人力自行车是利用人力驱动的交通工具。人力自行车由箱体（09）、踏杆（07）、脚踏（08）、链飞轮（12）、链条（13）、链轮（14）、车架（17）、后轮（16）、前轮（20）、车把（18）、车座（22）构成，其特征是：1、在箱体（09）内的主轴（02）和次轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮(10),箱体（09）外侧主轴（02）两端都顺次连接曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07），踏杆（07）的两端分别连接脚踏（08）和支轴（15）。2、次轴（11）的一端顺次安装链飞轮（12）、链条（13）、链轮（14）、支轴（15）。3、车架（17）铰接前叉（19）连接支轴（15）。优点是：1、结构简单先进； 2、快速、省力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】人力自行车是利用人力驱动的交通工具。人力自行车由箱体（09）、踏杆（07）、脚踏（08）、链飞轮（12）、链条（13）、链轮（14）、车架（17）、后轮（16）、前轮（20）、车把（18）、车座（22）构成，其特征是：1、在箱体（09）内的主轴（02）和次轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮(10),箱体（09）外侧主轴（02）两端都顺次连接曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07），踏杆（07）的两端分别连接脚踏（08）和支轴（15）。2、次轴（11）的一端顺次安装链飞轮（12）、链条（13）、链轮（14）、支轴（15）。3、车架（17）铰接前叉（19）连接支轴（15）。优点是：1、结构简单先进；?2、快速、省力。【专利说明】人力自行车
人力自行车是利用人力驱动的交通工具。历史背景 人们一直在追求和探讨自行车的快速和省力。可是至今还没有找到更好的办法。本人经过分析和研究及专利检索后发现，只要能找到一种合理的利用方式，使人力资源得到最大限度的发挥，自行车的快速和省力是可以实现的。
技术实现思路
人力自行车的目的在于解决了利用长力臂获得大力距，并用来驱动自行车的问题。人力自行车的任务是以如下方式完成的:在箱体内的主轴和次轴上分别安装相互啮合的主齿轮和次齿轮，箱体外侧主轴两端都顺次连接曲柄、轴、连杆、轴、踏杆，踏杆的两端分别连接脚踏和支轴。次轴的一端顺次安装链飞轮、链条、链轮、支轴。车架铰接前叉连接支轴。支轴安装后轮。前叉下端连接前轮，上端连接车把。箱体的上部顺次连接座杆、车座。优点是:1、结构简单先进；2、快速、省力。【专利附图】【附图说明】下面结合附图，阐述人力自行车。图1、图2为人力自行车二视图【具体实施方式】人力自行车的【具体实施方式】为:在箱体(09)内的主轴(02)和次轴(11)上分别安装相互啮合的主齿轮(01)和次齿轮(10)，箱体(09)外侧主轴(02)两端都顺次连接曲柄(03)、轴(04)、连杆(05)、轴(06)、踏杆(07)，踏杆(07)的两端分别连接脚踏(08)和支轴(15)。次轴(11)的一端顺次安装链飞轮(12)、链条(13)、链轮(14)、支轴(15)。车架(17)铰接前叉(19)连接支轴(15)。支轴(15)安装后轮(16)。前叉(19)下端连接前轮(20)，上端连接车把(18)。箱体(09)的上部顺次连接座杆(21)、车座(22)。【权利要求】1.人力自行车由箱体(09)、主轴(02)、次轴(11)、主齿轮(01)、次齿轮(10)、箱体(09)、主轴(02)、曲柄(03)、轴(04)、连杆(05)、轴(06)、踏杆(07)、脚踏(08)、支轴(15)、链飞轮(12)、链条(13)、链轮(14)、支轴(15)、车架(17)、前叉(19)、后轮(16)、前叉(19)、前轮(20 )、车把(18 )、座杆(21)、车座(22 )等构成，其特征是:在箱体(09 )内的主轴(02 )和次轴(11)上分别安装相互啮合的主齿轮(01)和次齿轮(10)，箱体(09)外侧主轴(02)两端都顺次连接曲柄(03 )、轴(04)、连杆(05 )、轴(06 )、踏杆(07 )，踏杆(07 )的两端分别连接脚踏(08)和支轴(15)。2.权利要求1所述的人力自行车，其特征是:次轴(11)的一端顺次安装链飞轮(12)、链条(13)、链轮(14)、支轴(15)。3.权利要求1所述的人力自行车，其特征是:车架(17)铰接前叉(19)连接支轴(15)。4.权利要求1所述的人力自行车，其特征是:前叉(19)下端连接前轮(20)，上端连接车把(18)。【文档编号】B62M1/30GK103935453SQ201310024669【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年1月23日 优先权日:2013年1月23日 【专利技术者】牛中尧 申请人:牛中尧本文档来自技高网...
【技术保护点】
人力自行车由箱体（09）、主轴（02）、次轴（11）、主齿轮（01）、次齿轮（10）、箱体（09）、主轴（02）、曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07）、脚踏（08）、支轴（15）、链飞轮（12）、链条（13）、链轮（14）、支轴（15）、车架（17）、前叉（19）、后轮（16）、前叉（19）、前轮（20）、车把（18）、座杆（21）、车座（22）等构成，其特征是：在箱体（09）内的主轴（02）和次轴（11）上分别安装相互啮合的主齿轮（01）和次齿轮（10），箱体（09）外侧主轴（02）两端都顺次连接曲柄（03）、轴（04）、连杆（05）、轴（06）、踏杆（07），踏杆（07）的两端分别连接脚踏（08）和支轴（15）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛中尧，
申请(专利权)人：牛中尧，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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