一种加油口盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加油口盖，包括盖外板及和所述盖外板固定连接的盖内板，还包括和车身侧围连接的铰链座，所述盖内板通过销轴和所述铰链座连接，在所述销轴上设有开启弹簧，所述开启弹簧一端固定连接在所述铰链座上，所述开启弹簧另一端通过所述盖内板压紧卡在所述铰链座上；该加油口盖，盖内板与盖外板在开启弹簧力作用下弹开到预定位置，不仅开启弹簧弹力及弹开角度可控，且性能可靠稳定，开启弹簧弹性不受低温坏境条件影响，制作装配成本低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种加油口盖，包括盖外板及和所述盖外板固定连接的盖内板，还包括和车身侧围连接的铰链座，所述盖内板通过销轴和所述铰链座连接，在所述销轴上设有开启弹簧，所述开启弹簧一端固定连接在所述铰链座上，所述开启弹簧另一端通过所述盖内板压紧卡在所述铰链座上；该加油口盖，盖内板与盖外板在开启弹簧力作用下弹开到预定位置，不仅开启弹簧弹力及弹开角度可控，且性能可靠稳定，开启弹簧弹性不受低温坏境条件影响，制作装配成本低。【专利说明】—种加油口盖
本技术涉及一种加油口盖。
技术介绍
专利技术人发现现有的加油口盖结构，加油口盖通过弹片卡接固定在加油口盖内板上或先与塑料底座固定，再通过塑料底座固定于内板上，加油口盖关闭状态下弹片预压受力以实现解锁时自动弹开。该类加油口盖弹片力大小不易控制，容易出现弹开角度过大或无法打开、弹片断裂失效、卡接不牢固和塑料底座低温断裂等质量问题。另外弹片受电泳高温影响无法随车电泳，需要与加油口盖总成分离供货总装安装，费时及增加人工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种弹力及弹开角度可控、性能可靠稳定、不受低温坏境条件影响的加油口盖。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:该加油口盖，包括盖外板及和所述盖外板固定连接的盖内板，还包括和车身侧围连接的铰链座，所述盖内板通过销轴和所述铰链座连接，在所述销轴上设有开启弹簧，所述开启弹簧一端固定连接在所述铰链座上，所述开启弹簧另一端通过所述盖内板压紧卡在所述铰链座上。在所述铰链座上设和所述开启弹簧一端卡接的固定卡槽及和所述开启弹簧另一端配合的限位卡槽。所述盖内板和盖外板焊接。在所述盖内板上设有锁孔和车上侧围上所设锁舌相插接。所述盖内板通过盖内板上的卷边连接在销轴上，所述开启弹簧设在销轴上盖内板两侧的卷边之间的位置。所述铰链座和车身侧围可拆卸连接。本技术的优点在于:该加油口盖，加油口盖关闭时，盖内板挤压开启弹簧绕销轴在关闭方向旋转一定角度，开启弹簧受力处在关闭状态位置；当加油口盖开启时，加油口盖拉线锁舌退出盖内板锁孔，盖内板与盖外板受开启弹簧力作用弹开，盖内板与盖外板在开启弹簧力作用下弹开到预定位置；该加油口盖结构，不仅开启弹簧弹力及弹开角度可控，且性能可靠稳定，开启弹簧弹性不受低温坏境条件影响，制作装配成本低。【专利附图】【附图说明】下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本技术加油口盖的结构示意图。图2为本技术加油口盖的安装和锁止结构示意图。图3为本技术加油口盖的开启弹簧安装示意图。图4为本技术加油口盖的开启弹簧工作状态示意图。图5为本技术加油口盖工作状态示意图。上述图中的标记均为:1、盖外板，2、盖内板，3、销轴，4、铰链座，5、开启弹簧，6、车身侧围，7、锁舌，8、固定卡槽，9、限位卡槽，IO、螺栓，11、固定端，12、活动端。【具体实施方式】下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明。如图1至图5所示，该加油口盖，包括盖外板I及和盖外板I固定连接的盖内板2，还包括和车身侧围6连接的铰链座4，盖内板2通过销轴3和铰链座4连接，在销轴3上设有开启弹簧5，开启弹簧5 —端固定连接在铰链座4上，开启弹簧5另一端通过盖内板2压紧在铰链座4上。加油口盖关闭时，盖内板2挤压开启弹簧5绕销轴3在关闭方向旋转一定角度，开启弹簧5受力处在关闭状态位置；当加油口盖开启时，盖内板2与盖外板I受开启弹簧5作用力弹开，盖内板2与盖外板I在开启弹簧5作用力下弹开到预定位置在铰链座4上设和开启弹簧5 —端卡接的固定卡槽8及和开启弹簧5另一端配合的限位卡槽9。开启弹簧5穿入销轴3后，开启弹簧5的固定端11固定卡接在固定卡槽8内，开启弹簧5的活动端12在盖内板2压紧作用下卡入到限位卡槽9内。优选盖内板2和盖外板I焊接。在盖内板2上设有锁孔和车上侧围上所设锁舌7相插接。盖内板2通过盖内板2上的卷边连接在销轴3上，开启弹簧5设在销轴3上盖内板2两侧的卷边之间的位置。铰链座4和车身侧围6可拆卸连接。这种方式便于铰链座4的拆装，优选铰链座4通过螺栓10和车身侧围6连接。该加油口盖，包括盖外板1、盖内板2、销轴3、铰链座4和开启弹簧5。开启弹簧5穿过销轴3安装固定在铰链座4上，盖内板2通过卷边与销轴3连接，盖外板I通过点焊和盖内板2焊接。盖内板2和盖外板I可绕销轴3轴心旋转开启关闭加油口。铰链座4通过螺接10与车身侧围6固定连接，关闭状态下加油口盖上所设锁舌7插入盖内板2上的锁孔内，加油口盖锁止。优选锁舌7为拉线锁舌。开启弹簧5轴心与销轴3同心，开启弹簧5的固定端11卡插在铰链座4上的固定卡槽8内，组装时施力将开启弹簧5的活动端12卡在铰链座4的限位卡槽9内，开启弹簧5活动端可绕销轴3在加油口盖关闭方向上转动,开启方向由铰链座4上的限位卡槽9限位。开启弹簧5弹开所需弹簧力可通过计算确定，即确定自由状态与安装状态夹角，加油口盖弹开后手操作尺寸要求确定加油口盖安装后角度，即确定安装状态与关闭状态夹角。该加油口盖关闭状态下，盖内板2挤压开启弹簧5绕销轴3在关闭方向旋转一定角度，开启弹簧5活动端受盖内板2压紧力处在关闭状态位置；当拉动加油口盖锁舌7，锁舌7退出盖内板2锁孔，盖内板2与盖外板I受开启弹簧5作用力弹开到开启弹簧5安装状态，其后盖内板2与盖外板I不再受开启弹簧5力作用，加油口盖开启到预定角度。显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种加油口盖，其特征在于:包括盖外板及和所述盖外板固定连接的盖内板，还包括和车身侧围连接的铰链座，所述盖内板通过销轴和所述铰链座连接，在所述销轴上设有开启弹簧，所述开启弹簧一端固定连接在所述铰链座上，所述开启弹簧另一端通过所述盖内板压紧卡在所述铰链座上。2.如权利要求1所述的加油口盖，其特征在于:在所述铰链座上设有所述开启弹簧一端卡接的固定卡槽及和所述开启弹簧另一端配合的限位卡槽。3.如权利要求2所述的加油口盖，其特征在于:所述盖内板和盖外板焊接。4.如权利要求3所述的加油口盖，其特征在于:在所述盖内板上设有锁孔和车上侧围上所设锁舌相插接。5.如权利要求4所述的加油口盖，其特征在于:所述盖内板通过盖内板上的卷边连接在销轴上，所述开启弹簧设在销轴上盖内板两侧的卷边之间的位置。6.如权利要求5所述的加油口盖，其特征在于:所述铰链座和车身侧围可拆卸连接。【文档编号】B60K15/05GK203727164SQ201320894271【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日 【专利技术者】董明, 方传运, 陈 胜, 吴建中, 刘慧军 申请人:众泰控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油口盖，其特征在于：包括盖外板及和所述盖外板固定连接的盖内板，还包括和车身侧围连接的铰链座，所述盖内板通过销轴和所述铰链座连接，在所述销轴上设有开启弹簧，所述开启弹簧一端固定连接在所述铰链座上，所述开启弹簧另一端通过所述盖内板压紧卡在所述铰链座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董明，方传运，陈胜，吴建中，刘慧军，
申请(专利权)人：众泰控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33