【技术实现步骤摘要】
—种电机车用总电源紧急断电装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种电机车
，尤其涉及一种电机车用总电源紧急断电装置。
技术介绍
在大型露天矿及煤矿井下，电机车是一种常见的运输方式，在生产运行过程中，由于司机操作不当或是机车控制系统出现临时故障，机车不能及时停止的现象时有发生，如不能对机车电源及时断电，就有可能出现较大的安全事故。现有电机车在临时出现故障不能停止运行时，机车司机基本都是拔脱插销连接器的插销进行断电来控制机车电源，由于插销连接器本来存在防拔脱闭锁机构，对插销连接器断电就不方便；况且插销连接器只在机车驾驶室一端安装，如果机 车是两端驾驶室，在未安装插销连接器的一端就无法断电。图1为现有电机车电源连接结构示意图。目前还没有一种能够对电机车电源能够紧急断电的有效产品。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种电机车用总电源紧急断电装置。本专利技术的技术解决方案是:一种电机车用总电源紧急断电装置，电源单元I通过电缆连接到插销连接器2，然后分别通过第一隔爆型主令开关5和第二隔爆型主令开关6弓丨入瓦斯报警仪7再进入隔爆变频器3内部，最后从隔爆变频器3把电源分别连接到牵引电动机4及其它电气部件。这种装置分别用所述第一隔爆型主令开关5和第二隔爆型主令开关6把瓦斯报警仪7、电源单元1、插销连接器2与隔爆变频器3、牵引电动机4连接起来，分别通过控制所述第一隔爆型主令开关5和第二隔爆型主令开关6的通断来控制隔爆变频器3及牵引电动机4的通断；当机车司机在主驾驶室驾驶时，可以通过控制第一隔爆型主令开关5的通断来控制瓦斯报警仪...
【技术保护点】
一种电机车用总电源紧急断电装置，其特征在于：电源单元（1）通过电缆连接到插销连接器（2），然后分别通过第一隔爆型主令开关（5）和第二隔爆型主令开关（6）引入瓦斯报警仪（7）再进入隔爆变频器（3）内部，最后从隔爆变频器（3）把电源分别连接到牵引电动机（4）及其它电气部件；当机车司机在主驾驶室驾驶时，通过控制第一隔爆型主令开关（5）的通断来控制瓦斯报警仪（7）的信号源，并以此来控制隔爆变频器（3）及牵引电动机（4）的通断；当机车司机在副驾驶室驾驶时，通过控制第二隔爆型主令开关（6）的通断来控制瓦斯报警仪（7）的信号源，并以此来控制隔爆变频器（3）及牵引电动机（4）的通断。
【技术特征摘要】
1.一种电机车用总电源紧急断电装置，其特征在于:电源单元(I)通过电缆连接到插销连接器(2)，然后分别通过第一隔爆型主令开关(5)和第二隔爆型主令开关(6)引入瓦斯报警仪(7)再进入隔爆变频器(3)内部，最后从隔爆变频器(3)把电源分别连接到牵引电动机(4)及其它电气部件； 当机车司机在主驾驶室驾驶时，通过控制第一隔爆型主令开关(5)的通断来控制瓦斯报警仪(7)的信号源，并以此来控制隔爆变频器(3)及牵引电动机(4)的通断； 当机车司机在副驾驶室驾驶时，通过控制第二隔爆型主令开关(6)的通断来控制瓦斯报警仪(7)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀东，
申请(专利权)人：淮北阳光工矿机车制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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