一种收砟机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种收砟机，包括走行轮、走行轮支承和通过走行轮支承架设在走行轮上方的底架，所述底架上设置有底架支腿、收砟仓、输送带、与输送带相连接的动力装置以及锁紧机构；所述输送带通过支撑件设置在收砟仓的一侧，支撑件与底架活动连接。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，工作性能可靠，节省人力，工作效率高，能够保证施工及列车运行安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种收砟机，包括走行轮、走行轮支承和通过走行轮支承架设在走行轮上方的底架，所述底架上设置有底架支腿、收砟仓、输送带、与输送带相连接的动力装置以及锁紧机构；所述输送带通过支撑件设置在收砟仓的一侧，支撑件与底架活动连接。本技术设计合理，结构简单，工作性能可靠，节省人力，工作效率高，能够保证施工及列车运行安全。【专利说明】 一种收碎机
本技术属于施工机械
，具体涉及一种用于铁路线路养护维修的收砟机。
技术介绍
国内铁路部门在进行线路养护更换轨枕时，对道砟的处理工作主要依靠人工完成。一般做法是，在需要更换的旧枕抽出之前，首先由施工人员使用铁锹、耙子等工具将所需更换轨枕与相邻轨枕之间的道砟扒至线路两侧或相邻轨枕外侧，然后用撬杠使旧枕落入已清空道砟的枕间空间后再将其抽出；当新换轨枕就位安装后，施工人员利用上述工具再将道砟进行回填。上述方法的主要缺点是，施工消耗人力大，占用时间长。目前，国内外尚无使用便于上下道的小型机械设备实现上述相关功能，完成施工作业的报道。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种设计合理、结构简单、工作性能可靠、节省人力且使用方便的收砟机。本技术的技术方案是:一种收砟机，包括走行轮、走行轮支承和通过走行轮支承架设在走行轮上方的底架，其特征在于:所述底架上设置有底架支腿、收砟仓、输送带和与输送带相连接的动力装置，以及锁紧机构；所述输送带通过支撑件设置在收砟仓的一侧，支撑件与底架活动连接。上述的一种收砟机，其特征在于:所述收砟仓包括上部为敞口的仓体，所述仓体的下部设置有与一门控机构相连接的仓门。上述的一种收砟机，其特征在于:所述锁紧机构包括设置在所述底架两侧的滑槽、定位套管和位于定位套管两侧且长度可调的推拉杆；所述滑槽的底部设置有定位孔，定位套管的外圆上固定设置有连接板，所述推拉杆的一端通过连接板与定位套管铰接，推拉杆的另一端转动设置有锁紧块，锁紧块通过一转轴与走行轮支承铰接。上述的一种收砟机，其特征在于:所述定位套管的管壁上设置有长孔，定位套管的管腔内移动设置有用于插入所述定位孔的定位轴，定位轴与定位套管之间设置有复位弹簧，定位轴上设置有通过所述长孔伸出的螺栓把手。上述的一种收砟机，其特征在于:所述门控机构包括牵引绳、导向绳轮和手柄；所述牵引绳的一端连接所述仓门，牵引绳的另一端通过导向绳轮与所述手柄连接。本技术与现有技术相比具有以下优点:( I)本技术设计合理，结构简单，小型轻便；(2)工作性能可靠，能够保证施工及列车运行安全；(3)节省人力，提高施工效率；(4)施工质量高。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术收砟仓的结构示意图。图3为本技术锁紧机构的结构示意图。图4为本技术推拉杆、锁紧块及走行轮支承的连接关系示意图。图5为本技术定位套管的结构示意图。附图标记说明:1一走行轮； 2-走行轮支承；3—底架；4一底架支腿；5—收砟仓； 6—输送带； 7—动力装置；8—锁紧机构；9 一支撑件； 10—仓体； 11 一仓门；12—滑槽；13-定位套管 14一连接板； 15—推拉杆；16—锁紧块；17一定位孔；18—长孔； 19一定位轴；20—复位弹黃；21-螺栓把手；22—牵引绳； 23-导向绳轮；24—手柄。【具体实施方式】如图1所示，本技术包括走行轮1、走行轮支承2和通过走行轮支承2架设在走行轮I上方的底架3，所述底架3上设置有底架支腿4、收砟仓5、输送带6和与输送带6相连接的动力装置7，以及锁紧机构8 ;所述输送带6通过支撑件9设置在收砟仓5的一侧，支撑件9与底架3活动连接。如图2所示,所述收昨仓5包括上部为敞口的仓体10,所述仓体10的下部设置有与一门控机构相连接的仓门11。所述门控机构包括牵引绳22、导向绳轮23和手柄24;所述牵引绳22的一端连接所述仓门11，牵引绳22的另一端通过导向绳轮23与所述手柄24连接。如图3和图4所示，所述锁紧机构8包括设置在所述底架3 —侧上的滑槽12、定位套管13和位于定位套管13两侧且长度可调的推拉杆15 ;所述滑槽12底部设置有定位孔17，定位套管13的外圆上固定设置有连接板14，所述推拉杆15的一端通过连接板14与定位套管13铰接，推拉杆15的另一端转动设置有锁紧块16，所述锁紧块16通过一转轴转动设置在走行轮支承2上。如图5所示，所述定位套管13的管壁上设置有长孔18，定位套管13的管腔内移动设置有用于插入所述定位孔17的定位轴19，定位轴19与定位套管13之间设置有复位弹簧20，定位轴19上设置有伸出所述长孔18的螺栓把手21。本技术收砟机主要用于铁路线路养护维修施工中轨枕间清空道砟的收集和回填工作。本机工作时，与支撑件9相连接的输送带6，可通过改变支撑件9与底架3的连接位置，使输送带6沿收砟仓5移动，在全轨枕长度范围内实现道砟的收集；换枕工作结束后，操动门控机构手柄24，通过牵引绳22拉动收砟仓底部的仓门1，打开仓门，使收砟仓5内的道砟下落，从而完成道砟的回填。设置在本技术底架3上的动力装置7包括有汽油机和液压泵站。动力装置7驱动液压马达，由液压马达带动输送带6完成道砟输送工作。动力装置7也可以是发电机组，由其提供动力驱动电动机，由电动机带动输送带6完成相同作业。本技术锁紧机构8用于工作时本机与线路钢轨的固定连接，保证本机具有稳定的工作状态。当本技术放置在地面时，底架支腿4可起到对整机的支承作用。【权利要求】1.一种收砟机，包括走行轮(I)、走行轮支承(2)和通过走行轮支承(2)架设在走行轮(I)上方的底架(3)，其特征在于:所述底架(3)上设置有底架支腿(4)、收砟仓(5)、输送带(6)和与输送带(6)相连接的动力装置(7)，以及锁紧机构(8);所述输送带(6)通过支撑件(9)设置在收砟仓(5)的一侧，支撑件(9)与底架(3)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种收砟机，其特征在于:所述收砟仓(5)包括上部为敞口的仓体(10)，所述仓体(10)的下部设置有与一门控机构相连接的仓门(11)。3.根据权利要求1所述的一种收砟机，其特征在于:所述锁紧机构(8)包括设置在所述底架(3)—侧上的滑槽(12)、定位套管(13)和位于定位套管(13)两侧且长度可调的推拉杆(15);所述滑槽(12)底部设置有定位孔(17)，定位套管(13)的外圆上固定设置有连接板(14),所述推拉杆(15)的一端通过连接板(14)与定位套管(13)铰接,推拉杆(15)的另一端转动设置有锁紧块(16)，所述锁紧块(16)通过一转轴转动设置在走行轮支承(2)上。4.根据权利要求3所述的一种收砟机，其特征在于:所述定位套管(13)的管壁上设置有长孔(18)，定位套管(13)的管腔内移动设置有用于插入所述定位孔(17)的定位轴(19)，定位轴(19)与定位套管(13)之间设置有复位弹簧(20)，定位轴(19)上设置有伸出所述长孔(18)的螺栓把手(21)。5.根据权利要求2所述的一种收砟机，其特征在于:所述门控机构包括牵引绳(22)、导向绳轮(23)和把本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种收砟机，包括走行轮（1）、走行轮支承（2）和通过走行轮支承（2）架设在走行轮（1）上方的底架（3），其特征在于：所述底架（3）上设置有底架支腿（4）、收砟仓（5）、输送带（6）和与输送带（6）相连接的动力装置（7），以及锁紧机构（8）；所述输送带（6）通过支撑件（9）设置在收砟仓（5）的一侧，支撑件（9）与底架（3）活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小正，马锐，赵悟，周肇，吴育，林文，
申请(专利权)人：西安铁路科学技术研究发展有限责任公司，西安铁路局科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61