7.连接支架，8.车用导游靠背翻转机构，9.安全带，10.车用导游座椅翻转机构，11.侧脚，12.底脚。【具体实施方式】现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1、图2、图3和图4所示的一种车用导游护栏，包括护栏本体I，护栏本体I上端设置有用于提升护栏本体I舒适性的软化扶手2，护栏本体I包括上面的软化扶手2、前、后面板和刚性骨架，软化扶手2采用分体式结构安装，前、后面板与骨架扣装结合牢固可靠，前、后面板可以根据不同汽车品牌装饰不同的商标图案。护栏本体11面对乘客面上设置有杯托板3，杯托板3底部具有连接装置，杯托板3通过连接装置与护栏本体I螺栓连接固定，护栏本体I面对乘客面位于杯托板3上方设置有USB充电装置4，USB充电装置4由面板和设置在面板上的两个USB充电口组成，护栏本体I底端卡接有与护栏本体I相配合的脚踏板5，脚踏板5上开设有三个盲孔，盲孔底部开设有装配螺孔，脚踏板5通过装配螺孔与车身螺栓连接固定，盲孔开口端卡接有用于提升美观度的盖板6，护栏本体I左侧固定连接有连接支架7，连接支架7近上铰链连接有导游靠背。进一步地，为了提升导游舒适性和安全性，导游靠背包括与连接支架7上端铰链连接的车用导游靠背翻转机构8、连接支架7上位于车用导游靠背翻转机构8下方的安全带9和与连接支架7上位于安全带9下方铰链连接有车用导游座椅翻转机构10，车用导游靠背翻转机构8和车用导游座椅翻转机构10均可沿设定的轴旋转并定位，避免了导游人员由于汽车发动或者刹车时离开原位置回复后发生危险，配有安全带9，双重安全保护。进一步地，为了提升安全性，安全带9为两点式安全带，进一步地，为了提升稳定性，护栏本体I右侧设置有用于将护栏本体I螺栓固定在车身上的侧脚11，进一步地，为了提升稳定性，连接支架7底端固定连接有用于将连接支架7固定在车身上的底脚12，进一步地，为了方便存放物品，护栏本体I上设置有储物网兜13，车用导游护栏增加安装有USB充电装置4、杯托板3和脚踏板5，方便实用，人性化设计；车用导游座椅靠背翻转结构和上扶手均采用最新工艺，软化处理，安全舒适；车用导游护栏表面无安装螺栓等突出物，整体结构紧凑。本专利技术选用材料均达到国家环保要求，在不同汽车内搭配使用，适用性强，进一步地，产品中的侧脚11可设计成不同形状和结构形式，以更好适应不同车型的安装，进一步地，车用导游座椅靠背翻转结构采用了分体式安装，适用于不同车型，还可以改变安装位置，适用于右驾汽车。本专利技术的车用导游护栏通过在护栏上设置导游靠背、舒适性装置和充电装置，大大提升护栏的使用舒适性，延长使用寿命和提升了安全性。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【权利要求】1.一种车用导游护栏，包括护栏本体(I)，其特征是:所述的护栏本体(I)上端设置有用于提升护栏本体(I)舒适性的软化扶手(2)，护栏本体(I)面对乘客面上设置有杯托板(3)，所述的杯托板(3)底部具有连接装置，杯托板(3)通过连接装置与护栏本体(I)螺栓连接固定，所述的护栏本体(I)面对乘客面位于杯托板(3)上方设置有USB充电装置(4)，所述的USB充电装置(4)由面板和设置在面板上的若干个USB充电口组成，所述的护栏本体(I)底端卡接有与护栏本体(I)相配合的脚踏板(5)，所述的脚踏板(5)上开设有若干个盲孔，所述的盲孔底部开设有装配螺孔，所述的脚踏板(5)通过装配螺孔与车身螺栓连接固定，所述的盲孔开口端卡接有用于提升美观度的盖板(6)，所述的护栏本体(I)左侧固定连接有连接支架(7)，所述的连接支架(7)近上铰链连接有导游靠背。2.根据权利要求1所述的车用导游护栏，其特征是:所述的导游靠背包括与连接支架(7)上端铰链连接的车用导游靠背翻转机构(8)、连接支架(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用导游护栏,包括护栏本体(1)，其特征是：所述的护栏本体(1)上端设置有用于提升护栏本体(1)舒适性的软化扶手(2)，护栏本体(1)面对乘客面上设置有杯托板(3)，所述的杯托板(3)底部具有连接装置，杯托板(3)通过连接装置与护栏本体(1)螺栓连接固定，所述的护栏本体(1)面对乘客面位于杯托板(3)上方设置有USB充电装置(4)，所述的USB充电装置(4)由面板和设置在面板上的若干个USB充电口组成，所述的护栏本体(1)底端卡接有与护栏本体(1)相配合的脚踏板(5)，所述的脚踏板(5)上开设有若干个盲孔，所述的盲孔底部开设有装配螺孔，所述的脚踏板(5)通过装配螺孔与车身螺栓连接固定，所述的盲孔开口端卡接有用于提升美观度的盖板(6)，所述的护栏本体(1)左侧固定连接有连接支架(7)，所述的连接支架(7)近上铰链连接有导游靠背。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾渭锋，
申请(专利权)人：顾渭锋，
类型：发明
国别省市：江苏;32