本实用新型专利技术公开了一种变速器油标尺，包括手柄、壳体、弹性变形块、固定件以及标尺，所述手柄下部连接一螺纹杆，所述螺纹杆依次穿过壳体和弹性变形块的中心通孔连接于所述固定件的螺孔内，所述固定件下部连接所述标尺，所述壳体上方设有压板，所述螺纹杆上位于压板和手柄之间套设有弹簧，所述壳体、弹性变形块和固定件相对固定，所述壳体套设于所述弹性变形块上。本实用新型专利技术结构简单，使用、安装方便，操作简单，成本低，适用范围广；维护方便，使用寿命长，安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种变速器油标尺，包括手柄、壳体、弹性变形块、固定件以及标尺，所述手柄下部连接一螺纹杆，所述螺纹杆依次穿过壳体和弹性变形块的中心通孔连接于所述固定件的螺孔内，所述固定件下部连接所述标尺，所述壳体上方设有压板，所述螺纹杆上位于压板和手柄之间套设有弹簧，所述壳体、弹性变形块和固定件相对固定，所述壳体套设于所述弹性变形块上。本技术结构简单，使用、安装方便，操作简单，成本低，适用范围广；维护方便，使用寿命长，安全可靠。【专利说明】一种变速器油标尺
本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种变速器油标尺。
技术介绍
在液力变矩器与液力偶合器中使用的传动介质称液力传动油。液力传动油又称传动油。变速箱内传动油的液面高度应控制在油标尺的上限和下限之间。因此需要一个油标尺来对其进行检测。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种变速器油标尺。(二)技术方案为解决上述问题，本技术采用如下技术方案:一种变速器油标尺，包括手柄、壳体、弹性变形块、固定件以及标尺，所述手柄下部连接一螺纹杆，所述螺纹杆依次穿过壳体和弹性变形块的中心通孔连接于所述固定件的螺孔内，所述固定件下部连接所述标尺，所述壳体上方设有压板，所述螺纹杆上位于压板和手柄之间套设有弹簧，所述壳体、弹性变形块和固定件相对固定，所述壳体套设于所述弹性变形块上。所述壳体内的顶面上设有环形槽。所述壳体外侧壁上设有间隔设有凸圆环。所述弹性变形块上下表面分别与所述壳体和固定件相卡接。所述标尺包括依次相连的第一扭转段、第二扭转段、第三扭转段以及第四扭转段，所述标识上设有3个扭转结。(三)有益效果本技术相比较于现有技术，具有如下有益效果:1.结构简单，使用、安装方便，操作简单，成本低，适用范围广；2.维护方便，使用寿命长，安全可靠。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的变速器油标尺的结构示意图；图2为本技术的变速器油标尺的固定件的结构示意图；图3为本技术的变速器油标尺的标尺的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。本技术的一种变速器油标尺，包括手柄1、壳体2、弹性变形块3、固定件4以及标尺5，所述手柄I下部连接一螺纹杆6，所述螺纹杆6依次穿过壳体2和弹性变形块3的中心通孔连接于所述固定件4的螺孔内，所述固定件4下部连接所述标尺5，所述壳体2上方设有压板7，所述螺纹杆6上位于压板7和手柄I之间套设有弹簧8，所述壳体2、弹性变形块3和固定件4相对固定，所述壳体2套设于所述弹性变形块3上。所述壳体2内的顶面上设有环形槽9。所述壳体2外侧壁上设有间隔设有凸圆环10。所述弹性变形块3上下表面分别与所述壳体2和固定件4相卡接。该卡接结构是在弹性变形块与壳体和固定件的接触面上设置凸块和凹槽相匹配的结构来达到相对固定，防止转动的目的。另外由于在手柄和压板之间设置弹簧，使得壳体、弹性变形块和固定件之间有预压力。所述标尺5包括依次相连的第一扭转段501、第二扭转段502、第三扭转段503以及第四扭转段504，所述标识5上设有3个扭转结505。工作时，将壳体安装于变速器的机油入口上，环形槽用于卡住机油入口的壳体壁厚上，手握壳体外侧的环形槽，另一手拧动手柄，使得固定件和壳体之间的间隙缩小，压缩弹性变形块，使得弹性变形块充满机油入口，从而达到密封效果。另外由于标尺采用扭转式设计，使得标尺在拔插机油通道时更加省力和安全。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种变速器油标尺，其特征在于:包括手柄、壳体、弹性变形块、固定件以及标尺，所述手柄下部连接一螺纹杆，所述螺纹杆依次穿过壳体和弹性变形块的中心通孔连接于所述固定件的螺孔内，所述固定件下部连接所述标尺，所述壳体上方设有压板，所述螺纹杆上位于压板和手柄之间套设有弹簧，所述壳体、弹性变形块和固定件相对固定，所述壳体套设于所述弹性变形块上。2.根据权利要求1所述的变速器油标尺，其特征在于:所述壳体内的顶面上设有环形槽。3.根据权利要求2所述的变速器油标尺，其特征在于:所述壳体外侧壁上设有间隔设有凸圆环。4.根据权利要求1所述的变速器油标尺，其特征在于:所述弹性变形块上下表面分别与所述壳体和固定件相卡接。5.根据权利要求1所述的变速器油标尺，其特征在于:所述标尺包括依次相连的第一扭转段、第二扭转段、第三扭转段以及第四扭转段，所述标识上设有3个扭转结。【文档编号】F16H41/24GK203719729SQ201420106520【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日 【专利技术者】胡赟, 章美腾, 吴良明, 龚颖曙 申请人:宁波运生工贸有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变速器油标尺，其特征在于：包括手柄、壳体、弹性变形块、固定件以及标尺，所述手柄下部连接一螺纹杆，所述螺纹杆依次穿过壳体和弹性变形块的中心通孔连接于所述固定件的螺孔内，所述固定件下部连接所述标尺，所述壳体上方设有压板，所述螺纹杆上位于压板和手柄之间套设有弹簧，所述壳体、弹性变形块和固定件相对固定，所述壳体套设于所述弹性变形块上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡赟，章美腾，吴良明，龚颖曙，
申请(专利权)人：宁波运生工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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