本发明专利技术公开了一种用于监控高空作业车的监控系统，包括一上位机，一数据采集模块和一服务器，上位机包括一SCADA系统，数据采集模块与高空作业车电连接，数据采集模块用于采集高空作业车的运行信息和位置信息，数据采集模块通过GPRS通信方式将位置信息和运行信息发送至服务器，服务器与上位机通过Web Service协议桥接，上位机获取到服务器端的数据并通过SCADA系统对高空作业车进行监控。将高空作业车的运行信息和位置信息通过GPRS方式传输至服务器并采用一上位机对该些信息进行监控、分析和计算，使得本方案的监控系统能够保证数据传输安全、准确和全面的前提下能够对高空作业车进行统一的集中化的监控和管理。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种用于监控高空作业车的监控系统，包括一上位机，一数据采集模块和一服务器，上位机包括一SCADA系统，数据采集模块与高空作业车电连接，数据采集模块用于采集高空作业车的运行信息和位置信息，数据采集模块通过GPRS通信方式将位置信息和运行信息发送至服务器，服务器与上位机通过Web?Service协议桥接，上位机获取到服务器端的数据并通过SCADA系统对高空作业车进行监控。将高空作业车的运行信息和位置信息通过GPRS方式传输至服务器并采用一上位机对该些信息进行监控、分析和计算，使得本方案的监控系统能够保证数据传输安全、准确和全面的前提下能够对高空作业车进行统一的集中化的监控和管理。【专利说明】用于监控高空作业车的监控系统
本专利技术涉及一种监控系统，尤其涉及一种用于监控高空作业车的监控系统。
技术介绍
高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。然而在操作高空作业车的过程中，仅有操作人员知晓高空作业车的实际工作状况并将该实际工作状况进行人为的上报，而没有一套系统对高空作业车的工作状况进行系统的监控和管理，这种人为的上报行为易造成上报的工作数据不准确和不全面的缺陷。此外，对于多辆高空作业车同时作业时，或高空作业车出现故障时，还会给工作人员造成了管理上的不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术中高空作业车的运行状况通过人为上报的方式时上报的工作数据不准确、不全面，而没有对高空作业进行统一监控和管理的缺陷，提供一种用于监控高空作业车的监控系统。本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种用于监控高空作业车的监控系统，其特点在于，包括一上位机，一数据采集模块和一服务器，所述上位机包括一 SCADA (数据采集与监视控制)系统，所述数据采集模块与高空作业车电连接，所述数据采集模块用于采集所述高空作业车的运行信息和位置信息，所述数据采集模块通过GPRS (通用分组无线服务技术，是GSM(全球移动通信系统)移动电话用户可用的一种移动数据业务)通信方式将所述位置信息和所述运行信息发送至所述服务器，所述服务器与所述上位机通过Web Service (—个平台独立的、松耦合的、自包含的、基于可编程的web的应用程序)协议桥接，所述上位机获取到所述服务器端的数据并通过所述SCADA系统对所述高空作业车进行监控。在本方案中，由于高空作业车运作在一些较为空旷的场合，其数据的传输距离较远，为了保证数据传输的有效性，数据传输不会产生延迟和，因此选择通过GPRS方式传输高空作业车的位置信息和运行信息。为了保证数据传输的安全性，高空作业车的运行信息和位置信息先传输至服务器，上位机再从服务器端获取数据。其中，位置信息包括高空作业车所处的地理位置名称、经纬度等信息，运行信息包括高空作业车的作业时间、作业速度、作业对象、作业状态、作业时长以及具体的操作行为等。所述SCADA系统属于现有的技术，它是以计算机为基础的分布式控制系统与电力自动化监控系统，该上位机的SCADA系统对所述位置信息和所述运行信息进行监控和分析，计算高空作业车的资源消耗情况、资源利用情况等。对于多辆高空作业车同时运作时，上位机可以获得该些高空作业车的运行信息，若某一辆高空作业车出现故障而停止运行时，上位机不能获得该高空作业车的运行信息，则判断出该辆高空作业车可能出现了故障，从而实现了对高空作业车的统一管理和监控。由于通过数据采集模块采集到的高空作业车的数据真实可靠，使得上位机最终获得的数据也准确和全面，因此能够避免人为上报数据信息的不准确性和不全面性的不足。较佳地，所述数据采集模块包括一 ACC (自动控制信号采集)信号源，所述ACC信号源与所述高空作业车的发动机电连接。较佳地，所述SCADA系统为INSPEC组态软件。INSPEC组态软件是现有的市售可得的软件，它是一套通用的监控和数据采集软件，能够对多辆高空作业车进行集中化管理、安排和调度。较佳地，所述数据采集模块还包括一 SM(用户身份识别卡)卡，所述数据采集模块通过所述SIM卡与所述服务器之间实现GPRS通信。较佳地，所述监控系统还包括若干所述数据采集模块，每一个所述数据采集模块分别电连接一个高空作业车。每一所述数据采集模块用于采集与其电连接的高空作业车的运行信息和位置信息，每一所述数据采集模块通过GPRS通信方式将与其电连接的高空作业车的位置信息和运行信息发送至所述服务器，所述服务器与所述上位机通过WebService协议桥接，所述上位机获取到所述服务器端的多个高空作业车的位置信息和运行信息，并通过所述SCADA系统对多个高空作业车进行监控。本专利技术的积极进步效果在于:将高空作业车的运行信息和位置信息通过GPRS方式传输至服务器并采用一上位机对该些信息进行监控、分析和计算，使得本方案的监控系统能够保证数据传输安全、准确和全面的前提下能够对高空作业车进行统一的集中化的监控和管理。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术实施例1的用于监控高空作业车的监控系统的结构示意图。【具体实施方式】下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。实施例1本实施例提供一种用于监控高空作业车的监控系统，如图1所示，一种用于监控高空作业车的监控系统，包括一上位机1，一数据采集模块2和一服务器3，上位机I包括一INSPEC组态软件10，数据采集模块2与高空作业车4电连接，数据采集模块2用于采集所述高空作业车的运行信息和位置信息，数据采集模块2通过GPRS通信方式将所述位置信息和所述运行信息发送至服务器3，服务器3与上位机I通过Web Service协议桥接，上位机I获取到所述服务器端的数据并通过所述SCADA系统对所述高空作业车进行监控。其中，数据采集模块2包括一张SM卡，以与服务器之间进行GPRS通信，数据采集模块2采集高空作业车的位置信息时通过使用上海天易公司生产的定位模块实现，上位机I采用研华科技有限公司生产的工控机实现，数据采集模块2包括一 ACC信号源20，所述ACC信号源与高空作业车的发动机40电连接。服务器3与上位机I通过Web Service协议桥接时，通过在服务器端和上位机端进行分别部署Web Service实现。为了使本领域技术人员能更清楚的了解所述监控系统的结构，对所述监控系统的监控过程、数据传输过程作进一步的辅助说明:多辆高空作业车同时运作时，每辆高空作业车的数据采集模块采集到该辆高空作业车的位置信息和运行信息，再通过GPRS通信方式将该些信息发送到服务器，上位机的INSPEC组态软件从服务器端下载多辆高空作业车的该些位置信息和运行信息，并结合组态软件的开发平台，以及相应的数据库，展现该些高空作业车的工作画面，运行时长监控画面，运行记录画面，报表画面，数据库画面以及GPS定位画面等，用户可根据自身需要将某一画面进行相关的自定义设置，从而实现对高空作业车的统一监控和管理。因此，将高空作业车的运行信息和位置信息通过GPRS方式传输至服务器并采用一上位机对该些信息进行监控、分析和计算，使得本方案的监控系统能够保证数据传输安全、准确和全面的前提下能够对高空作业车进行统一的集中化的监控和管理本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于监控高空作业车的监控系统，其特征在于，包括一上位机，一数据采集模块和一服务器，所述上位机包括一SCADA系统，所述数据采集模块与一高空作业车电连接，所述数据采集模块用于采集所述高空作业车的运行信息和位置信息，所述数据采集模块通过GPRS通信方式将所述位置信息和所述运行信息发送至所述服务器，所述服务器与所述上位机通过WebService协议桥接，所述上位机获取到所述服务器端的数据并通过所述SCADA系统对所述高空作业车进行监控。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱旭东，沈龙才，蒋念平，王爽，周兴彪，朱正伟，杜凡，
申请(专利权)人：上海船厂船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。