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轮胎降温装置制造方法及图纸

技术编号:10250752 阅读:135 留言:0更新日期:2014-07-24 09:29
一种轮胎降温装置,主要由电机、喷头、水泵、水箱和开关组成,其中,水泵一端通过水管连接水箱、一端连接喷头,喷头安装在轮胎上方的挡泥板中,电机通过电线与电源和开关相连,电机控制水泵的运转,当需要给轮胎降温时,首先通过拧开水箱盖给水箱中注水保证水的供应,然后按下开关、此时电机运转带动水泵工作,水泵就从水箱中抽出水送至喷头,从而喷头对准轮胎喷水进行降温,这样就大大的降低了轮胎爆胎的风险。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种轮胎降温装置,主要由电机、喷头、水泵、水箱和开关组成,其中,水泵一端通过水管连接水箱、一端连接喷头,喷头安装在轮胎上方的挡泥板中,电机通过电线与电源和开关相连,电机控制水泵的运转,当需要给轮胎降温时,首先通过拧开水箱盖给水箱中注水保证水的供应,然后按下开关、此时电机运转带动水泵工作,水泵就从水箱中抽出水送至喷头,从而喷头对准轮胎喷水进行降温,这样就大大的降低了轮胎爆胎的风险。【专利说明】轮胎降温装置
本专利技术涉及一种轮胎降温装置。
技术介绍
目前,汽车已经成了人们主要的交通工具,还有很多人喜欢开车旅游,但是特别在夏天由于地面温度较高而且行驶速度高,极易导致车胎爆破,对人民生命财产造成极大危害。
技术实现思路
为了克服现在车胎因为高温容易爆破的问题,本专利技术提供一种轮胎降温装置,该轮胎降温装置的最大特点是能够根据需要对轮胎进行喷水降温。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:轮胎降温装置主要由电机、喷头、水泵、水箱和开关组成,其中,水泵一端通过水管连接水箱、一端连接喷头,喷头安装在轮胎上方的挡泥板中,电机通过电线与电源和开关相连,电机控制水泵的运转,当需要给轮胎降温时,首先通过拧开水箱盖给水箱中注水保证水的供应,然后按下开关、此时电机运转带动水泵工作,水泵就从水箱中抽出水送至喷头,从而喷头对准轮胎喷水进行降温,这样就大大的降低了轮胎爆胎的风险。 本专利技术的有益效果是:由于此轮胎降温装置结构简单实用,可以很方便的对轮胎进行降温处理,因而有着很大的实用的推广价值。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术轮胎降温装置的结构示意图图中1.水箱盖,2.水箱,3.水管,4.水泵,5.轮胎,6.挡泥板,7.喷头,8.电源,9.开关,10.电线,11.电机,。【具体实施方式】在图1中,轮胎降温装置主要由电机(11)、喷头(7)、水泵(4)、水箱(2)和开关(9)组成,其中,水泵(4 ) 一端通过水管(3 )连接水箱(2 )、一端连接喷头(7 ),喷头(7 )安装在轮胎(5)上方的挡泥板(6)中,电机(11)通过电线(10)与电源(8)和开关(9)相连,电机(11)控制水泵(4)的运转,当需要给轮胎(5)降温时,首先通过拧开水箱盖(I)给水箱(2)中注水保证水的供应,然后按下开关(9)、此时电机(11)运转带动水泵(4)工作,水泵(4)就从水箱(2)中抽出水送至喷头(7),从而喷头(7)对准轮胎(5)喷水进行降温,这样就大大的降低了轮胎(5)爆胎的风险。【权利要求】1.一种轮胎降温装置,主要由电机、喷头、水泵、水箱和开关组成,其水泵特征是:一端通过水管连接水箱、一端连接喷头。2.根据权利要求1所述的轮胎降温装置,其喷头特征是:安装在轮胎上方的挡泥板中。3.根据权利要求1所述的轮胎降温装置,其电机特征是:电机通过电线与电源和开关相连,电机控制水泵的运转。【文档编号】B60C23/18GK103935200SQ201310019072【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年1月19日 优先权日:2013年1月19日 【专利技术者】邹国荣 申请人:邹国荣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎降温装置, 主要由电机、喷头、水泵、水箱和开关组成,其水泵特征是:一端通过水管连接水箱、一端连接喷头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邹国荣
申请(专利权)人:邹国荣
类型:发明
国别省市:江苏;32

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