一种车辆后排座椅的侧翼组件的固定装置及其固定方法制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种用于将车辆后排座椅的侧翼组件固定到车身的固定装置及方法，所述固定装置包括：设置在侧翼本体的上固定构件、中间固定构件和下固定构件；设置在车身上的上锁定构件、中间锁定构件和下锁定构件；其中，所述上固定构件与上锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的纵向方向的固定；所述中间固定构件与中间锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的横向方向的固定；和所述下固定构件与下锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的高度方向和纵向方向的固定。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提出了一种用于将车辆后排座椅的侧翼组件固定到车身的固定装置及方法，所述固定装置包括：设置在侧翼本体的上固定构件、中间固定构件和下固定构件；设置在车身上的上锁定构件、中间锁定构件和下锁定构件；其中，所述上固定构件与上锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的纵向方向的固定；所述中间固定构件与中间锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的横向方向的固定；和所述下固定构件与下锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的高度方向和纵向方向的固定。【专利说明】
本专利技术涉及，特别是涉及将车辆后排座椅的侧翼组件固定到车身上的固定装置和固定方法。
技术介绍
在当今的轿车中，一般在车辆的后排座椅的椅背旁、靠近车门的部位设置了独立的侧翼，该侧翼对乘客提供了额外的支撑，大大提高了乘坐的舒适性。同时独立的侧翼也便于后排座椅靠背折叠后形成比较小的折叠角度，增大后排行李厢储物空间。但是对于已有车型的侧翼组件的安装来说，一般在侧翼组件背面的上端和下端设置有固定接头，然后操作工具利用诸如螺栓等紧固件将固定接头固定到车身上特别是轮罩和地板部位上的侧翼支撑结构。这样，现有侧翼组件的安装复杂费时，而且由于车辆行驶中的产生的震动，固定侧翼组件的诸如螺栓的紧固件不能保证在车辆的纵向方向、横向方向和高度方向上实现侧翼组件的稳定可靠的固定。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不利之处，本专利技术要解决的技术问题是提供一种对车辆后排座椅的独立侧翼进行固定的固定装置及其固定方法，能够实现无工具的便捷安装固定，同时能够保持侧翼组件在车辆的纵向方向、横向方向和高度方向上的稳定可靠的固定。为了解决上述技术问题，本专利技术提出了一种用于将车辆后排座椅的侧翼组件固定到车身的固定装置，所述固定装置包括:设置在侧翼本体的上固定构件、中间固定构件和下固定构件；设置在车身上的上锁定构件、中间锁定构件和下锁定构件；其中，所述上固定构件与上锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的纵向方向的固定；所述中间固定构件与中间锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的横向方向的固定；和所述下固定构件与下锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的高度方向和纵向方向的固定。优选的是，所述下固定构件是从侧侧翼组件的本体的底部伸出的U形的金属钢丝，该下固定构件的底部包括中间突出部分和两侧肩部，以及所述下锁定构件包括两个相对的侧板，和连接两个侧板的一端的横板，在两个侧板上的距离横板的一定位置处分别设置有开口朝上的V形开口槽，在横板的下部设置有朝向车辆的纵向方向延伸的锁舌，锁舌的末端到横板之间的距离小于开口槽与横板之间的距离，其中在所述下固定构件与下锁定构件实现卡扣锁定配合的状态下，所述下固定构件插入到所述V形开口槽中，从而所述肩部支撑在所述V形开口槽的底部，而所述突出部抵靠到所述锁舌的底部。优选的是，所述上固定构件是一个可弹性变形的卡接头，所述上锁定构件是一个与车身一体的开口支架，该开口支架带有一个在车辆的纵向方向朝向前方的开口，卡接头插入并卡接到开口支架的开口中。优选的是，中间锁定构件是固定设置在车身上的具有弯钩头部的板状件，该板状件的弯钩头部朝向车辆的横向方向，中间固定构件是从侧翼本体上突出的金属钢丝形式，金属钢丝卡扣在板状件的弯钩头部内，从而实现侧翼组件沿着车辆的横向方向的固定。根据本专利技术的另一方面，还提出了一种机动车辆，包括根据上述权利要求中任一项所述的用于将车辆后排座椅的侧翼组件固定到车身的固定装置。根据本专利技术的又一方面，提出了一种用于将车辆后排座椅的侧翼组件固定到车身的方法，所述方法包括:在侧翼本体上设置上固定构件、中间固定构件和下固定构件；在车身上设置上锁定构件、中间锁定构件和下锁定构件；将所述下固定构件与下锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的高度方向和纵向方向的固定，将所述上固定构件与上锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的纵向方向的固定，以及将所述中间固定构件与中间锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的横向方向的固定。优选的是，所述下固定构件是从侧侧翼组件的本体的底部伸出的U形的金属钢丝，该下固定构件的底部包括中间突出部分和两侧肩部，以及所述下锁定构件包括两个相对的侧板，和连接两个侧板的一端的横板，在两个侧板上的距离横板的一定位置处分别设置有开口朝上的V形开口槽，在横板的下部设置有朝向车辆的纵向方向延伸的锁舌，锁舌的末端到横板之间的距离小于开口槽与横板之间的距离，其中所述方法还包括步骤:将侧翼组件的下固定构件与所述下锁定构件的V形开口槽对准；将所述下固定构件插入到所述V形开口槽中，从而所述肩部支撑在所述V形开口槽的底部，所述中间突出部分低于所述锁舌；以所述肩部为枢轴转动侧翼组件，所述中间突出部抵靠到所述锁舌的底部，实现下固定构件与所述下锁定构件的固定。优选的是，所述上固定构件是一个可弹性变形的卡接头，所述上锁定构件是一个与车身一体的开口支架，该开口支架带有一个在车辆的纵向方向朝向前方的开口，所述方法还包括步骤:在所述侧翼组件的转动步骤后，所述卡接头插入并卡接到开口支架的开口中，实现上固定构件与所述上锁定构件的固定。优选的是，中间锁定构件是固定设置在车身上的具有弯钩头部的板状件，该板状件的弯钩头部朝向车辆的横向方向，中间固定构件是从侧翼本体上突出的金属钢丝形式，所述方法还包括步骤:在所述侧翼组件的转动步骤后，金属钢丝卡扣在板状件的弯钩头部内，从而实现中间固定构件与所述中间锁定构件的固定。【专利附图】【附图说明】图1是显示了一种根据本专利技术的车辆后排座椅的侧翼组件的正面立体图；图2是显示了根据图1所示的侧翼组件的背面立体图；图3是显示了根据本专利技术的用于安装侧翼组件的模制车身部分的立体示意图；图4是显示了根据本专利技术的侧翼组件的安装固定示意图，其中去除了侧翼组件的覆盖壳体；图5是显示了安装根据本专利技术的侧翼组件的过程的示意图，其中去除了侧翼组件的覆盖壳体；图6A是显示了根据本专利技术的支撑侧翼的中间固定装置的局部视图，图6B是沿着图6A的A-A线的剖视图；图7A，7B和7C是显示本专利技术的支撑侧翼的下固定位置的安装固定过程的示意图。【具体实施方式】如图1所示，侧翼组件10分别固定地设置在车辆后排座椅的靠近车门的位置的车体模制件上。侧翼组件10独立于后排座椅的椅背和椅座被固定在车身模制件上。在此，车身模制件包括后地板、后轮罩、连接在在后地板和后轮罩之间的连接构件等。在图2示出了侧翼组件10的背面立体视图，其中侧翼组件10包括从侧翼本体的顶端朝向后侧延伸出的上固定构件11和从侧翼本体的底侧向下延伸出的下固定构件13，和设置在侧翼本体的中间位置一侧的中间固定构件12。图2中的虚线部分所示的是设置在侧翼本体内的形式为金属钢丝的金属骨架，所述金属钢丝在侧翼本体的底侧伸出从而形成下固定构件13，于是下固定构件13具有大致U形的形状。金属骨架的金属钢丝在侧翼本体的顶端朝后伸出并连接到一个可变形的卡接头，于是上固定构件11具有卡接头的形式。如图2所示，中间固定构件12的结构形式为在露出在侧翼本体外延伸的一段金属钢丝。图3示出了用于安装侧翼组件10的车身模制件20，在该车身本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将车辆后排座椅的侧翼组件固定到车身的固定装置，所述固定装置包括：设置在侧翼本体的上固定构件、中间固定构件和下固定构件；设置在车身上的上锁定构件、中间锁定构件和下锁定构件；其中，所述上固定构件与上锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的纵向方向的固定；所述中间固定构件与中间锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的横向方向的固定；和所述下固定构件与下锁定构件实现卡扣锁定配合，从而实现侧翼组件沿着车辆的高度方向和纵向方向的固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海颖，赵宝洪，湛超越，张瀛，
申请(专利权)人：标致雪铁龙中国汽车贸易有限公司，标致·雪铁龙汽车公司，
类型：发明
国别省市：北京;11