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一种连杆长度可变的发动机结构制造技术

技术编号:10225521 阅读:139 留言:0更新日期:2014-07-17 15:44
一种连杆长度可变的发动机结构,其连杆小头上端与活塞铰接,连杆大头铰接在连杆轴颈上,连杆大头内具有空腔和弧形滑道;空腔内设置有副连杆和扇形摆块,且副连杆的上端与连杆小头的下端铰接,下端与扇形摆块的上端铰接;弧形滑道内右端具有回位簧,扇形摆块沿弧形滑道摆动并使其右端抵在回位簧的左端;扇形摆块的左下端与小连杆的上端铰接,连杆大头的下方铰接有摇臂,并使摇臂的上端与小连杆的下端铰接,摇臂的下端安装有滚轮;曲轴的曲柄臂内侧制有弧形导轨,滚轮沿弧形导轨移动。本实用新型专利技术通过增加连杆长度,使活塞保持在上止点位置不动,曲轴继续旋转使其动力臂提前增大,实现了将燃烧压力高效转换为曲轴的输出扭矩的目的。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种连杆长度可变的发动机结构,包括气缸(1)、活塞(2)、连杆小头(3)、连杆大头(8)和曲轴(13),活塞(2)位于气缸(1)中,连杆小头(3)的上端与活塞(2)铰接,连杆大头(8)铰接在连杆轴颈(14)上,其特征是:所述连杆大头(8)内具有空腔(17)和与空腔(17)贯通的弧形滑道(7),所述空腔(17)内设置有副连杆(4)和扇形摆块(5),且副连杆(4)的上端与连杆小头(3)的下端铰接,副连杆(4)的下端与扇形摆块(5)的上端铰接;所述弧形滑道(7)内右端具有回位簧(9),扇形摆块(5)沿弧形滑道(7)左右摆动并使扇形摆块(5)的右端抵在回位簧(9)的左端;所述扇形摆块(5)的左下端与小连杆(6)的上端铰接,所述连杆大头(8)的下方铰接有摇臂(10),并使摇臂(10)的上端与小连杆(6)的下端铰接,摇臂(10)的下端安装有滚轮(11);所述曲轴(13)的曲柄臂(15)内侧制有弧形导轨(12),所述滚轮(11)沿弧形导轨(12)滚动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王宏炜杨芳玲王宏高
申请(专利权)人:王宏炜
类型:新型
国别省市:陕西;61

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