本实用新型专利技术涉及一种汽车空调用微通道铝扁管，所述铝扁管包括通过连接部相连的第一扁管和第二扁管；所述第一扁管和第二扁管内均设有多个由分隔板隔开形成的腔体；所述连接部的两端设有U型安装缺口，所述连接部的两侧壁还设有凹槽。本实用新型专利技术提供的汽车空调用微通道铝扁管不但设计简单合理，安装拆卸方便，生产效率高；还能有效防止铝扁管的受到挤压折断而发生泄露现象。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车空调用微通道铝扁管，所述铝扁管包括通过连接部相连的第一扁管和第二扁管；所述第一扁管和第二扁管内均设有多个由分隔板隔开形成的腔体；所述连接部的两端设有U型安装缺口，所述连接部的两侧壁还设有凹槽。本技术提供的汽车空调用微通道铝扁管不但设计简单合理，安装拆卸方便，生产效率高；还能有效防止铝扁管的受到挤压折断而发生泄露现象。【专利说明】汽车空调用微通道铝扁管
本技术涉及一种铝扁管，适用于汽车空调冷凝器，属于汽车空调设备
。
技术介绍
微通道铝扁管是一种新型环保制冷剂承载管道部件。该产品技术含量高、生产难度极大，但同时具有节能环保，价格比铜管要低等多个优点，代表当今汽车和家用空调冷凝器领域的发展方向。现有铝扁管制造过程中，常常需要加宽铝扁管的宽度，增大热交换的面积，提高空调的热交换效率，但随着铝扁管宽度的加大，铝扁管的制造难度也加大，使得整个铝扁管在受到挤压的时候，很容易折断而发生泄漏。另外，现有技术的铝扁管结构虽简单，但安装方式比较复杂，生产效率较低；同时对铝扁管的保护安全作用也较低。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术和产品存在的问题，提供了一种汽车空调用微通道铝扁管。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构建一种汽车空调用微通道铝扁管，所述铝扁管包括通过连接部相连的第一扁管和第二扁管；所述第一扁管和第二扁管内均设有多个由分隔板隔开形成的腔体。所述连接部的两端设有U型安装缺口，所述安装缺口的深度为15~25mm。所述连接部的两侧壁上还设有凹槽，所述凹槽的宽度为l(T25mm，深度为1~3.5mm。作为优选，所述连接部、第一扁管、第二扁管为热挤压一体成型。作为优选，所述铝扁管的壁厚为0.1-0.3mm,所述分隔板的壁厚为0.1-0.3mm。作为优选，所述铝扁管的外壁还设有喷锌镀层，所述喷锌镀层的厚度为15~30μm。本技术提供的汽车空调用微通道铝扁管不但设计简单合理，安装拆卸方便，生产效率高；还能有效防止铝扁管的受到挤压折断而发生泄露现象。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的立体图。图中:1、第一扁管，2、连接部,3、第二扁管,4、分隔板,5、腔体,201、安装缺口，202、凹槽。【具体实施方式】下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例:如图1所示，本技术所构建的汽车空调用微通道铝扁管，所述铝扁管包括通过连接部2相连的第一扁管I和第二扁管3 ;所述第一扁管I和第二扁管3内均设有由分隔板4隔开形成的14个腔体5。所述连接部2的两端设有U型安装缺口 201，所述安装缺口 201的深度为25mm，通过两端的安装缺口，将铝扁管进一步固定。所述连接部的两侧壁上还设有凹槽202，所述凹槽202的宽度为25mm，深度为1mm，可通过凹槽202插在对应的空调冷凝器上，安装过程快速方便，也可以防止铝扁管两侧移动；另外连接部2的凹槽设置，使得整个铝扁管的管壁强度增大，有效防止铝扁管宽度加宽后，铝扁管极易发生折断而导致泄露的现象发生，对铝扁管的安全防护作用大大提高。所述连接部2、第一扁管1、第二扁管3为热挤压一体成型。所述招扁管的壁厚为0.1mm,所述分隔板4的壁厚为0.1mm。所述铝扁管的外壁还设有喷锌镀层，所述喷锌镀层的厚度为30 μ m。本技术提供的汽车空调用微通道铝扁管不但设计简单合理，安装拆卸方便，生产效率高；还能有效防止铝扁管的受到挤压折断而发生泄露现象。以上所述的实施例只是本技术的一种较佳的方案，并非对本技术作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。【权利要求】1.一种汽车空调用微通道铝扁管，其特征在于:所述铝扁管包括通过连接部(2) 相连的第一扁管(1)和第二扁管(3)； 所述第一扁管(1)和第二扁管(3)内均设有多个由分隔板(4)隔开形成的腔体(5)；所述连接部(2)的两端设有U型安装缺口(201)，所述安装缺口(201)的深度为15~25mm ； 所述连接部的两侧壁上还设有凹槽(202)，所述凹槽(202)的宽度为l0~25mm，深度为1~3.5mm。2.根据权利要求1所述的汽车空调用微通道铝扁管，其特征在于:所述连接部(2)、第一扁管(1)、第二扁管(3)为热挤压一体成型。3.根据权利要求1所述的汽车空调用微通道铝扁管，其特征在于:所述铝扁管的壁厚为0.1~0.3mm，所述分隔板(4)的壁厚为0.1~0.3mm。4.根据权利要求1所述的汽车空调用微通道铝扁管，其特征在于:所述铝扁管的外壁还设有喷锌镀层，所述喷锌镀层的厚度为15~30μm。【文档编号】F25B39/04GK203719499SQ201420044307【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日 【专利技术者】庄承章, 孔祥发 申请人:浙江龙泉凯利达汽车空调有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车空调用微通道铝扁管，其特征在于：所述铝扁管包括通过连接部（2）相连的第一扁管（1）和第二扁管（3）；所述第一扁管（1）和第二扁管（3）内均设有多个由分隔板（4）隔开形成的腔体（5）；所述连接部（2）的两端设有U型安装缺口（201），所述安装缺口（201）的深度为15~25mm；所述连接部的两侧壁上还设有凹槽（202），所述凹槽（202）的宽度为10~25mm，深度为1~3.5mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄承章，孔祥发，
申请(专利权)人：浙江龙泉凯利达汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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