本实用新型专利技术提供的是一种高速公路交通道路收费管理系统,包括主道;所述主道入口处设置有缓冲带;所述缓冲带下端埋设有车辆感应线圈;所述主道中间位置安装有启停装置;所述主道侧端安装有收费服务台;所述启停装置前端安装有栏架;所述主道出口处设置有停靠道;所述停靠道入口设置安装有栏杆;本实用新型专利技术通过缓冲带以及启停装置的设置,能够很好地调控车辆的行进,而停靠道的设置则方便及时处理个别车辆特殊问题,提高了通行效率,而且通过本地存储设备可以及时在本地保存大量信息数据,便于后期上传数据库,保护了数据的完整性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供的是一种高速公路交通道路收费管理系统,包括主道;所述主道入口处设置有缓冲带;所述缓冲带下端埋设有车辆感应线圈;所述主道中间位置安装有启停装置;所述主道侧端安装有收费服务台;所述启停装置前端安装有栏架;所述主道出口处设置有停靠道;所述停靠道入口设置安装有栏杆;本技术通过缓冲带以及启停装置的设置,能够很好地调控车辆的行进,而停靠道的设置则方便及时处理个别车辆特殊问题,提高了通行效率,而且通过本地存储设备可以及时在本地保存大量信息数据,便于后期上传数据库,保护了数据的完整性。【专利说明】一种高速公路交通道路收费管理系统
本技术具体涉及的是收费管理系统,具体地说是一种高速公路交通道路收费管理系统。
技术介绍
目前,高速公路联网收费系统可以实现半自动和ETC两种收费方式,可选用IC卡、磁票、二维条卡作为通行券,支持现金、预付卡、储值卡等支付方式;各级可以实现监控下级的操作异常事件;实时监测出入口车道的设备状态;各级系统可以自动统计交通量、通告量曲线图;实现了对路费、通行券、票据、设备等的严格管理,杜绝舞弊行为;提供独特的专家分析系统等,然而现有一般高速公路收费系统通常都是只设置一级数据库,这样一来可能会因为收费站的不妥善防护以及各种故障导致数据不完整,不能有效及时地保存本地数据,从而影响收费管理,而且在一般的车道缴费过程中,可能还会因为各种问题导致车辆堆积,不利于通行,整体不方便,给收费管理带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述不足,提供一种高速公路交通道路收费管理系统,从而实现保护数据完整以及便于车辆通行的问题。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:包括主道;所述主道入口处设置有缓冲带;所述缓冲带下端埋设有车辆感应线圈;所述主道中间位置安装有启停装置;所述主道侧端安装有收费服务台;所述启停装置前端安装有栏架;所述主道出口处设置有停靠道;所述停靠道入口设置安装有栏杆。进一步地,所述栏架对应安装有固定架。进一步地,所述收费服务台侧端连接安装有本地存储设备。进一步地,所述固定架为凹槽结构设置。进一步地,所述栏架和固定架上相应安装有红外发射管和接收管。本技术具有如下有益的效果:本技术一种高速公路交通道路收费管理系统,通过缓冲带以及启停装置的设置,能够很好地调控车辆的行进,而停靠道的设置则方便及时处理个别车辆特殊问题,提高了通行效率,而且通过本地存储设备可以及时在本地保存大量信息数据,便于后期上传数据库,保护了数据的完整性。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。其中,1.主道,2.缓冲带,3.启停装置,4.收费服务台,5.栏架,6.停靠道,7.栏杆,8.固定架,9.本地存储设备,10.红外发射管,11.接收管。【具体实施方式】以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解这些实施例是用于说明本技术而不是限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整,未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。请参照图1,图1为本技术的整体结构示意图。本技术一种高速公路交通道路收费管理系统,包括主道I ;所述主道I入口处设置有缓冲带2 ;所述缓冲带2下端埋设有车辆感应线圈;所述主道I中间位置安装有启停装置3 ;所述主道I侧端安装有收费服务台4 ;所述启停装置3前端安装有栏架5 ;所述主道I出口处设置有停靠道6 ;所述停靠道6入口设置安装有栏杆7。其中,所述栏架5对应安装有固定架8 ;所述收费服务台4侧端连接安装有本地存储设备9 ;所述固定架8为凹槽结构设置,提高稳固性;所述栏架5和固定架8上相应安装有红外发射管10和接收管11,便于信息统计和管理。上述结构中,通过缓冲带以及启停装置的设置,能够很好地调控车辆的行进,而停靠道的设置则方便及时处理个别车辆特殊问题,提高了通行效率,而且通过本地存储设备可以及时在本地保存大量信息数据,便于后期上传数据库,保护了数据的完整性。最后应当说明的是,以上实施例仅用于说明本技术的技术方案而非对本技术保护范围的限制。尽管参照较佳实施例对本技术作了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术技术方案的实质和范围。【权利要求】1.高速公路交通道路收费管理系统,包括主道;其特征在于:所述主道入口处设置有缓冲带;所述缓冲带下端埋设有车辆感应线圈;所述主道中间位置安装有启停装置;所述主道侧端安装有收费服务台;所述启停装置前端安装有栏架;所述主道出口处设置有停靠道;所述停靠道入口设置安装有栏杆。2.如权利要求1所述的一种高速公路交通信息收费管理系统,其特征在于:所述栏架对应安装有固定架。3.如权利要求1所述的一种高速公路交通信息收费管理系统,其特征在于:所述收费服务台侧端连接安装有本地存储设备。4.如权利要求2所述的一种高速公路交通信息收费管理系统,其特征在于:所述固定架为凹槽结构设置。5.如权利要求1所述的一种高速公路交通信息收费管理系统,其特征在于:所述栏架和固定架上相应安装有红外发射管和接收管。【文档编号】G07B15/06GK203720885SQ201420103005【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月9日 优先权日:2014年3月9日 【专利技术者】宋金博, 曾周玉 申请人:宋金博本文档来自技高网...
【技术保护点】
高速公路交通道路收费管理系统,包括主道;其特征在于:所述主道入口处设置有缓冲带;所述缓冲带下端埋设有车辆感应线圈;所述主道中间位置安装有启停装置;所述主道侧端安装有收费服务台;所述启停装置前端安装有栏架;所述主道出口处设置有停靠道;所述停靠道入口设置安装有栏杆。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋金博,曾周玉,
申请(专利权)人:宋金博,
类型:新型
国别省市:江西;36
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