【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车横梁与D柱连接件零件的模具，包括上模组件和下模组件，所述的上模组件和下模组件通过导板、导套定位合模，所述的上模组件包括上模座及设在上模座下表面上的刀块和冲头，所述的下模组件包括下模座及设在下模座上表面上的凸模、凹模刀和凹模套，合模时，所述的冲头与凹模套配合进行冲孔侧修边动作，所述的刀块与凹模刀配合进行修边、整形动作。与现有技术相比，本技术仅用一个冲次即可完成3道工序，不仅大幅度降低零件加工成本，还能提高30％的生产效率，并且因节省了2个冲次，操作次数减少，降低了变形的因素，提高了零件稳定性。【专利说明】 一种汽车横梁与D柱连接件零件的模具
本技术涉及汽车零件生产加工领域，尤其是涉及一种汽车横梁与D柱连接件零件的模具。
技术介绍
横梁与D柱连接件作为汽车车身结构上的一个组成部分，目前生产其所使用的模具一般式将生产过程需分为3个工序进行，分别是修边、整形及冲孔侧修边，这使得生产时要3个冲次，不仅需要大量的操作人员，还存在制造成本高、制造周期长以及生产效率不高等缺陷。而且，现在的上压料器大都是用弹簧或氮气弹簧作为动力源，而弹簧或氮气弹簧都会有正常损坏和定期更换的要求，造成生产过程中的维修以及更换费用大幅度提升。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车横梁与D柱连接件零件的模具。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种汽车横梁与D柱连接件零件的模具，包括上模组件和下模组件，其特征在于，所述的上模组件和下模组件通过导板、导套定位合模，所述的上模组件包括上模座及设在上模座下表面上的刀块和冲头，所述的...
【技术保护点】
一种汽车横梁与D柱连接件零件的模具，包括上模组件和下模组件，其特征在于，所述的上模组件和下模组件通过导板、导套定位合模，所述的上模组件包括上模座及设在上模座下表面上的刀块和冲头，所述的下模组件包括下模座及设在下模座上表面上的凸模、凹模刀和凹模套，合模时，所述的冲头与凹模套配合进行冲孔侧修边动作，所述的刀块与凹模刀配合进行修边、整形动作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周峰，丛培民，孙海亮，徐丽莉，
申请(专利权)人：上海众大汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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